表面粘塗技術是指將填加特殊材料(簡稱骨材) 的膠粘劑塗敷於零件表面，以賦予零件表面特殊功能(如耐磨損、耐腐蝕、絕緣、導電、保溫、防輻射等) 的一項表面新技術。此類膠粘劑就是修補劑。粘接主要是實現零部件之間的連線，而表面粘塗是在零件表面形成功能塗層。
粘塗與粘接有類似之處，但也有很大不同，對比如下: 第一，粘塗層粘合材料中不含有機溶劑，星膏狀成液狀，粘度較高，大多為雙組分第一粘除與基體結合強度高，是一般塗料、油漆與基體結合強度的兒十倍，可達10~60MPa; 第三，山於其中含大量具有特殊功能的骨材，因此耐磨性、耐蝕性是塗料無法與之相比的。
粘除作為精接技術的發展，具有粘接技術的大部分優點，如室溫固化、應力分布均勾、能粘塗不同的材料等。作為一種表面修復和強化技術，與堆焊、電鍍、電刷鍍、熱噴塗相比，粘塗工藝簡便，不需專門設備，只需將修補劑塗敷於待修表面，常溫固化，室溫操作，不會使零件產生熱影響和變形，可根據需要使零件表面獲得耐磨、附腐、絕緣、導電等性能，是一種快速而價廉的修復和預保護工藝。
表面粘塗技術適用範圍廣，可粘塗各種不同的材料，如金屬、陶瓷、塑膠、水泥製品、橡膠製品等。塗層摩度可以從幾十微米到幾毫米，均具有良好的結合強度，而電鍍、電刷鍍、熱噴塗等工藝很難保證大厚度塗層不脫落。表面粘塗技術除能對一般零件進行修復外，尤其適用於以下特殊材料和特殊工況零件的修復。
1) 難於或無法焊接的村料製成的零件，如鑄鐵、硬化鋼板、鑄鋁、鋁合金、塑膠和有橡膠塗層的金屬零部件，用表面粘塗技術修復很理想。
2) 薄壁零件，用熱修複方法(如堆焊) 修復時容易變形和產生裂紋，用表面粘塗修復可以避免這些問題的產生。
3) 結構形狀複雜的零件內外溝槽、內孔磨損，難以焊補，採用表面粘塗技術修復是十分方便的。
4) 某些特殊工況和特殊部件，如燃氣罐、貯油箱、井下設備等(其有爆炸危險) 失效零件的修復，用表面粘塗技術是最為安全可靠的。
5) 需現場修復的零部件，如拆卸困難的大型零部件，油、氣泄謝和管道以及某些缺少熱修復條件卻又急於修復的零部件，可採用表面粘塗技術現場修復，既提高工作效率，又縮短維修周期和停機時間。
總之，表面粘塗作為一種表面修復與強化技術，具有突出的優點，即免除傳統電氣焊、噴塗、刷鍍的困擾，可以解決其他表面技術難以解決的技術難題。
