基本介紹
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《美國規劃協會最佳規劃獲獎項目解析(2000-2010年)》介紹和分析了美國規劃協會從2000年到2010年十年內評選出的最佳規劃案例。作者對其中7個案例作了詳細介紹，而且重新訪問了這些案例所在城市，收集資料，拍攝照片，進行分析，以供中國規劃師們參考。所選的案例力求具有多樣性、代表性，涵蓋了多種類型的規劃，包括總體規劃、詳細規劃、城市設計、交通規劃及景觀規劃：在空間層面上，也包括了城市、社區、街道、公園等不同層次，希望對從事不同規劃工作的規劃師們有用。
圖書目錄
第1章 美國規劃協會的最佳規劃獎及規劃工作的評價問題
1.1 關於美國規劃協會的最佳規劃獎
1.2 最佳規劃評獎的專業意義及社會意義
1.3 規劃工作的評價標準
1.4 美國規劃協會的評獎標準及其借鑑意義
1.4.1 美國規劃協會的評獎標準
1.4.2 對中國規劃工作的借鑑意義
1.5 對本書最佳規劃獎案例的解析
1.5.1 聖迭戈：《聖迭戈市2008版總體規劃》
1.5.2 華盛頓：《美國首都華盛頓城市設計和安全規劃》
1.5.3 費城：《南布羅德街願景規劃》
1.5.4 印第安納波利斯：《印第安納波利斯區域中心設計導則》
1.5.5 伯納比：《大學城綠色社區發展規劃》
1.5.6 紐約：《紐約高線公園規劃》
1.5.7 波特蘭：《波特蘭公共運輸導向發展計畫》
本章參考文獻
第2章 聖迭戈市總體規劃
2.1 項目背景
2.1.1 城市概況
2.1.2 規劃沿革
2.2 規劃內容
2.2.1 基本規劃理念——“鄉村都市”
2.2.2 土地利用與社區規劃
2.2.3 交通規劃
2.2.4 城市設計
2.2.5 經濟發展
2.2.6 公共設施與公共安全
2.2.7 城市開放空間
2.2.8 環境與歷史保護
2.2.9 噪聲控制
2.2.10 實施評價
2.3 啟示
2.3.1 內涵集約型城市發展模式
2.3.2 為人服務的交通規劃
2.3.3 重視公平的均衡發展
2.3.4 程式正義的規划過程
本章參考文獻
第3章 美國首都華盛頓城市設計和安全規劃
3.1 項目背景
3.2 規劃內容
3.2.1 規劃範圍
3.2.2 規劃目標
3.2.3 規劃編制的主要內容
3.2.4 城市設計框架
3.3 案例分析
3.3.1 關聯區的處理
3.3.2 紀念性街道的處理
3.3.3 紀念設施的處理
3.4 啟示
3.4.1 分層次的規劃編制體系
3.4.2 多組合的設計策略
3.4.3 具體到項目的實施方式
本章參考文獻
第4章 費城藝術大街規劃與實施
4.1 項目背景
4.1.1 城市概況
4.1.2 規劃沿革
4.2 規劃內容
4.2.1 規劃目標與優劣勢分析
4.2.2 規劃重點地段
4.2.3 分區規劃Ⅰ：栗樹街地段
4.2.4 分區規劃Ⅱ：基梅爾演藝中心地段
4.2.5 分區規劃Ⅲ：華盛頓大街地段
4.3 融資計畫與實施管理
4.3.1 融資計畫
4.3.2 實施管理
4.4 啟示
4.4.1 多元化的融資策略
4.4.2 “規劃先行，循序漸進”的發展理念
4.4.3 統一的管理體制
4.4.4 “依託於人、服務於人”的文化藝術區建設
本章參考文獻
第5章 印第安納波利斯區域中心設計導則
5.1 項目背景
5.1.1 城市背景
5.1.2 編制背景
5.1.3 編制區域概況
5.2 設計導則內容
5.2.1 控制主題
5.2.2 編制過程
5.2.3 表達形式
5.2.4 設計導則特徵
5.3 實施流程與效果
5.3.1 管理流程與特點
5.3.2 實施效果
5.4 啟示
5.4.1 編制為公眾服務的規劃
5.4.2 編制本身——走出編制誤區
5.4.3 實施機制——強化法律地位
本章參考文獻
第6章 加拿大伯納比市大學城綠色社區規劃
6.1 項目背景
6.1.1 社區概況
6.1.2 社區發展理念的形成
6.2 規劃內容
6.2.1 社區組織的構成
6.2.2 社區總體規劃
6.2.3 綠色社區發展導則及要求
6.3 實施評價
6.3.1 綠色社區理念的貫徹
6.3.2 緊湊的空間組織形式
6.3.3 步行友好型的慢行交通系統
6.3.4 高效的新能源利用系統
6.4 啟示
6.4.1 建立有操作性的綠色杜區管理體系
6.4.2 制定一套便於指導建設的發展導則
6.4.3 綠色生活方式是綠色社區生存的基礎
本章參考文獻
第7章 紐約高線公園規劃
7.1 項目背景
7.1.1 項目概況
7.1.2 歷史沿革
7.1.3 形成原因
7.2 規劃內容
7.2.1 規劃概況
7.2.2 設計特色
7.2.3 垂直交通
7.3 實施機制與效果
7.3.1 實施機制
7.3.2 實施效果
7.4 啟示
7.4.1 成功應對經濟轉型、交通方式轉變後城市空間的再開發
7.4.2 提出“棕地”(Brown Field)利用的新模式
7.4.3 周邊區域聯動發展和先期控制
7.4.4 “自下而上”的公眾參與
7.4.5 關注社會效益
7.4.6 可持續性設計理念的植入
本章參考文獻
第8章 俄勒岡州波特蘭公共運輸導向發展計畫
8.1 項目背景
8.1.1 城市概況
8.1.2 城市遠景發展規劃
8.1.3 城市增長邊界
8.2 規劃內容
8.2.1 TOD的概念
8.2.2 波特蘭的公共運輸系統
8.2.3 案例介紹
8.3 規劃分析
8.3.1 成功要素
8.3.2 發展展望
8.4 借鑑及啟示
8.4.1 TOD內涵的再認識
8.4.2 注重政策的制定
8.4.3 建立公私合作的實施機制
本章參考文獻
1.1 關於美國規劃協會的最佳規劃獎
1.2 最佳規劃評獎的專業意義及社會意義
1.3 規劃工作的評價標準
1.4 美國規劃協會的評獎標準及其借鑑意義
1.4.1 美國規劃協會的評獎標準
1.4.2 對中國規劃工作的借鑑意義
1.5 對本書最佳規劃獎案例的解析
1.5.1 聖迭戈：《聖迭戈市2008版總體規劃》
1.5.2 華盛頓：《美國首都華盛頓城市設計和安全規劃》
1.5.3 費城：《南布羅德街願景規劃》
1.5.4 印第安納波利斯：《印第安納波利斯區域中心設計導則》
1.5.5 伯納比：《大學城綠色社區發展規劃》
1.5.6 紐約：《紐約高線公園規劃》
1.5.7 波特蘭：《波特蘭公共運輸導向發展計畫》
本章參考文獻
第2章 聖迭戈市總體規劃
2.1 項目背景
2.1.1 城市概況
2.1.2 規劃沿革
2.2 規劃內容
2.2.1 基本規劃理念——“鄉村都市”
2.2.2 土地利用與社區規劃
2.2.3 交通規劃
2.2.4 城市設計
2.2.5 經濟發展
2.2.6 公共設施與公共安全
2.2.7 城市開放空間
2.2.8 環境與歷史保護
2.2.9 噪聲控制
2.2.10 實施評價
2.3 啟示
2.3.1 內涵集約型城市發展模式
2.3.2 為人服務的交通規劃
2.3.3 重視公平的均衡發展
2.3.4 程式正義的規划過程
本章參考文獻
第3章 美國首都華盛頓城市設計和安全規劃
3.1 項目背景
3.2 規劃內容
3.2.1 規劃範圍
3.2.2 規劃目標
3.2.3 規劃編制的主要內容
3.2.4 城市設計框架
3.3 案例分析
3.3.1 關聯區的處理
3.3.2 紀念性街道的處理
3.3.3 紀念設施的處理
3.4 啟示
3.4.1 分層次的規劃編制體系
3.4.2 多組合的設計策略
3.4.3 具體到項目的實施方式
本章參考文獻
第4章 費城藝術大街規劃與實施
4.1 項目背景
4.1.1 城市概況
4.1.2 規劃沿革
4.2 規劃內容
4.2.1 規劃目標與優劣勢分析
4.2.2 規劃重點地段
4.2.3 分區規劃Ⅰ：栗樹街地段
4.2.4 分區規劃Ⅱ：基梅爾演藝中心地段
4.2.5 分區規劃Ⅲ：華盛頓大街地段
4.3 融資計畫與實施管理
4.3.1 融資計畫
4.3.2 實施管理
4.4 啟示
4.4.1 多元化的融資策略
4.4.2 “規劃先行，循序漸進”的發展理念
4.4.3 統一的管理體制
4.4.4 “依託於人、服務於人”的文化藝術區建設
本章參考文獻
第5章 印第安納波利斯區域中心設計導則
5.1 項目背景
5.1.1 城市背景
5.1.2 編制背景
5.1.3 編制區域概況
5.2 設計導則內容
5.2.1 控制主題
5.2.2 編制過程
5.2.3 表達形式
5.2.4 設計導則特徵
5.3 實施流程與效果
5.3.1 管理流程與特點
5.3.2 實施效果
5.4 啟示
5.4.1 編制為公眾服務的規劃
5.4.2 編制本身——走出編制誤區
5.4.3 實施機制——強化法律地位
本章參考文獻
第6章 加拿大伯納比市大學城綠色社區規劃
6.1 項目背景
6.1.1 社區概況
6.1.2 社區發展理念的形成
6.2 規劃內容
6.2.1 社區組織的構成
6.2.2 社區總體規劃
6.2.3 綠色社區發展導則及要求
6.3 實施評價
6.3.1 綠色社區理念的貫徹
6.3.2 緊湊的空間組織形式
6.3.3 步行友好型的慢行交通系統
6.3.4 高效的新能源利用系統
6.4 啟示
6.4.1 建立有操作性的綠色杜區管理體系
6.4.2 制定一套便於指導建設的發展導則
6.4.3 綠色生活方式是綠色社區生存的基礎
本章參考文獻
第7章 紐約高線公園規劃
7.1 項目背景
7.1.1 項目概況
7.1.2 歷史沿革
7.1.3 形成原因
7.2 規劃內容
7.2.1 規劃概況
7.2.2 設計特色
7.2.3 垂直交通
7.3 實施機制與效果
7.3.1 實施機制
7.3.2 實施效果
7.4 啟示
7.4.1 成功應對經濟轉型、交通方式轉變後城市空間的再開發
7.4.2 提出“棕地”(Brown Field)利用的新模式
7.4.3 周邊區域聯動發展和先期控制
7.4.4 “自下而上”的公眾參與
7.4.5 關注社會效益
7.4.6 可持續性設計理念的植入
本章參考文獻
第8章 俄勒岡州波特蘭公共運輸導向發展計畫
8.1 項目背景
8.1.1 城市概況
8.1.2 城市遠景發展規劃
8.1.3 城市增長邊界
8.2 規劃內容
8.2.1 TOD的概念
8.2.2 波特蘭的公共運輸系統
8.2.3 案例介紹
8.3 規劃分析
8.3.1 成功要素
8.3.2 發展展望
8.4 借鑑及啟示
8.4.1 TOD內涵的再認識
8.4.2 注重政策的制定
8.4.3 建立公私合作的實施機制
本章參考文獻
