《航道文化》是2008年人民交通出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:航道文化
- 作者:方大懷
- 語言:簡體中文
- 出版時間:2008年12月1日
- 出版社:人民交通出版社
- 頁數:287 頁
- ISBN:9787114073779, 7114073771
- 開本:16 開
- 類型:科技

《航道文化》是2008年人民交通出版社出版的圖書。
《航道文化》是2008年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介《航道文化》為人民交通出版社出版。1圖書目錄總序導論前言第一章 航道的發展和歷史狀況一、航道的萌發二、航道的演變三、航道的管理體制第二章 航道文化的探幽尋微一、正...
鄭州新航道文化傳播有限公司是2012年2月22日成立於鄭州市金水區的有限責任公司,法定代表人為董勝利,註冊資本10萬元人民幣。公司主營校園行銷策劃、廣告媒體整合、活動承辦及商業演出,通過整合校園平面與網路媒體資源,匯集線上線下多渠道資源,運用巡展、校園BBS、DM海報、橫幅等多層次宣傳方式開展跨媒體廣告服務。註冊...
南海航道更路經,俗稱“更路簿”或“更路傳”,流行於海南省文昌市、瓊海市的傳統民俗文化,國家級非物質文化遺產之一。南海航道更路經是千百年來海南人民在實踐過程中總結出來的南海航行的路線知識及實踐。據史料記載,早在公元18世紀,南海沿岸的居民就已從事南海水產資源的開發。漢代,中國在南海開通了“海上絲綢...
新航道文化傳播有限公司成立於2008年,起前身為石家莊北華培訓學校,因業務拓展需要10年合併推廣,實行兩塊牌子,一套班子制度。新航道文化是一家專業從事職業資格,特殊行業操作證,學歷教育諮詢服務的綜合性教育機構。多年來為各高校師生,社會團體,企事業單位等近萬名學員提供優質的教育服務。其中教師資格培訓在省內...
南京新航道文化傳媒有限公司成立於2021年2月26日,是北京海葵科技有限公司全資控股的有限責任公司,註冊資本600萬元人民幣,註冊地址位於南京市建鄴區江心洲科技路33號勝科國際水務中心1幢803室3號房。公司主要從事廣播電視節目製作經營、網路文化經營等業務,同時涵蓋文藝創作、著作權代理及體育賽事策劃等一般項目。截至2023年...
北京新航道教育文化發展有限責任公司由英語教育專家胡敏教授於2004年6月16日創立,總部位於北京市海淀區中關村大街。公司以國際教育服務為核心,涵蓋語言培訓、留學諮詢、線上教育及圖書出版等領域,構建了完整的國際教育產業鏈。其核心價值觀為“奮鬥成就夢想”,致力於培養具有全球勝任力的青少年,並與劍橋大學出版社等...
蘇州新航道文化傳媒有限公司於2015-09-29成立。法定代表人孫炳珍,公司經營範圍包括:文化藝術交流活動組織、策劃,企業行銷策劃,企業形象策劃,企業管理諮詢服務,攝影服務,展覽服務;設計、製作、代理國內各類廣告;網際網路信息服務;網頁設計、製作;信息技術諮詢服務;計算機軟硬體、手機終端軟體的研發、設計、銷售、諮詢;投資...
湖北新航道文化傳播有限公司 湖北新航道文化傳播有限公司於2018年01月11日成立。法定代表人劉會秒,公司經營範圍包括:會議會展服務;文化藝術交流活動組織策劃;圖文廣告宣傳與製作;企業行銷及形象策劃;企業管理諮詢服務;拓展活動、市場調研服務等。
學校經過30餘年的勵精圖治,形成了富有航道特色的校園文化,本著為社會、為航道事業培養合格人才的辦學宗旨,以教書育人為根本,強化辦學功能,學校先後榮膺全國交通職業教育工作先進集體、湖北省駐外勞動培訓輸出基地先進單位、湖北省文明單位等光榮稱號。辦學成果 2011年9月7日,湖北省國資委孫宇部長、付正前處長及長江...
《贛鄱水運文化史》是胡迎建撰寫的區域水運史專著,2019年9月由中國書籍出版社出版,屬《贛鄱文化研究叢書》。全書共十章,系統梳理江西省自先秦至民國時期的水運發展歷程,作者歷時五年完成編寫。該書以鄱陽湖及贛江等水係為框架,分朝代論述航道演變與水運興衰,每章弁首介紹行政區域設定。引用《水經注》等典籍文獻考據...
江蘇省無錫市航道管理處於1987年成立,系全民事業單位,是無錫地區內河航道的主管機構,主要負責全市轄區內1674公里航道的建設、養護、管理及航道規費徵收工作。下轄宜興市航道管理處、江陰市航道管理處、錫山區航道管理處、惠山區航道管理處、市區航道管理站、江陰船閘管理所,現有航道職工347人。單位文化 該處在省廳...
北京星航道體育文化傳播有限公司成立於2015年1月6日,註冊地位於北京市海淀區高里掌路1號院15號樓3層1單元301,法定代表人為王文亮。公司以文化藝術業為主營領域,經營範圍涵蓋企業文化藝術交流活動、技術服務、廣告設計、體育競賽組織等多項業務。截至2025年,企業註冊資本為10萬元,屬小微企業,存續期間擁有6條商標...
40歲:放棄令人艷羨的職位和豐厚的待遇,創建新航道,在雅思、托福、SAT、GRE、考研英語、實用英語和少兒英語等教育培訓領域取得傲人成績。是中國雅思培訓產業化的開創者,也是中國托福培訓一代宗師和考研英語培訓的領路人。1999年,親赴英國文化協會會見時任英國文化委員會全球雅思總裁的肖恩·海德先生,並走訪劍橋大學...
新航道(NEWCHANNEL INTERNATIONAL EDUCATION GROUP LIMITE D)是由中國英語培訓界著名領軍人物、英語教育專家胡敏教授率領一批國內外語言培訓界精英及專家學者共同創辦,美國國際數據集團(IDG)和全球著名的教育培訓機構美國Kaplan國際教育集團參與戰略投資的國際化語言教育機構。下轄教育文化發展公司、培訓學校、留學服務中心、...
江南運河一般可通航40~100噸級船舶,年貨運量達1600餘萬噸。是京杭運河運輸最繁忙的航道。江南運河與丹金溧漕河、太浦河、吳淞江、望虞河、上塘河、鹽官下河等太湖東部河網交叉連通,成為蘇南、浙東與上海等周邊地區的航運幹線。1980年代,興築江南運河和錢塘江的溝通工程,使它經錢塘江和杭甬運河相連,進一步發揮...
中華人民共和國成立後,浙東運河經歷了數次整治,疏浚航道,同時新增附屬設施,以便利運輸和灌溉。在中華人民共和國交通運輸部2007年頒布的《全國內河航道與港口布局規劃》中,浙東運河-京杭運河是長三角航道網路中的骨幹線。浙東運河的改建提出於1983年,當時,經過局部改建,運河的通行能力僅為40噸。2002年,針對原有...
航道泊位 青島港航道分為港外航道和港內航道。港外航道又分為主航道(長約22海里)和兩條規定的航線。2005年,青島港擁有碼頭15座,泊位73個,其中,營運碼頭13座,營運泊位49個。萬噸級以上泊位32個,可停靠5萬噸級船舶的泊位6個,可停靠10萬噸級船舶的泊位6個,可停靠30萬噸級船舶的泊位2個。截至2011年,...
解放後對運河進行了大規模整修,使其重新發揮航運、灌溉、防洪和排澇的多種作用,部分河段已進行拓寬加深,截彎取直,新建了許多現代化碼頭和船閘,航運條件有所改善。季節性的通航里程已達1100多千米。江蘇邳縣以南的660多千米航道,500噸的船隊可以暢通無阻。1988年底建成的京杭運河和錢塘江溝通工程已將江、河、...
長橋(別名寶帶橋)是位於蘇州市吳中區的古代多孔石橋,南北橫跨大運河與澹臺湖交匯處,始建於唐元和年間(816-819年)。橋樑現存53孔石拱結構,總長316.8米,是中國現存最長的古代連拱石橋,2014年作為大運河遺產點列入世界文化遺產名錄。該橋計畫於2025年拆除重建。因蘇南運河升級為二級航道需要,該橋於2025年2月...
1982年5月20日,上海航道局“航浚4009”輪赴墨西哥托波洛班港施工。1986年12月26日,楊家渡碼頭改造工程開工。1987年1月10日,上海-武漢長江國際貨櫃專線運輸開通。1990年3月20日,寶山港區正式投入裝卸生產。1993年10月30日,上海港外高橋港區一期工程建成投產。1996年12月20日,上海港新港區羅涇煤碼頭一期工程...
航道水深25.5~172米。水域面積8.99萬平方千米。海底西部較平坦,東部多淺灘,不利航行。多浮游生物,盛產青魚、比目魚等魚類,富石油資源。受阿爾卑斯造山運動的影響,海峽附近發生褶皺和斷裂,從此以後,海峽地區不斷下沉,海水也就進入海峽,把不列顛島與歐洲大陸分開,成為現今的海峽。屬於溫帶海洋性氣候。從古至今...
航道相對較淺。東北部以達達尼爾海峽-馬爾馬拉海-博斯普魯斯海峽連線黑海。東南部經19世紀時開通的蘇伊士運河與紅海溝通。 地中海是世界上最古老的海之一,而附屬其的大西洋卻是年輕的海洋。地中海處在歐亞板塊和非洲板塊交界處,是世界是強地震帶之一。地中海地區有維蘇威火山、埃特納火山。地中海的沿岸夏季炎熱乾燥,...
此後,長江主航道逐漸南移,瓜洲與京口之間的距離也越來越近。宋金對峙時期,瓜洲成了戰爭前線,在瓜洲建都巡檢營廨,宋軍曾在此擊敗南侵的金主完顏亮。南宋乾道四年,瓜洲開始築城。明代,在瓜洲設定了同知署、工部分司署、管河通判署。明代瓜洲城周長一千五百四十三丈九尺,高二丈一尺。在瓜洲城東門外另築有“...
珠江航線是流經中國華南地區的水運大動脈,乾支流總長3萬多千米,萬噸輪船可從河口到達廣州,千噸輪船可通達廣西梧州。該航線近年來通過最佳化航線設計串聯沿岸景點(如陳家祠、廣州塔),並升級現代化碼頭及靠泊設施。同時創新開展水上美食節、文化演出等活動形式,結合花船巡遊、輪渡服務等多樣化水上項目,推動航道水域...
航道航運 淡水河是西枝江唯一能通航的支流,清朝即可通澳頭。1950年,淡水有55艘機動船舶。20世紀70年代以前,從惠城區到淡水,陸路交通工具少,客運、貨運都用船。淡水圩依河而生,水路航運發達,在淡水城北門有淡水河碼頭,為淡水圩最大的碼頭、內河運輸的咽喉;在下游不遠處,有淡水圩的第二大碼頭水門
民國30年(1941年)4月19日,日軍在鎮海登入,20日寧波淪陷,整個港口、碼頭、航道全部控制在日軍手中。日軍接管招商局,成立“東亞海運株式會社”和“中華輪船公司”,霸占寧波港航運事業。民國31年(1942年),日軍接收浙海關。寧波港在日軍蹂躪下的4年多時間裡,受到了極大的破壞,到抗戰勝利時,整個寧波港已找...
2023年《瀾滄江-湄公河合作五年行動計畫》提出修訂《商船檢驗技術規則》,商船通航協調聯合委員會通過年度會議統籌航道維護事宜。背景介紹 全河流總落差5060米,平均比降1.04%o。入海口平均流量12000立方米/秒,流域面積81萬平方公里。流域內極其豐富的航運、灌溉、發電、礦產、旅遊、林業、漁業資源發發中,以航運資源...
古府河航道曾有8~30噸木船從事水運。1950年代,大量工業原料、建材及民用生活資料和農業用肥仍靠木船運輸。境內有三瓦窯、洞子口等碼頭。洞子口鄉的成都貯木場,占地300多畝,是岷江水系的最終貯木場。1980年代,每年從西北高原經府河漂流至貯木場的木材約20萬立方米。歷史文化 東晉常璩《華陽國志·蜀志》:“錦工...
常泰長江大橋(Changtai Yangtze River Bridge),是中國江蘇省境內連線常州市和泰興市的過江通道,位於長江水域下游處,不僅是集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的跨江橋樑,也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。常泰長江大橋於2019年11月22日動工興建;於2023年12月22日完成天星洲專用航道橋的...
在"運河記憶"歷史文化街區建設中,玉帶橋成為展現濟寧運河文化的重要地標。地理位置與歷史沿革 玉帶橋南北跨越濟寧城區古運河主航道,北端直通太白樓景區核心區域。該橋建於1986年運河整治工程期間,所處位置原是玉帶河與古運河交匯處,隨著河道變遷調整為純交通功能橋樑。作為濟寧首批現代化運河橋樑之一,其建設標誌著古...
