基本介紹
- 中文名：聚星橋
- 外文名：Juxing Bridge
- 始建時間：2023年3月
- 投用時間：2024年1月22日
- 所屬地區：中國廣東省廣州市
- 類型：梁拱組合橋、人行橋
- 長度：86 m(三拱肢均長)
- 寬度：約 10.2 至 21 m(單肢橋寬)
- 起止位置：蕉門河兩岸、蕉門島
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建設歷程
2022年，廣州市南沙區發展和改革局對《關於申請審批創享灣人行橋及周邊功能完善工程可行性研究報告的函》批覆，工程包括聚星橋。
2023年3月，聚星橋動工建設；7月，聚星橋首榀鋼樑架設完成；9月22日，聚星橋合龍。
2024年1月22日，聚星橋建成並開放通行。
橋樑位置
聚星橋位於中國廣東省廣州市南沙區境內蕉門滘與烏洲涌匯流口處，北通蕉門島，西南通創享灣，東南通海濱路。
聚星橋俯瞰
橋樑設計
橋樑結構
- 設計理念
聚星橋三岸起拱、結構互承並聚於一心，取意三地聯心聯手；分支的曲線形如海星，輕盈飛跨三岸；橋身輪廓曲線從扶手到天棚，一氣呵成畫出景窗面向河道景觀，既是與三灣對望的景觀焦點，又表達美好願景的“未來之窗”，象徵粵港澳大灣區三地攜手，匯聚同心，共創美好未來。
- 結構特徵
聚星橋整體呈Y形，採用120°扇形對稱的三段梁拱組合，為三肢鋼結構空間梁拱組合體系。橋樑內側吊頂及幕牆面、扶手造型為空間三維曲面，橋中心設定有中央天景窗。
設計參數
聚星橋三拱肢均長86米，單肢橋寬為10.2~21米，跨徑140米，矢高6.415米，矢跨比低於1/20。全橋鋼樑共分95個節段，其中ZX1梁段長11.0米，寬5.18米，高1.2米，重21.5噸。
設備設施
- 照明設施
聚星橋橋身裝飾有燈帶與小燈照明，營造出溫馨、安逸的休閒空間。
運營情況
- 票制票價
2024年1月22日，聚星橋免費開放通行。
建設成果
技術難題
聚星橋施工具有安全風險大、工期壓力大、施工組織難度大、社會影響力大等特點，施工質量要求高。同時，該橋內側吊頂及幕牆面、扶手造型為空間三維曲面，結構設計複雜，鋼樑加工及安裝精度要求非常高。此外，橋址淤泥質土軟土層分布厚達20~30米，地質條件差、施工難度大。施工單位採用鋼樑加工、三拱肢架設、V腿同步組織施工，保障了聚星橋的施工安全質量和進度。
科研成果
聚星橋建設過程中，施工單位申報了關於三肢星型人行景觀橋鋼樑架設及合龍施工方法、鋼結構後錨V墩及施工方法、異形雨棚施工方法，魚腹式人行景觀橋主梁預應力轉換體系及施工方法，淤泥地質橋樑基礎抗剪複合地基處理施工方法，人行橋與既有建築連線人行匝道施工方法等6項發明專利及人行景觀橋鋼結構後錨V墩固結結構和人行橋匝道與既有建築連線結構等2項實用新型專利。
榮譽表彰
2024年7月，聚星橋入圍2024年國際橋樑與結構工程協會“傑出人行橋”獎項。
文化特色
- 休閒娛樂
聚星橋橋面坡度平緩，保證了行人步行的舒適性。橋頭處設定的花壇也為人們提供了休憩之地。橋上空間休閒寬敞，攀到橋中心最高點還能眺望蕉門河周邊的風景，在方便廣州市民出行的同時打造休閒娛樂場所。
聚星橋橋頭花壇
- 遊覽體驗
聚星橋橋體以白色為主，形似宇宙飛船。當遊人遠距離觀覽時，純淨潔白而優美的橋身呈現出未來感和雕塑感；當遊人近距離遊覽時，遮陰避雨的雨棚、暖色的橋體空間、舒適的竹木地板以及結合綠化景觀設定的休憩座凳，均體現出具有城市溫度的人本情懷。橋體坐凳使用參數化設計的流線型高強度人造石一體成型現場拼裝，內嵌透光燈孔，結合橋面的垂直綠化，更加體現聚星橋的科技感和未來感。
- 燈光夜景
當夜幕降臨，聚星橋仿佛開啟了時空穿梭之旅。雨棚天幕的燈光亮起，結合雷射燈、投影燈等形成一場視覺豐富的燈光秀，流光溢彩，星光熠熠，讓這處舒適、浪漫、有趣的水上遊憩空間同樣成為蕉門河畔一道靚麗的風景線。
價值意義
聚星橋開通後，將連通創享灣與國際人才港，將青創平台、交流平台、法律服務平台、科創合作平台等匯於一體，打造承載南沙港澳合作的集聚區，激發匯聚創新人才活力。（時任南沙區建設中心市政工程部部長謝意華 評）
聚星橋的開通為蕉門河畔增添一道亮麗風景線，為市民提供一個舒適、浪漫、有趣的水上休閒空間，也為南沙的未來畫卷添彩增輝。（《南方都市報》 評）
聚星橋的通行有利於完善蕉門河兩岸景觀和慢行系統，提升兩岸無縫遊覽體驗，放大南沙生態優勢，將水清岸綠的生態底色和蓬勃發展的城市建設完美結合，讓市民民眾在蕉門河中心區既能看到山水田園，更能領略到年輕活力、時尚動感、國際化現代化的城市氣質。聚星橋一橋飛跨蕉門河兩岸與蕉門島，聯通了創享灣、南沙國際人才港兩大人才聚集地，還將輻射新開業的南沙星河COCOPark與建設中的廣州市婦女兒童醫療中心（南沙院區），讓蕉門河兩岸及蕉門島之間的往來更為便捷。（《廣州日報》 評）
