蕪湖軌道交通

歷史沿革

2015年12月18日，國家發改委主任辦公會審議通過了

《蕪湖市軌道交通建設規劃（2016年-2020年）》，標誌著我市軌道交通建設前期工作取得新進展。下一步國家發改委將聯合住房城鄉建設部會簽後上報國務院審批。

2016年02月02日，國務院正式批覆《蕪湖市軌道交通建設規劃（2016年-2020年）》，至此蕪湖完成了最後一步審批成為全國軌道交通第40城。2016年03月，安徽省環保廳受理了《蕪湖軌道交通2號線一期工程環境影響報告書》。

2016年08月02日，安徽省發展改革委批覆了蕪湖軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。

2016年9月28日，蕪湖軌道交通1號線可研報告獲批。

2016年12月24日，蕪湖軌道交通2號線夢溪路站開工。

2017年4月20日，蕪湖軌道交通2號線64號墩第一樁正式開鑽。

蕪湖軌道交通計畫共11條線，近期規劃由5條市區軌交線、4條市郊軌道交通線、以及蕪宣機場快線、南陵-繁昌-三山-江南-江北跨區快線兩條市域軌交線組成。

2030年蕪湖軌道交通通車裡程將達到320公里以上。蕪湖軌道交通1號線：線路全長30.375千米，共設24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885千米，地面及高架線路29.49千米；全線設1座車輛段和1座停車場，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機電設備。控制中心為全網共享。

蕪湖軌道交通2號線：線路全長16.52千米，共設12座車站(高架站11座、地下站1座；從海事局站至育文學校站)，其中地面及高架線14.975千米，地下線1.545千米；1座車輛段，2號線新建2座主變所。

中國中車股份有限公司聯合體

聯合體成員：（牽頭人）中國中車股份有限公司

中車招銀（天津）股權投資基金管理公司

中國中鐵有限股份公司

中鐵（上海）投資有限公司

中鐵民用（北京）投資有限公司

建設中標的中國中車聯合體由中國中車股份有限公司牽頭，聯合體成員包括中國中鐵股份有限公司、中鐵電氣化局集團、中鐵四局集團等。中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。

名稱	里程	沿線站點	狀態	標識色	計畫運營日期
蕪湖軌道交通1號線	30.375公里	白馬山-弋江站-珩琅山路-文津東路-會展中心-紅花山路-利民路-環城北路-北京路-中山北路-赭山公園-赭山路-赤鑄山路-天門山路-方特歡樂世界-港一路-武夷山路-裕安路-港灣路-鞍山路-龍山路-衡山路-泰山路-華山路-保順路	建設中	紅色	2021年12月
蕪湖軌道交通2號線	16.52公里（一期）	北京路-文化路-弋江路-蕪湖火車站-神山公園-雲從路-政務中心-海晏路-方特樂園-夢溪路-萬春湖路	建設中	藍色	2021年12月
蕪湖軌道交通3號線	35公里	-	規劃中	黃色	2025年
蕪湖軌道交通4號線	-	-	規劃中	紫色（待定）	待定