莫繼良:人物經歷,科研成就,科學項目,代表論文,發明專利,獲獎榮譽,主要榮譽獎勵,

莫繼良，西南交通大學機械工程學院研究員、博士生導師。主要從事表面/界面科學的前沿研究，在機械裝備關鍵界面摩擦學行為調控、高速鐵路關鍵摩擦界面損傷及防護、高端裝備減振降噪等方面的研究取得創新成果，對解決高速列車、飛機等重大裝備的正常服役問題具有重要意義。相關成果發表論文90餘篇（SCI收錄39篇），第一/通信作者論文SCI他引271次（單篇最高77次），獲授權12項中國發明專利。4篇第一/通訊作者論文入選國際期刊多個季度、全年度的“Top 25 Hottest Articles”。1篇通訊作者論文（影響因子：6.216）入選ESI高被引論文。

主持國家自然科學基金3項、教育部新世紀優秀人才支持計畫項目1項、高等學校博士學科點專項科研基金1項、中央高校基本科研業務費專項資金1項、中國鐵路設計集團有限公司等橫向課題多項，為“高速輪軌理論及技術”教育部創新研究團隊主要成員，近年來主研和參加國家自然科學基金、國家重點研發計畫、國家973計畫、中國鐵路總公司科技研究開發計畫重大課題、四川省科技攻關計畫等科研項目。

任中國機械工程學會摩擦學分會青年工作委員會第十二屆副主任委員，第九、十、十一屆委員；四川省科技青年聯合會第五屆理事；國際期刊Vehicle編委；WTC 2017會場主席；EuroBrake 2018分會場主席；《Wear》、等國際期刊審稿人；國家自然科學基金通訊評審；教育部學位中心學位論文通訊評議專家。

基本介紹

中文名：莫繼良
畢業院校：西南交通大學
主要成就：2009年獲四川省優秀博士學位論文獎
2012年獲國家教育部自然科學一等獎
2013年入選教育部新世紀優秀人才支持計畫
2016年獲“溫詩鑄楓葉獎—優秀青年學者獎
職稱：西南交通大學機械工程學院研究員

人物經歷,科研成就,科學項目,代表論文,發明專利,獲獎榮譽,主要榮譽獎勵,其他獎項,教學信息,研究生教學,開設課程,招生信息,

人物經歷

2003年：西南交通大學機械工程及自動化專業獲學士學位

2008年：西南交通大學機械設計及理論專業獲博士學位（碩博連讀）

2008年：西南交通大學機械工程學院講師

2010年：西南交通大學機械工程學院副研究員

2011年：英國謝菲爾德大學工程學院訪問學者

2016年：西南交通大學機械工程學院研究員

主持國家自然科學基金、教育部新世紀優秀人才支持計畫項目、高等學校博士學科點專項科研基金、中央高校基本科研業務費專項資金；近年來主研和參加國家自然科學基金、國家重點研發計畫、國家973計畫、中國鐵路總公司科技研究開發計畫重大課題、四川省科技攻關計畫等多項國家和省部級的科研項目。

科研成就

科研方向及成果

主要科研方向包括：機械裝備關鍵界面摩擦學行為調控、高速鐵路關鍵摩擦界面損傷及防護、高端裝備減振降噪、表面處理減摩耐磨防腐防護、塗層摩擦學、轉動微動損傷及防護、摩擦振動噪聲。

發表論文90餘篇（SCI收錄39篇），獲授權12項中國發明專利。截至目前，第一/通信作者論文SCI他引271次（單篇最高77次），論文成果在國際摩擦學領域產生了一定的影響，得到國際同行的廣泛認可和關注，被英美法等40多個國家的知名學者在70多種國際知名學術期刊上正面引用及評價。4篇第一/通訊作者論文入選國際期刊多個季度、全年度的“Top 25 Hottest Articles”。1篇通訊作者論文（影響因子：6.216）入選ESI高被引論文。

科學項目

[1] 國家自然科學基金（面上項目）：基於摩擦界面最佳化的低噪聲高速列車盤形制動閘片的設計（51675448），2017.01-2020.12，主持

[2] 中國鐵路總公司科技研究開發計畫課題(重大)：牽引供電及通信信號設備運維關鍵技術研究-高鐵250km/h、350km/h接觸網技術與裝備簡統化研究(2017J005-B)， 2017.09-2019.12，主研(西南交大方主持)

[3] 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司技術研究課題：礦卡制動噪聲數據診斷及抑制方法研究(Z2017-0078)，2017-2018，主持

[4] 國家重點研發計畫：雷射強化技術在航空航天和軌道交通領域的工業示範套用（2016YFB1102600），2016.07-2020.12，主研

[5] 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司技術研究課題：礦卡制動噪聲產生機理及抑制方法研究（Z2016-0037），2016-2017，主持

[6] 中國鐵路總公司科技研究開發計畫課題（重點）：牽引供電系統裝備技術研究—新型高速鐵路接觸網裝備技術研究（2015J005-D），2015.06-2016.12，主研

[7] 國家自然科學基金（面上項目）：織構化表面處理降低高速列車制動尖叫噪聲的研究（51375408），2014.01-2017.12，主持

[8] 教育部新世紀優秀人才支持計畫基金：表面處理對界面摩擦振動噪聲控制機理的研究（NCET-13-0974），2014.01-2016.12，主持

[9] 鐵道第三勘察設計院集團有限公司科技開發課題：接觸網智慧型預配平台研究與開發—吊弦智慧型預配平台研究與開發（721306-1），2013，主持

[10] 國家自然科學基金高鐵聯合基金：高速列車盤形制動噪聲的機理及預測方法的研究（U1134103），2012.01-2014.12，主研

[11] 教育部創新團隊科學基金：高速輪軌系統理論及技術(IRT1178)，2012.01-2014.12，團隊主要成員

[12] 國家自然科學基金（青年基金）：表面織構控制摩擦振動噪聲的機理研究（51005191），2011.01-2013.12，主持

[13] 高等學校博士學科點專項科研基金：轉動微動運行和損傷機理的基礎研究（20100184120003），2011.01-2013.12，主持

[14] 中央高校基本科研業務費專項資金：表面織構對摩擦噪聲影響的研究（SWJTU09CX015），2011.01-2013.12，主持

[15] 國家自然科學基金：無渣軌道扣件系統鬆動的摩擦學機理研究（51005192），2011.01-2013.12，主研

[16] 國家自然科學基金：摩擦誘導構造納米凸結構的原理及套用研究（90923017），2010.01-2012.12，主研

[17] 西南交通大學青年教師科研起步項目：車軸鋼轉動微動損傷行為研究（2008Q042），2009.01-2010.01，主持

[18] 973項目：高速列車安全服役關鍵基礎問題研究-多模式耦合複雜微動失效機制及防護（2007CB714704），2007.01-2011.12，主研

[19] 四川省重點攻關項目：鈦合金切削刀具納米超點陣塗層膜系設計及其產業化研究（04CN032-009）2005.01-2007.01, 主研

代表論文

1) Q. Zhang,J.L. Mo*,X.D. Lu,J. Zhao,D.W. Wang,Z.R. Zhou.Grooved-structure design for improved component damping ability.Tribology International, 2018, 123: 50-60.（IF: 2.903）

2) Z.Y. Zhu,J.L. Mo*, D.W. Wang, J. Zhao, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Study on the correlation between dynamical behavior and friction/wear mechanism under the effect of grooves, Journal of Materials Engineering and Performance, 2018, DOI: 10.1007/s11665-018-3373-z.(IF:1.331)

3) X. Zhou, J.L. Mo*, Y.Y. Li, J.Y. Xu, X. Zhang,S. Cai, Z.M. Jin*. Correlation between tactile perception and tribological and dynamical properties for human finger under different sliding speeds. Tribology International, 2018.（IF: 2.903）

4) X.D. Lu, J. Zhao,J.L. Mo*,Q. Zhang,X. Zhang,Z.R. Zhou.Improvement of dynamical and tribological properties of friction systems by introducing parallel-grooved structures in elastic damping components.Composite Structures, 2018, 192: 8-19.（IF:3.858）

5) A.Y. Wang,J.L. Mo*, X.C. Wang, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Effect of surface roughness on friction-induced noise: Exploring the generation of squeal at sliding friction interface. Wear, 2018, 402-403: 80-90.（IF: 2.531）

6) X. Zhang, J.L. Mo*, Y.F. Si, Z.G. Guo. How does substrate roughness affect the service life of a superhydrophobic coating?Applied Surface Science, 2018, 441:491-499.（IF: 3.387）

7) D.W. Wang, J.L. Mo*, Z.Y. Zhu, H. Ouyang, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Debris trapping and space-varying contact via surface texturing for enhanced noise performance. Wear, 2017, 396-397:86-97.（IF: 2.531）

8)J.Y. Xu, J.L. Mo*, X.C. Wang, X. Zhang, D.W. Wang, Z.R. Zhou. Effects of a horizontal magnetic field on unstable vibration and noise of a friction interface with different magnetic properties. Tribology International, 2017, 120:47-57.（IF: 2.903）

9) B. Tang, J.L. Mo*, X. Zhang, Q. Zhang, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Experimental investigation of the squeal characteristics in railway disc brakes. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2017, DOI: 10.1177/1350650117754002.（IF: 1.320）

10) D.W. Wang, J.L. Mo*, Q. Zhang, J. Zhao, H. Ouyang, Z.R. Zhou. The effect of the grooved elastic damping component in reducing friction-induced vibration. Tribology International, 2017, 110: 264-277.（IF: 2.903）

11) D.W. Wang, J.L. Mo*, M.Q. Liu, J.X. Li, H. Ouyang, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Improving tribological behaviours and noise performance of railway disc brake by grooved surface texturing. Wear, 2017, 376: 1586-1600.（IF: 2.531）

12)X. Zhang, Y.F. Si, J.L. Mo*, Z.G. Guo*. Robust micro-nanoscale flowerlike ZnO/epoxy resin superhydrophobic coating with rapid healing ability. Chemical Engineering Journal, 2017, 313: 1152-1159.（IF: 6.216）

13) M. Zhang , J.L. Mo*, J. Y. Xu, X. Zhang, D.W. Wang, Z.R. Zhou. The Effect of Changing Fingerprinting Directions on Finger Friction. Tribology Letters, 2017, 65(2): 60.（IF: 1.891）

14) D.W. Wang, J.L. Mo*, Z.Y. Zhu, H. Ouyang, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. How do grooves on friction interface affect tribological and vibration and squeal noise performance. Tribology International, 2017, 109: 192-205.（IF: 2.903）

15) D.W. Wang, J.L. Mo*, X.H. Ge, H. Ouyang, Z.R. Zhou. Disc surface modifications for enhanced performance against friction noise. Applied Surface Science, 2016, 382: 101-110.（IF: 3.387）

16) D.W. Wang, J.L. Mo*, M.Q. Liu, H. Ouyang, Z.R. Zhou. Noise performance improvements and tribological consequences of a pad-on-disc system through groove-textured disc surface. Tribology International, 2016, 102: 222-236.（IF: 2.903）

17)X.C. Wang, J.L. Mo*, H. Ouyang, D.W. Wang, G.X. Chen, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Squeal Noise of Friction Material With Groove-Textured Surface: An Experimental and Numerical Analysis, Journal of Tribology, 2015, 138(2): 1-11.（IF: 1.521）

18) D.W. Wang, J.L. Mo*, H. Ouyang, G.X. Chen, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. Experimental and numerical studies of friction-induced vibration and noise and the effects of groove-textured surfaces, Mechanical Systems and Signal Processing. 2014, 46: 191-207.（IF: 4.116）

19)J.L. Mo*, Z.G. Wang, G.X. Chen, T.M. Shao, M.H. Zhu, Z.R. Zhou. The effect of groove-textured surface on friction and wear and friction-induced vibration and noise. Wear, 2013, 301: 671-681.（IF: 2.531）

20)J.L. Mo, M.H. Zhu, A. Leyland, A. Matthews*. Impact wear and abrasion resistance of CrN, AlCrN and AlTiN PVD coatings. Surface & Coatings Technology, 2013, 215: 170-177.（IF: 2.589）

21) D.W. Wang, J.L. Mo*, Z.G. Wang, G.X. Chen, H. Ouyang, Z.R. Zhou. Numerical study of friction-induced vibration and noise on groove-textured surface. Tribology International, 2013, 64: 1-7.（IF: 2.903）

22)J.L. Mo, M.H. Zhu*. Tribological investigation of WC/C coating under dry sliding conditions. Wear, 2011, 271: 1998-2005.（IF: 2.531）

23)J.L. Mo, M.H. Zhu*, J.F. Zheng, J. Luo, Z.R. Zhou. Study on Rotational Fretting Wear of 7075 Alumium Alloy. Tribology International, 2010, 43: 912-917.（IF: 2.903）

24)J.L. Mo, M.H. Zhu*. Tribological Characterization of Chromium Nitride Coating Deposited by Filtered Cathodic Vacuum Arc. Applied Surface Science, 2009, 255: 7627-7634.（IF:3.387）

25)J.L. Mo, M.H. Zhu*. Sliding Tribological Behaviors of PVD CrN and AlCrN Coatings against Si3N4 Ceramic and Pure Titanium. Wear, 2009, 267: 874-881.（IF: 2.531）

26)J.L. Mo, M.H. Zhu*. Tribological Oxidation Behaviour of PVD Hard Coatings. Tribology International, 2009, 42: 1758-1764.（IF: 2.903）

27)J.L. Mo, M.H. Zhu*. Sliding Tribological Behavior of AlCrN Coating. Tribology International, 2008, 41: 1161-1168.（IF: 2.903）

28)J.L. Mo, M.H. Zhu*, B. Lei, Y.X. Leng, N. Huang. Comparison of Tribological Behaviours of AlCrN and TiAlN Coatings—Deposited by Physical Vapor Deposition. Wear, 2007, 263: 1423- 1429.（IF: 2.531）

發明專利

1) 莫繼良，王正國，王安宇，陳光雄，朱旻昊，周仲榮，一種可降低摩擦噪聲的織構化表面的鑄鐵制動盤，2016.2.4-2035.11.1，中國，201210506284.2。

2) 莫繼良，蓋小紅，羅大兵，黃清健，陳光雄，朱旻昊，周仲榮，一種高速列車制動盤的制動噪聲試驗裝置，2015.5.6-2024.12.18，中國，CN201420814239.8。

3) 莫繼良，石心餘，王正國，陳光雄，朱旻昊，周仲榮，一種摩擦噪聲的試驗分析方法及其試驗裝置，2012.9.19-2032.6.11，中國，CN201210189588.0。

4) 朱旻昊，蔡振兵，莫繼良，彭金方，任平弟，周琰，周仲榮，石心餘，一種試驗環境可控的多向微動疲勞試驗機及其試驗方法，2012.7.25-2032.3.12，中國，CN201210062350.1。

5) 朱旻昊，蔡振兵，莫繼良，沈明學，楊莎，周仲榮，實時觀測與記錄微動摩擦磨損的設備，2012.5.23-2021.9.14，中國，CN201120344190.0。

6) 朱旻昊，沈明學，蔡振兵，彭金方，宋川，莫繼良，周仲榮，一種火車輪軸旋轉彎曲疲勞的比例試驗裝置，2011.6.22-2031.3.18，中國，CN201110065980.X。

7) 朱旻昊，沈明學，莫繼良，蔡振兵，彭金方，周仲榮，一種扭轉複合微動摩擦磨損的試驗方法及其試驗裝置，2011.2.2-2030.9.13，中國，CN201010279582.3。

8) 朱旻昊，蔡振兵，周仲榮，莫繼良，劉啟躍，石心餘，一種雙向微動試驗夾具及其雙向微動試驗方法，2009.12.23-2029.7.6，中國，CN200910059909.3。

9) 朱旻昊，林修洲，蔡振兵，莫繼良，任平弟，陳光雄，周仲榮，一種恆溫扭動腐蝕磨損試驗裝置及其試驗方法，2009.12.9-2029.7.6，中國，CN200910059910.6。

(12) 朱旻昊，莫繼良，蔡振兵，周仲榮，石心餘，一種轉動微動摩擦磨損試驗方法及其裝置，2008.7.23-2028.1.29，中國，CN200810045288.9。

(13) 朱旻昊，蔡振兵，莫繼良，周仲榮，石心餘，一種扭動微動摩擦磨損試驗方法及其裝置，2008.5.14-2027.12.5，中國，CN200710050696.9。

14) J.L. Mo, M.H. Zhu*, B. Lei, Y.X. Leng, N. Huang. Comparison of Tribological Behaviours of AlCrN and TiAlN Coatings—Deposited by Physical Vapor Deposition. Wear, 2007, 263: 1423-1429.

15) V. Clement, J.L. Mo, M.H. Zhu*, M.X. Shen, Z.R. Zhou. Research on the Rotational Fretting Wear of Ti6Al4V Alloy against Silicon Nitride. Proc. IMechE, Part J: J. Engineering Tribology, 2010, 224: 1181-1187.

代表性發明專利：