4、工程進度
廣西邕江老口航運樞紐工程經過兩年多時間的緊張施工，從2013年12月中旬開始，左岸船閘和右岸電廠的部分設備陸續運輸進場並進行安裝準備工作，並將在2014年1月進入金屬結構及設備安裝階段。
據老口樞紐工程業主單位南寧交通投資公司航運樞紐辦負責人介紹，到2013年11月底，在土建方面，老口樞紐正在進行左岸船閘主體上下閘首、閘室及上下游引航道等部位混凝土澆築施工，右岸主體工程正在進行一期4孔泄水閘壩、廠房及重力壩的施工。老口樞紐主體工程開工至今累計完成土石方開挖約333.48萬m3，土石方回填約189.85萬m3，砼澆築約83.7萬m3,鋼筋制安約19220.1噸，金結安裝214噸。
庫區移民安置方面，到2013年11月底，已完成庫區約3.5萬畝實物指標覆核分解工作，完成率為97.73%。
船閘L型門式啟閉機、廠房安裝間橋機等設備從2013年12月中旬開始陸續運輸進場並進行安裝準備工作。
在投資方面，自開工至2013年11月底累計完成投資約26.96億元，累計完成初設批覆總投資的49%。
業主單位負責人表示，按計畫，施工單位將在2014年1月基本完成左岸船閘主體工程、右岸廠房、安裝間及一期4孔泄水閘壩土建施工任務，進入金屬結構及設備安裝階段；力爭2014年5月左岸船閘具備通航條件、右岸發電廠房第一台機組具備發電條件；2014年9月下旬開始二期截流，進行9孔泄水閘壩的施工；2015年12月全部工程竣工。
基本介紹
- 中文名：老口航運樞紐
- 水庫總庫容：22.4億立方米
- 總投資：54.6億元
- 控制集雨面積：7.23萬平方公里
工程簡介,工程概況,工程規劃,
工程簡介
廣西西江老口航運樞紐工程(以下簡稱老口樞紐)壩址位於左、右江匯合口下游4.7km處的邕江上游段，上距右江金雞灘壩址121km，距左江山秀壩址84km，下游距南寧市區約34.1km，控制集雨面積7.23萬平方公里，占邕江南寧以上集雨面積的99.5%，水庫總庫容22.4億立方米，設定防洪庫容1.63億立方米，正常蓄水位為75.5m，利用水庫壅高水頭髮電，可安裝發電機組16萬kW，項目總投資54.6億元，為防洪、發電、航運並重的綜合利用樞紐。主要修建攔河壩、船閘、水電站和航道整治以及相應配套設施。
該工程既是加快建設西江“億噸黃金水道”戰略的重大項目之一，又是沿江重要城市特別是南寧市防洪體系的重要組成部分。工程項目的開工建設，對於進一步推動沿江經濟、社會建設進程，打造成廣西內河連通珠三角經濟圈和北部灣經濟區的水上運輸大動脈，進一步擴大北部灣西江流域各市的對外開放，實現協調均衡發展，實現水運帶動形成產業布局，進而形成沿江經濟帶，實現江海聯動，促進廣西東、中、西部之間形成優勢互補、互利共贏、協調發展，促進區域經濟協調發展具有重要意義。
工程建成後，可實現右江全線河道渠化，右江航道達到III級標準，可通航1000噸級船舶；同時與百色水庫聯合調度，可將南寧市防洪標準從現狀50年一遇提高到200年一遇，達到國務院批覆的《珠江流域防洪規劃報告》提出的有關鬱江中下游防洪保護區的重要城市及主要市（縣）的防洪標準。建成後從水庫引水補充市區主要湖泊和內河，加快推進“中國水城”建設，極大改善南寧市區的水環境，提升城市品位，推進城市可持續發展。
工程概況
擬建項目壩址位於邕江上游南寧市區，老口樞紐總庫容為28.8億m，正常蓄水位75.5m，死水位75.0m，調節庫容（日調節）0.33億m3，電站裝機容量170 MW（5×34MW），船閘通航標準為2×1000t級頂推船隊，工程等別為Ⅰ等大（1）型。根據國家發展和改革委員會發改外資2009[1924]號檔案，國務院將本項目納入2010-2012財年利用世界銀行貸款備選項目規劃。
工程地理位置
廣西鬱江老口航運樞紐工程位於鬱江上游南寧市郊區，為邕江流域梯級開發中的第七個梯級，壩址位於左、右江匯合口下游4.7km的龍山屯，上游距左江山秀水電站壩址84km、右江金雞灘水電站壩址122.9km，下游距南寧市區約34.1km、西津水電站壩址204km。樞紐水庫回水長度202km（左、右江合計），壩址控制集水面積72368km，占鬱江流域面積的79.7%。
工程任務及規模
1、工程任務
廣西邕江老口航運樞紐是鬱江綜合利用規劃梯級開發中的第七個梯級，是以航運、防洪為主，結合發電，兼顧為改善南寧市水環境創造條件的綜合性水利樞紐工程。
1）航運任務
根據右江航運建設實施方案和遠景構想，在上游百色水利樞紐建設後，興建老口、金雞灘、魚梁、那吉等一系列梯級，實現右江全線河道渠化，右江航道達到III級標準，船閘規模為1000t。老口樞紐航運任務主要是改善右江金雞灘以下航道通航條件，滿足右江航道達到III級標準要求。
2）防洪任務
南寧市防洪堤標準為50年一遇，百色水庫建成後，可將南寧市防洪標準提高到近80年一遇。老口水庫的防洪任務則是進一步將南寧市防洪標準提高到200年一遇，其防洪效益為減免200年一遇～80年一遇之間的洪災損失。
3）發電任務
老口水庫與上游金雞灘梯級銜接的正常蓄水位為75.5m，利用水庫壅高水頭髮電，平均發電水頭達10.52m，可安裝發電機組17萬kW，多年平均發電量為6.63億kW·h，提供清潔能源。
2、工程建設規模
老口樞紐總庫容為28.8億m3，正常蓄水位75.5m，死水位75m，調節庫容（日調節）0.33億m3，電站裝機容量170MW（5×34MW），多年平均發電量6.63億kW·h，船閘通航標準為2×1000t級頂推船隊。庫區航道通航標準為內河Ⅲ級，代表船型為2排1列式一頂2×1000t級船隊及1000t級貨船；水庫採用固定泄量調洪方式，防洪庫容為3.6億m。
工程規劃
工程總布置與主要建築物
老口航運樞紐工程總體布置方案沿壩軸線從左到右的布置依次為：左岸接頭土壩、船閘、門庫壩段、泄水閘壩、河床式電站廠房、右岸接頭重力壩，壩頂總長度為1025.52m。
工程施工規劃
1、施工交通
左岸對外交通公路：道路起點於上壩址左岸壩首松柏嶺，終點與南寧至百色二級公路交叉，全長約3.717km。右岸對外交通公路：道路起點於下游大同街南面的大同山腳下通往楊美古鎮的公路上，終點於壩址右岸壩首，全長約4.521km。
2、施工總布置
分左岸施工區、右岸施工區、維羅碎石加工區共三個施工區，占地面積11.72h㎡。
3、料場
本工程不設土料場，設揚美砂礫石料場、牛軛灘砂礫石料場、維羅灰岩人工骨料料場共三個砂石料場。
4、棄渣場
本工程土石方開挖總量954.37萬m3（自然方），棄渣量837.08萬m3（松方），設左岸松柏嶺棄渣場、左岸排樓平棄渣場、右岸棄渣場共三個棄渣場。
5、航道整治工程
航道整治工程河段主要集中在老口樞紐庫尾段（涉及12處灘險）及老口至南寧段（34.1km，涉及14處灘險），主要採取疏浚、炸礁、築壩等整治措施。
6、施工計畫
本工程施工總工期為46個月，其中船閘施工工期27個月，船閘通航工期38個月，第一台機組發電工期38個月。
水庫淹沒、占地及移民安置規劃
1、正常淹沒
老口水庫正常淹沒土地640.46hm，至規划水平年2012年庫區生產安置人口9623人，其中需生產開發規劃7061人，需後靠搬遷建房人口29人。
2、臨時淹沒
當發生200年一遇洪水時臨時淹沒耕地面積15100hm，影響人口31234人，規劃臨時避洪點避洪。
3、樞紐用地
樞紐工程區用地面積為234.28hm，其中永久用地面積138.61hm，臨時用地面積95.68hm，需生產安置人口1084人，需後靠搬遷建房人口271人。
