自卸車油缸的組成部分：5個部件，1、缸筒和缸蓋 2、活塞和活塞桿 3、密封裝置 4、緩衝裝置 5、排氣裝置
基本介紹
- 中文名：自卸車油缸
- 組成部分：缸筒和缸蓋、 活塞和活塞桿等
- 材質：矽錳
- 特點：結構合理，性能可靠
自卸車油缸的組成部分：5個部件，1、缸筒和缸蓋 2、活塞和活塞桿 3、密封裝置 4、緩衝裝置 5、排氣裝置
1、缸筒和缸蓋：採用高強度合金鋼製成，按照合適強度、合適尺寸改變缸體壁厚製造的本公司缸體內面經滾光加工達到良好的表面光潔度和硬度，以便使內摩擦力減至最小，並提高耐磨性從而使密封件的使用壽命延長。
2、活塞和活塞桿：採用精密磨削的高強度碳鋼製造，以提高桿體強度的設計理念和高性能熱處理為基礎，通過鍍覆硬鉻和CNC數控拋光，保證了表面網紋的均勻及高光潔度，從而保證了表面油膜的良好性，提高密封件的使用壽命。所有活塞桿和活塞組件在最小橫截面處具有基於額定載荷下抗拉強度的起碼4：1的安全係數。
3、密封裝置：能克服工程機械、礦山機械、起重運輸各種行業使用條件的密封圈，以及本公司獨特的密封系統設計，有效的解決了活塞桿端油液的滲漏和活塞桿乾摩擦現象的發生。
4、緩衝裝置：採用高強度合金鋼製作，經過熱處理和表面處理後能充分保證液壓缸使用時前後緩衝作用過程中高背壓的考驗。而且內藏能夠在行程終端吸收衝擊和泄壓的緩衝機構。緩衝套和活塞桿之間的有效間隙不僅可以減小液壓缸啟動壓力，並且具有自動調整同心度的作用，消除同軸度誤差的影響，緩衝性能良好，可降低噪聲和衝擊載荷，延長機器的使用壽命。
5、排氣裝置：根據需要，能夠比較容易地安裝各種具有專用慢回程計數平衡以及緊急關閉等功能的閥。
自卸車工作原理：拿一個手動千斤頂來說它的工作原理，千斤頂是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然後在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。這是最簡單的工作原理，其它的都在這個基礎上改進。
自卸車油缸的材質：自卸車油缸原材料是一般的無縫鋼管，材質為矽錳。自卸車油缸的活塞帶極限的壓力是16兆帕，油缸的行程範圍從3830到8000不等。億力公司作為專業生產自卸車前置油缸的生產廠家，所產自卸車油缸具備油缸的一切特性。
自卸車油缸的性能及用途：油缸主要用於自卸車前置直頂舉升機構，採用先進加工工藝，選用優質鋼材，一般式進口密封件，結構合理，性能可靠，具有安裝維護方便，舉升噸位大，使用壽命長等特點。
