叉式裝卸車,簡稱叉車、鏟車,又稱萬能裝卸機,這是一種裝在輪胎底盤車上,主要依靠能升降的貨叉對件貨進行堆垛。
簡介,倉庫,
簡介
其基本結構與龍門式起重機相似，所不同的是裝卸橋跨距更大，不僅適用於鐵路車輛裝卸場地，而且可以進行船－車－場多種作業，常常是一機多能。它以裝卸散貨為主，多用抓鬥作業。m帶式輸送機，通常是指膠帶輸送機，又稱皮帶機。這是一種連續輸送貨物的機械。n帶斗提升機，是一種在封閉機殼內，能連續垂直提升粉末、顆粒或小塊物料的輸送機械。它是用安裝在膠帶或聯調上的抓鬥，通過滾筒或鏈輪驅動，在提升機的下部掏取物料，待提升到上部時依靠重力或離心力把物料投出。o叉式裝卸車，簡稱叉車、鏟車，又稱萬能裝卸機，這是一種裝在輪胎底盤車上，主要依靠能升降的貨叉對件貨進行堆垛、拆垛或搬運的機械。
倉庫
堆場是供貨物裝船前和卸船後短期存放使用的。多數較貴重的件雜貨都在倉庫內堆放保管；只有哪些不怕風吹雨淋的貨物如礦石、建材等可放入露天堆場或貨棚內，這種散堆裝貨物的堆場常常遠離市區和其它碼頭，以免對環境污染。貨物在港口的集散除了充分利用水路外，主要依靠陸路交通，因此鐵路和公路系統是港口陸域上的重要設施。當有大量貨物用鐵路運輸時，需設定專門的港口車站。在這裡貨物列車可以進行編組或解體，並配有專門的機車，將車輛直接送往碼頭前沿或庫場的裝卸線；裝卸完畢後再由機車取回送往港口車站編組。在沒有內河的海港，鐵路是主要的疏運方式，港口生產與鐵路部門有密不可分的關係，如我國的秦皇島港、大連港、青島港等。
