《航空維修中的人為因素及套用》是2010年中國民航出版社出版的圖書，作者是花迎春。
基本介紹
- 書名：航空維修中的人為因素及套用
- 作者：花迎春
- ISBN：978-7-80110-991-0
- 定價：29.80元
- 出版社：中國民航出版社
- 出版時間：2010年9月
- 開本：16開
內容簡介,目錄,
內容簡介
維修中的操作失誤、違規，都有可能導致不安全事件的發生，增加維修成本。所以，無論是從保證安全還是從控制成本的角度，都需要民航維修企業對人為因素問題引起高度關注。
在航空維修的各個環節中，人是最重要和最活躍的因素。無論是科技進步、組織管理還是系統建設，都是以人為核心進行設計和考慮的。在航空安全管理中，人為因素造成的事故和差錯是占主要原因的，因此，研究維修中的人為因素對減少維修差錯及預防和控制維修差錯的產生有著重要的意義。本書較為系統地介紹了維修資源管理、維修差錯管理、航空維修中的有效溝通、測試和排故中的人為因素、輪班工作中的人為因素等內容，不僅包括最新的人為因素理論，更重點介紹了航空維修中的人為因素套用實踐。
目錄
第一章 概述
第一節 維修行業關注人為因素的必要性
第二節 人為因素的定義
第三節 人為因素概念模型
第四節 人為因素的學科性質
第五節 人為因素的起源和發展歷史
第六節 航空維修人為因素方案
第二章 維修差錯管理
第一節 人的表現基本原理
第二節 差錯的多樣性
第三節 人為因素理論模型
第四節 維修差錯管理原則
第五節 維修差錯識別
第六節 差錯責任追究
第三章 維修差錯的控制措施
第一節 人員措施
第二節 現場因素與措施
第三節 組織措施
第四節 安全文化的支持
第四章 維修資源管理
第一節 維修資源管理基本概念
第二節 成功的維修資源管理的要素
第三節 維修資源管理的原則
第四節 維修資源管理的訓練內容
第五節 系統化的訓練方案
第五章 航空維修中的有效溝通
第一節 溝通的基本概念
第二節 改善口頭語言溝通的方法
第三節 改善書面文字溝通的方法
第四節 從組織角度改善溝通的方法
第五節 交接班中的有效溝通
第六章 測試和排故中的人為因素
第一節 測試和排故的概念和發展
第二節 影響排故表現的因素
第三節 測試和排故中需要關注的問題
第四節 測試和排故的理論和工具
第五節 減少排故差錯的人為因素技術
第七章 輪班工作中的人為因素
第一節 人的生理節律
第二節 輪班工作帶來的人為因素問題和影響
第三節 判斷與輪班工作相關的問題的方法
第四節 預防輪班工作中人為差錯的對策
附錄 Dirty Dozen(12條有害人為因素成因)
參考文獻
