慶女子師範學校（今安慶二中）。其父舒鐵香（1880-1934）早年就讀江南水師學堂，追隨嚴復多年，後任安徽省議員。舒昭謨1940年經八路軍駐渝辦事處介紹，到重慶東北救亡總會宣傳隊和重慶婦女指導委員會，從事抗日救亡活動；1943年在美國新聞處中文部工作。1948年春天，赴晉察冀解放區，先後在北方大學藝術部和華北大學一部學習。1949年，舒昭謨被分配到鐵道部《人民鐵道報》社任編輯，隨後在新華通訊社任記者。1978年調入中國社會科學院近代歷史研究所民國史研究室工作。舒昭謨潛心研究，對茅盾、梅蘭芳、程硯秋、歐陽予倩、豐子愷等人物做了深入的探
基本介紹
- 中文名：舒昭謨
- 國籍：中國
- 出生地：安徽省安慶市四方城
- 職業：新華社第一代女記者
經歷,作品,
經歷
舒昭謨，女，又名舒展，筆名林印、舒紅。新華社第一代女記者。安徽省安慶市四方城人。1923年7月生。畢業於安索，著有《茅盾傳》等著作。1985年從中國社會科學院離休，享受司局級待遇。2006年6月10日逝世，享年83歲。
作品
《火車到了蘭州》
新華社鐵道分社記者（舒展）
火車到了蘭州，美麗的蘭州更加美麗了，到處是和平建設的景象。
郊外，正加緊修建規模巨大的毛紡織廠、製革廠、造紙廠……新開拓的通往火車站的寬闊馬路上，汽車、膠輪馬車（？）、大車絡繹不絕。車站廣場上，新修起一座壯麗的主席台，1952年國慶節天蘭鐵路通車典禮慶祝大會，就是在這兒舉行的。車站附近是一排排新修好的臨時貨棧，旅館地基也已經劃好。因為蘭州城內的馬路上顯得過分擁擠，所以市建設局發動了4000多民工，在趕築新的交通網。熱鬧街道上的商店，為了迎接新的繁榮，門面都已油漆一新。
甘肅省物資交流大會，也是在天蘭鐵路舉行通車典禮那天開幕的。經售皮毛、菸葉、藥材、葡萄乾的商人們，已經感到貨物不夠賣了。都積極地增加資金大量進貨。
西北和中原各省的物資交流，過去主要依靠西安到蘭州的公路。全西北70%的汽車，都集中在西蘭公路上。但是每月運到蘭州的物資，最多也不過2000多噸。西北人民需要的工業品，不能大量運進來；西北的土特產——羊毛、藥材等，也不能大量地運出去。就算是能運的，運費也太貴。
蘭州的工業品一般要比產地貴1/3。蘭州不產糧食，所以糧食和豬肉都很貴。解放前，每當青黃不接的時候，蘭州就要鬧糧荒。天蘭路通車以前，蘭州的糧價居全國第二位，僅次於酒泉。雖然隴東糧倉的麥子一斤才賣650元[編註：不知是什麼算法？]但因為汽車運費太貴，蘭州的麥子每斤要賣1270元。隴西的豬肉比蘭州便宜一半，但蘭州人吃不上，因為肥豬坐汽車死亡率太高。天蘭鐵路通車以後，蘭州人不僅可以得到足夠且便宜的糧食豬肉布匹和日用品，本地特產菸葉西瓜醉瓜也能運到外地銷售。
蘭州是甘寧青新四省交通中心和經濟中心。西北出產的石油羊毛藥材等物資運出去、華北中南等地的物資運進來，都必須經過蘭州。蘭州有最優越的條件，從西北工業原料寶庫中取得廉價的工業原料，它又面對著廣大民眾的西北工業品銷售市場，黃河可以供給很大的工業動力。因此蘭州是具備了很多發展工業的條件的。
解放3年來，蘭州工商業在人民政府的扶持下，已有極大發展。私營工業增加了一倍多，私營商業增加了80%，公營工商業發展得更快。過去蘭州基本上還是個手工業城市，雖然有少量機器，但都十分陳舊。運費高、資金周轉慢、生產工具落後，曾使蘭州工商業在發展上受到很大限制。
天蘭鐵路通車後，機器可以運進來，原料和銷路問題都可以得到解決，現代化的工業就會迅速發展起來。正在建造中的毛紡廠，將具有從梳毛，一直到織成精細呢絨毛線等各種毛紡織品的設備。如果不是天蘭鐵路通車，要建設這樣大規模的工廠是不可能的。許多商業資本家看到了蘭州工業發展的前途，正紛紛醞釀轉向工業建設。蘭州毛紡織廠已經向上海訂購了大批新機器；人民機器廠也在積極增設大量新機器，準備製造梳毛機和礦山水泥機械、新式農具；蘭州阿乾鎮煤礦，過去用人工開採，所以煤價比機器煤貴一倍，現在礦方已計畫改用機器採煤，並鋪設一條鐵路支線；蘭州市工商業聯合會正籌劃組織投資公司，把遊資集中起來，聯合經營較大規模的工商業。總起來說，天蘭鐵路的通車，將加速蘭州由消費城市轉向生產城市、由落後走向現代化的過程。
蘭州工商業日益興旺，市政建設也跟著忙起來。吳鴻賓市長說：“火車提前到了蘭州，把蘭州市建設工作推前了一年。”市建設局正在進行全市土地使用調查設計工作。5條大排洪渠已經完工，蘭州水患從此根除。雷壇河上，全國最大的單孔橋也已經完工，這條河上游的工人住宅區準備工作已經開始。工業區的建築物一天天增多，每天都有各機關和工商業者呈請批准修建工廠宿舍旅館計畫。為了這件事，我們特地訪問了市建設局局長任震英。他說：“哪能隨便批准呢，每件工程都有得仔細考查。建築物必須服從整個都市建設計畫。既要產生使用價值，又要產生藝術價值。工程師不僅要對現在負責，對將來負責，還要對歷史負責。因為我們生活在毛澤東時代呀！”他正在為技術人員的缺乏發愁。現在蘭州市建設不愁沒有錢，建設材料也能由火車大量運進來，只愁設計和施工圖趕製不出，許多急待施工的工程因此不能動工。“不過話又說回來了，人手儘管不夠，工作還算進行得快。新蘭州的修建工程已部分開工了。”他一面向我介紹情況，一面指著掛圖告訴我，哪是工業區，哪是永久住宅區，哪是公園。一個毛澤東時代的現代化工業城市遠景，迅速地展現在我的眼前：
蘭州將是一個非常美麗雄偉的現代化工業城市，又將是非常有特色的藝術結構地。市區將比現在的舊城關大幾十倍，能容納120萬人口。起伏的崗巒上，到處是瓜田和密密的果樹林，黃河穿過市郊40公里。河上，小汽輪會代替古老的羊皮伐子，黃河水被攔在郊區的山谷中，變成一個與洞庭湖差不多大小的水庫。
這個水庫便是便是全市電氣化的動力源泉。穿過市中心的林蔭大道，兩邊是帶有民族特色的建築物群，點綴其間的是唐代莊嚴寺和回民古墓“拱北”。五泉山的泉水將被引到馬路中心的花池裡，培養著荷花和睡蓮。郊外的工業區煙囪林立，工廠里都是最新式的機器設備。工人住宅區裡有國小校、託兒所、小型公園、合作社、菜場，主婦們不出十分鐘，就可以得到一切生活必需品。安寧堡十幾里長的桃林，是文化教育區。學生們就在桃花梨花的花海中學習。東郊火車站直到黃河邊，是75公尺寬闊的馬路。橫過黃河便是美麗的綠洲——雁灘公園。西郊火車站將是全國可數的大火車站，旅客可以從蘭州坐火車去烏魯木齊、西寧，或者成都。
住在蘭州的那些日子裡，每天都能接觸到一些振奮人心的新事物。我深深感到，我們的祖國是這么可愛，這么偉大，我們的和平事業前進得這么快。(完)
