美利達勇士pro，入門級的山地腳踏車，入門級的山地腳踏車，性價比高， 前叉比較軟 ，性能偏向越野 。
基本介紹
- 中文名：美利達勇士pro
- 車架尺寸： 26 *16''/18''
- 車架：鋁合金
- 速別 ：２１
基本介紹,對比優點,性能特點,品牌比較,
基本介紹
顏色 特耀銀/美申藍/特耀銀﹑史平一灰﹑美鍍銀
前叉 SR XCT-75MM
齒盤曲柄 DT2-TS342 42-34-24
套裝飛輪 Shimano TZ-37 14-34
變速器(前/後) Shimano CO50 / Acera
變速控制桿 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把豎管 Alloy
車圈 Weinmenn X-Star19
車頭碗 VP-A42E
前後夾器 Alloy V-Brake
前後花鼓 Alloy QR
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy
腳踏 VP-990S
屬於美利達勇士系列 （勇士18,勇士,勇士PRO ,勇士COMP,勇士2008 ）
定位為入門級的山地腳踏車的勇士系列在車友中的評價一直很高！
其美觀大方的外形，均衡的整體配置，可升級能力強大的車架，還有無以倫比的高性價比都是MERIDA品牌的核心價值的體現！
對比優點
這台車可以說在勇士的基礎上進行了升級。而這台車也是作為初級愛好者首選的第一台車，這台車正因為是給初級愛好者研發的車款。所以在一些細節的考慮方面更具有運動元素。
首先。顏色很好。火焰版本。這也是我們曾經輝煌的04雅典奧運會冠軍車的火焰苗的塗裝。很炫!
其次。車架帶有了碟剎安裝座。以方便未來愛好者真的打算升級的時候使用。
第三。前後花鼓也變成了快拆。好處呢，就是隨時拆卸方便。畢竟愛好者跟學生有一定區別。最起碼他們對車的安全使用角度來說。比學生的警惕性高了很多。使用也就更細心。
第四。中軸也改為了軸承的中軸。這樣就避免了因為長時間站立踩踏的時候把中軸踩壞的可能。印象中，從換了軸承中軸後還沒有出現一個中軸因為踩踏而損壞更換的。
第五，這車的座子在我們老大建議下修改成跟車架一個效果的火焰塗裝，這個可算是前所未有的。效果非常的炫。至於舒適度嘛，我覺得還湊合。也別指望著1k多的一台車能給你帶來slr車座的那種品質了。
性能特點
鋁合金車架
shimano 21速
內置腕組
鋁合金避震前叉
靈敏鋁合金v剎
高級鋁合金三層鋁合金牙盤
正新26×1.951車胎
輕量化鋁合金車把，把立
CNC附安全線雙層鋁合金刀圈
MERIDA專用火焰標車座
SMC CT90後花鼓及卡式飛輪
這是勇士PRO的配置
性價比高 前叉比較軟 性能偏向越野 騎起來比較費力 公路上換光頭胎會比較好
品牌比較
美利達與捷安特的性能對比
捷安特ATX680和勇士pro價格差不多。
美利達的勇士PRO有優勢
1.車架方面捷安特ATX680車架沒有升級空間不帶碟剎孔，美利達勇士PRO有碟剎座孔，二者都是鋁架就升級而言美利達的稍勝一籌，個人喜歡美利達勇士pro塗裝。
2.前叉方面美利達勇士PRO行程長些捷安特ATX680稍短，都有碟剎升級孔差不太多。
3.變速套件上變速控制桿和前撥相同分別是shimano EF50和c050，後撥美利達勇士PRO是shimano ACERA，而捷安特ATX680是shimano ALTUS
美利達的勇士PRO高一個級別。
4.後飛輪都是7段飛輪，勇士PRO是7段卡飛，ATX680是7段旋飛，勇士PRO升級24速時只需換個8段卡飛即可，而ATX680要換花鼓和8段卡飛。當然變速控制桿二者都要換。
5.捷安特ATX680為前後快拆，美利達勇士PRO前輪快拆，後輪不肯定是快拆，至於其他配置差不太多。
總之，總體上看價位基本相同的美利達勇士PRO和捷安特ATX680相比，美利達的勇士PRO有絕對優勢，主要體現在升級空間大，升級成本低而且便利。個人拙見請騎友參考。
註：2010新款美利達中，pro 已經消失，由勇士600替代，飛輪證實為旋飛，花鼓不能安裝碟剎，需要改裝需要換前後花鼓，代價較大。2010款的車架手感和噴塗個人覺得有所降低。江蘇價格：1498元，漲價100比09款的pro,性價比已經降低.美利達主打duke 500 、600。
