華鎣山隧道（Huayingshan Tunnel），是中國四川省達州市境內連線大竹縣和渠縣的過山通道，是南充—大竹—梁平高速公路（屬於張家界—南充高速公路，國家高速G5515）的組成部分。
華鎣山隧道於2016年4月28日貫通；於2017年1月12日建成通車。
華鎣山隧道線路東起長店子大橋，西至龍溪村大橋，全長8.2千米，路面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。
基本介紹
- 中文名：華鎣山隧道
- 外文名：Huayingshan Tunnel
- 長度：8.2 km
建設歷程,區位環境,地理環境,交通區位,建築設計,設計參數,硬體設施,管理運營,建設成果,價值意義,
建設歷程
2016年4月28日，華鎣山隧道貫通。
2017年1月12日，華鎣山隧道建成通車。
區位環境
地理環境
交通區位
華鎣山隧道是南充—大竹—梁平高速公路（屬於張家界—南充高速公路，國家高速G5515）的組成部分，位於大竹楊家互通至賨人谷互通區間，線路東起長店子大橋，西至龍溪村大橋。
建築設計
設計參數
華鎣山隧道全長8186米（設計長度8156米），路面為雙向四車道，設計速度為80千米/小時。
硬體設施
華鎣山隧道內設有消防設施、緊急報警電話等設施。
管理運營
- 票制票價
2017年3月6日12時起，華鎣山隧道按南充—大竹—梁平高速公路收費標準按經營性收費公路試行收取車輛通行費，一類車基價標準按0.5元/車·千米執行，貨車同步實施計重收費。
建設成果
- 建設難題
華鎣山隧道具有岩溶、涌突水、煤層、高瓦斯、採空區、老窯積水、硫化氫氣體、斷層破碎帶、鹽溶角礫岩、石膏、軟弱圍岩等不良地質和特殊岩土，是四川省風險較高的複雜公路隧道。
價值意義
華鎣山隧道貫通後，車輛往返渠縣、大竹用時將不到10分鐘。它的貫通，打通了四川又一東向出川通道，將直接為南充、達州及整個川東北區域全面建成小康社會、加快推進扶貧攻堅，提供重要交通保障。（四川新聞網 評）
