耐力賽

耐力賽

簡稱“GT賽”,是一種在規定賽道上進行長時間連續行駛的耐久性比賽。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類,並根據發動機排量分為若干級別。比賽中每車可設2~3名駕駛員,輪流駕駛。

基本介紹

  • 中文名:耐力賽
  • 外文名:grand touring
  • 分類:體育,賽車
  • 簡稱:GT賽
世界汽車耐力錦標賽,勒芒24小時耐力賽,

世界汽車耐力錦標賽

24小時耐力賽起源於1923年,是世界耐力錦標賽(WEC)最核心的賽事,其影響力堪比F1,從技術角度來看,甚至比F1更加刺激,賽車時速可達390公里/小時,超車鏡頭屢見不鮮。比賽中,每部賽車由3名車手輪流駕駛,24小時內行駛里程最多的為冠軍,比賽過程中所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內。
每年世界汽車耐力錦標賽分11站,在世界各地巡迴舉行。賽程一般進行8~12小時,以完成圈數的多少評定成績。較著名的比賽有:法國勒芒24小時耐力賽、日本鈴木8小時耐力賽。

勒芒24小時耐力賽

勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)1923年第一次在法國勒芒舉行,此後每年6月舉行一次(1936年、1940年~1948年末舉行),比賽一般從第一天下午4點開始,一直持續到次日下午4點,歷時24小時,賽程約為5 000千米。與其他賽事不同的是,勒芒耐力賽更注重於在24小時內不斷進行速度和耐力的競速,對於車輛的動力和耐久性都是一個巨大的考驗。
勒芒賽道是一條環形跑道,全長13.5千米,瀝青和水泥路面由高速公路和街區公路封閉而成,平均時速超過200千米。在賽道上有一段長約6千米的直道,賽車在這段直道上的時速可高達390千米,在24小時的比賽中,車手們要在這段直道上高速行駛6小時,對賽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。
比賽中每輛賽車配備3名車手,輪流駕駛與休息,每位車手連續駕駛時間不超過4小時,主車手總駕駛時間不超過14小時。所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內,最後行駛里程最多的賽車獲勝。
勒芒耐力比賽賽車有4種,分別為LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT,各種不同排量和不同組別的賽車同場競技,最後分別計算成績。LMP類賽車是一種專為勒芒賽道和長達24小時耐力賽而設計的車,稱為LEMANS原型車(LEMANS PROTOTYPE,簡稱LMP),分為LMP 900和LMP 675兩種,主要區別在於車重不得低於900千克和675千克。曾在5年中4次贏得勒芒大賽冠軍的奧迪R8屬於LMP900這種車型。
在世界汽車耐力錦標賽中,勒芒24小時耐力賽提供給車手的賽車積分相當於其他錦標賽的3倍,因此吸引了世界知名汽車廠商和賽車好手參賽。多數觀眾帶著宿營車或帳篷前來觀戰,賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了約10萬部汽車,1971年的比賽觀眾人數達到了30萬。

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