蒲江大橋

蒲江大橋是成都市蒲江縣跨越蒲江河的交通樞紐，新橋於2022年10月18日正式通車。橋樑全長160.06米，寬24米，採用雙向4車道簡支橋面連續梁橋結構，取代了1980年12月建成的舊橋。新橋建設歷時近一年，包含35根基樁、15根立柱等基礎設施，有效改善了縣城北門外連線育才路與桫欏路的交通條件。

基本介紹

• 長度：160.06米  
• 寬度：24米  
• 車道：雙向4車道  
• 載荷標準：汽-20、拖-60（舊橋）  
• 通車時間：2022年10月18日  
• 地理位置：蒲江河縣城北門段  

歷史沿革

原蒲江大橋始建於1980年12月，由工程師張寶文設計為懸鏈線空腹式鋼筋混凝土雙曲拱橋。該橋長125.2米、寬10.5米（另有資料記載為121.5米），採用4孔3墩結構，荷載標準汽-20、拖-60。作為取代清代馭虹橋的重要交通設施，1980-2005年間因長期超負荷出現橋墩沖刷、橋面沉陷等病害。2020年市政規劃決定拆除舊橋重建，舊橋於2021年12月10日爆破拆除。

橋樑結構

新蒲江大橋採用簡支橋面連續梁橋設計，主要技術參數包括：

• 橋樑全長160.06米，橋面寬24米
• 設定雙向4車道，配套1.5米寬人行道
• 下部構造含35根樁基、15根立柱、4根系梁及2個橋台
• 上部結構由40片27.5米小箱梁和16片14.5米矮T梁組成

建設時序

新橋建設嚴格遵循市政規劃時間節點：

• 2020年：確定原址重建方案
• 2021年12月：舊橋爆破拆除，新橋正式開工
• 2022年7月25日：完成主橋合龍
• 2022年10月18日：舉行通車儀式並投入使用

交通影響

作為連線蒲江縣老城區與新城區的關鍵通道，新橋通車後：

• 日均通行能力提升至舊橋的3倍
• 有效緩解北門片區交通擁堵狀況
• 完善"三橫三縱"城市路格線局
• 促進生態宜居城市建設

管理維護

2022年10月通車後兩周內，人行道花箱發生7株紅杜鵑被盜事件。建設單位湖北路橋集團有限公司採取三項措施：

• 組建巡查專班每日3次巡檢
• 10月28日完成首次補植
• 計畫安裝監控設備及警示標識市民代表呼籲共同維護公共設施，形成"共管共護"機制。