蘇州繞城高速公路

蘇州繞城高速公路

蘇州繞城高速公路為江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網的重要組成部分,是環太湖地區“二環六射”高速公路網中的“一環二射”,途經光福穹窿山、太湖、同里甪直周莊等著名旅遊景點,是江蘇省第一條低路堤的集景觀、旅遊、生態為一體的六車道高速公路。全線分為常嘉高速(S5)、蘇紹高速(S9)、滬宜高速(S48)、滬常高速(S58)、無錫支線(S83)五部分,全長約216公里,共設有互通出入口26個,3個服務區,9個交通樞紐,工程總投資約153億元。蘇州繞城高速的建成使蘇州市高速公路通車裡程突破430公里,實現五市二區聯網暢通,過境交通將不超過1小時,蘇州的對外交通條件得到極大的改善。

基本介紹

  • 中文名:蘇州繞城高速公路
  • 工程總投資:153億元
  • 全長:216公里
  • 互通出入口數:26個
  • 地區:江蘇省
  • 人文景觀:多達50餘處
功能,管理方,

功能

繞城高速公路針對蘇州地區人口密集、人多地少、 河網交織的特點, 採用了世界先進的設計理念,省內首次採用的“低路堤”設計,並採取太湖清淤集中取土與就近取土相結合的施工工藝,既節約了土地資源,又做到環保與施工的有機結合。全線與滬寧高速、蘇嘉杭高速沿江高速、滬蘇浙高速公路實現了無障礙互通銜接,且每個互通間距離在8公里左右,最近的距離為4公里,沿線1~2個鄉鎮就有一個互通出入口,使沿線鄉鎮均能在15分鐘快速進入高速公路路網,為車輛在高速的上下,以及鄉鎮之間的溝通提供了便利。
蘇州繞城高速蘇州繞城高速
繞城高速的建成,飄繞蘇州“五區二市”,將形成一個約1150平方公里的內域核心區(約占蘇州總面積12%), 同時她作為一條集景觀、旅遊和生態為一體的高速公路,正是蘇州市吳文化和景點旅遊資源最為豐富、最為集中的地區之一,人文景觀多達50餘處,沿線風光湖光山色非常優美。她的建成對進一步緩解蘇州過境交通壓力,完善區域幹線公路網, 加強蘇州地區與上海、浙江交通經濟聯繫,促進沿江經濟產業帶的形成,改善蘇州西部投資環境, 推動沿太湖旅遊資源開發,促進蘇州城市化進程,加快蘇州社會經濟建設步伐都具有重要的推動作用。

管理方

蘇州繞城高速公路有限公司成立於2002年10 月17日。下設綜合、人力資源、計畫財務、營運、工程、經營開發、監察室等7個職能部門,26個收費站、3個服務區和3個排障大隊。
2005年9月,公司通過了ISO9001:2000質量管理體系、 ISO14001:1996環境管理體系、HSAS18001:1999職業健康安全管理體系整合認證;
2008年9月,公司全面開展了標桿管理體系創建工程,努力構建具有繞城特色的以“不斷創新、自我完善、循環提升”為內涵的管理體系。2008年標桿現場管理已全面完成,正在逐步推進標桿業務管理體系建設,計畫在2009年年底前全面完成標桿管理體系的建設目標。

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