縱向裂縫（longitudinal crack）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：縱向裂縫
- 外文名：longitudinal crack
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
縱向裂縫
相關詞條
- 縱向裂縫
縱向裂縫 縱向裂縫（longitudinal crack）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
- 裂縫搶險
縱向裂縫產生原因：一種因分期加高，壓實質量和填築材料不同；用貼坡培厚法處理背水坡滲水時，貼坡砂層未灌水也不壓實，致使蓄水後砂層浸水下沉，培土表面發生縱向裂縫；另一種因施工碾壓不實，施工質量不好，築壩土料含水量過高；初次蓄水，或汛期水位驟降導致堤壩坡失穩，產生脫坡初期的縱向裂縫。4．內部裂縫：產生...
- 裂縫貼
裂縫是早期病害的主要表現形式，其中分為橫向裂縫、縱向裂縫、網狀裂縫。橫向裂縫產生多由於路面結構設計不當或施工質量問題，致使瀝青面層或半剛性基層內產生的拉應力超過其疲勞程度而斷裂；縱向裂縫多是由於路基壓實度不均勻或因邊緣受水侵蝕產生不均勻沉陷引起的；網狀裂縫主要是由於路面整體強度不夠，再加上行車的反覆...
- 現澆板裂縫
（2）沉降收縮裂縫 混凝土澆築後，骨料顆粒沉落，水分上升，因受到鋼筋或大的粗骨料的阻擋，使混凝土相互分離，或因混凝土本身組成材料沉落不均造成開裂，這類裂縫多表現為沿鋼筋的縱向裂縫及表面龜裂，裂縫較淺較寬，通常在混凝土澆築後發生，硬化後停止。（3）乾燥收縮裂縫 硬化混凝土在約束條件下的於縮也是樓板產生...
- 裂縫要素
（3）傾角：指裂縫面與其水平投影面之間的夾角。裂縫產狀要素在野外露頭上可以直接測定，岩心測量裂縫產狀最好在定向取心上進行，非定向取心井可通過岩心古地磁定向或借用已知地層的裂縫產狀測定。傾角測井和成像測井可直接測量裂縫產狀。裂縫規模要素 反映裂縫發育規模的要素內容：（1）穿切長度：指裂縫在縱向上穿切...
- 建築結構裂縫防治與典型案例
1.1 結構裂縫判斷及分類 1.1.1 結構裂縫產生的原因 1.1.2 各種裂縫分析和判斷方法 1.1.3 裂縫危害程度分析 1.1.4 非受力裂縫預控要求 1.2 混凝土早期和後期裂縫分析及預控 1.2.1 冷縫 1.2.2 樓板表面無規則裂縫（初齡塑性裂縫）1.2.3 沉縮裂縫 1.2.4 陽角縱向裂縫（缺棱掉角）1.2.5 樓板...
- 裂縫描述
對儲集層中的裂縫進行描述，是油藏描述中的重要內容。從油田開發的角度要求，裂縫描述主要包括以下內容:①裂縫產狀:傾角、走向、與儲集層產狀關係;②裂縫規模:縱向穿切深度、橫向延伸長度、分布密度;③裂縫開啟程度，充填程度及有效開啟程度;④裂縫力學性質;⑤裂縫組系及在油藏內發育分布規律;⑥裂縫的儲油能力和滲流...
- 混凝土路面縱縫
橫向施工縫應與縮縫相吻合(即設在原設計縮縫的位置上)，一般做成平縫形式，並設定傳力桿；縱向施工縫一般做成企口形式，但也可採用平縫，並設定拉桿。混凝土路面脹縫 混凝土路面脹縫(expansion faint of concrete pavement)是指為保證水泥棍凝土路面板在溫度升高時能自由延伸面在路面板上設定的橫向上下貫通的真接縫。...
- 混凝土縱向軌枕
混凝土軌枕縱向裂縫 線路維修規則有關混凝土軌枕失效標準規定“混凝土軌枕縱向裂縫寬度超過0.5mm，長度超過1.2m即為失效軌枕”。在運營線路上，由於未按規定技術標準使用混凝土軌枕，或因線路維修、養護方法不當，除經常發生環裂、承軌槽壓潰、檔肩破損外，縱向裂縫也是經常發生的。特別是在那些未按規定使用範圍鋪設的...
- 陰裂
陰裂也稱為維納斯裂縫是女陰的一部分,是由二片大陰唇所分開的縱向縫隙。維納斯裂縫是得名自羅馬神話中的愛神維納斯。概念 陰裂是位於兩片大陰唇之間的，陰蒂頭頂端至陰唇後聯合或陰蒂到陰唇系帶的者部位的直線距離；通俗的講陰裂就是女性外陰縱向的長度。相關描述 1、在文章《東西方女性生殖器的差異》中有這樣一句話...
- 路面病害
路面病害（Pavement diseases）指無論是水泥還是瀝青路面，在通車使用一段時間之後，都會陸續出現各種損壞、變形及其它缺陷。早期常見的病害有：裂縫、坑槽、車轍、鬆散、沉陷、橋頭涵頂跳車、表面破損等。病害分類 裂縫 一、瀝青路面裂縫。瀝青路面出現的裂縫 1、按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫。裂縫是...
- 路面損壞
開裂是路面出現裂縫的現象 ，屬於常見的路面損壞現象。 疲勞開裂——路面在正常使用情況下，路表無顯著永久變形而出現裂縫。 特點是首先出現較短的縱向開裂，繼而逐漸發展為網狀開裂，開裂面積不斷擴大。路面一旦出現裂縫，水分將沿縫隙侵入基層、墊層和路基，使之變軟而導致承載能力降低，加速裂縫發展。 發生疲勞開裂的...
- 路面龜裂
裂縫最先出現在瀝青面層或穩定基層底部，荷載彎拉應力或應變最大的位置。裂縫傳至表面，開始時只是一條或數條平行的縱向裂縫。在車輛重複荷載作用下，裂縫連通起來，形成了多邊、銳角的小塊，發展成為網狀或龜紋狀的裂縫。接下來我們分為瀝青路面的龜裂和水泥混凝土路面的龜裂。瀝青路面的龜裂 路面結構是一個整體，它...
- 龜裂
龜裂也稱網裂或皸裂，裂縫與裂縫連線成龜甲紋狀的不規則裂縫，且其短邊長度不大於40cm者。在路面縱向有平行密集的裂縫，雖未成網，但其距離不大於30cm者，都屬龜裂，裂縫測定以面積計。龜裂一般用在土地龜裂，皮膚龜裂，外牆塗料龜裂上。龜裂一般可用作謂語。釋義 裂開密密麻麻的縫隙，用於形容物體因乾硬導致的網狀...
- 公路路面養護
板面裂縫有縱向裂縫、橫向裂縫、角裂縫和網狀裂縫等。在養護中,通常是根據裂縫寬度,灌注瀝青或以瀝青砂、瀝青混合料等填充。脫皮和局部破碎一般也是用瀝青混合料填補。對於破損嚴重、補修困難的路段，有時在原路面上加鋪一層瀝青路面或水泥混凝土路面。對於部分板塊破壞嚴重的，則採取拆除、重新澆築的辦法治理。預製塊...
- 內裂
WCr₄V鋼製成的多鍵拉刀，熱處理後發現縱向裂紋，斷口檢查，原材料存在內裂，裂紋在熱處理時向表面擴展。下圖1為多鍵拉刀橫斷面，下圖2為多鍵拉刀縱斷面。所以，在生產中對材料要嚴格檢查，發現有內裂的鋼材不能投入生產。內裂的產生原因 熱處理應力型 大型工件的內裂主要是由熱處理應力引起的，我們稱它為“...
- 護拱
對圍岩調查、分析不夠，雨季施工中沒有採取足夠的預防措施，仰拱開挖長度大，且未採取在拱腳設鎖腳錨桿或卡口梁等施工措施，導致下部岩體開挖後，護拱下沉開裂。拱部明挖過程中，未對開挖面採取必要的加固措施，護拱施工完畢又未能及時回填土體反壓，因而加大了對護拱混凝土的擠壓，導致其縱向裂縫的形成。整治措施 整治...
- 裂隙(岩體中的破裂面或裂紋)
蘇海健等研究了單軸壓縮條件下含縱向裂隙砂岩試樣的強度、變形及破壞形態。趙延林等開展了單軸壓縮下類岩石材料有序多裂紋體破斷試驗，研究了不同裂隙傾角和裂隙密度對峰值強度和貫通模式的影響。蒲成志等通過對預製多裂隙試樣的單軸壓縮試驗，研究了裂隙分布密度對試件斷裂破壞強度的影響。靳瑾等基於混凝土材料預製裂紋...
- 混凝土枕
由於Ⅱ型軌枕在重型、次重型軌道上使用時，某些區段出現軌枕中頂面橫向裂縫、沿螺栓孔縱向裂縫、枕端龜裂、側面縱向水平裂縫、擋肩斜裂等病害，軌枕年失效下道率平均1.2%，難以適應重型和特重型軌道的承載條件，為了適應強軌道結構的要求，又研製了Ⅲ型軌枕。Ⅲ型混凝土枕有擋肩和無擋肩兩種形式。長度有2.6m和2....
- 環羽椰屬
學名：棕櫚科環羽椰屬植物 莖單幹型，褐色，葉環痕顯著，具縱向裂縫，基部有時明顯膨大。葉拱形，旋轉，一回羽狀分裂，綠色的葉環宿存至葉片完全展開之後，羽片緊密排列，先端尖，有時分裂，葉鞘形成與葉柄同色的冠莖。葉下花序，有時可同時產生6個花序，總苞槳形，一回分枝，花大，淡紅色，香。果卵形，紫...
- 路面灌縫技術
2、灌縫和貼縫前應將施工部位清理乾淨，保證裂縫及周邊乾燥、清潔，避免黏結失效。開槽施工時槽壁不應有鬆散、啃邊。3、路面橫向裂縫宜採用開槽灌縫，路面縱向裂縫宜採用貼縫。4、灌縫、貼縫宜在氣溫 5°C以上施工，不得在雨天施工。材料 開槽灌縫應採用加熱型密封膠，不開槽灌縫可使用加熱型 密封膠或常溫型有...
- 冰裂隙
冰川中的裂縫。因冰川各部運動速度不均而產生。冰川中部運動速度比邊緣快，便在兩側產生斜向裂隙——側裂隙；從狹處流出時，冰川向兩側擴展，並破裂產生縱向裂隙，稱“縱裂隙”，冰川通過陡峭的冰床時產生橫 向裂隙，稱“橫裂隙”。分類 冰裂隙：冰裂隙是冰川表面普遍存在的現象，當冰川在流動過程中出現流速差異時...
- 凍脹土
凍脹作用使道路產生的破壞狀態在中央部分凍脹量最大，因而沿路面中心線的縱斷方向上產生縱向裂縫。這種凍脹破壞與冬季期間道路除雪情況以及路面施工接縫情況有密切關係。施工時在路面中心如果有接縫，則接縫處水平方向的抗拉強度比路面其他部分要小。在春融期，由於路基土中冰晶體的融解，又成為土基或墊層承載力降低的...
- 路基臨界高度
調查發現路基沉陷、波浪起伏、縱向裂縫較為嚴重, 各種病害的發育與工程建設歷史存在明顯的關聯性 。青藏公路 “八五改建” 後, 病害相當嚴重。“八五改建” 是 1974 年 ～ 1985 年對青藏路的全面改建階段, 此次改建鋪築了瀝青路面 , 大大提高了青藏路的通行能力和使用性能 , 但路面吸高原多年凍土地區路基路面典型...
- 裂紋(詞語釋義)
裂縫:長度大於5mm, 寬度大於0.5mm;開裂:全寬度上的裂縫 裂紋(crack)一種鋼錠缺陷。裂紋按照在鋼錠上存在的部位，可分為表面裂紋(圖1)和內部裂紋(圖2)。表面裂紋於精整時用肉眼即可觀察到，其中的橫向裂紋能引起軋材拉裂，縱向裂紋能引起軋材劈裂；內裂紋只有在低倍檢驗或無損探傷時才可發現，它可引起軋材的內...
- 輸水管道養護修理
在停水期間，要檢查涵管砌石的灰縫、抹面層有無裂縫、 空蝕、 沖刷剝落等現象，或管身有無斷裂跡象；對較大涵管還要檢查頂板有無縱向裂縫，管壁、沉陷縫有無滲漏，若有集中滲水應及時用防水快凝砂漿等材料堵漏。砌石涵管常見的修理方法，可根據損壞原因分別選用圬工建築物養護修理及滲漏處理中的有關方法。當砌石方涵...
- 瀝青混凝土路面
在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產生拉應力，如果拉應力大於基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由於施工工藝不當或用了不合格材料產生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來。
- 殼縫
殼縫又稱背線，是羽紋硅藻細胞壁上的一個重要結構。殼面中部或偏於一側具一條縱向的無紋平滑區稱為中軸區，中軸區中部花紋較短，形成面積稍大的中心區。在殼面沿縱軸有一條裂縫即為殼縫（Raphe）又稱縱溝。具殼縫的種類可以行動。殼縫的中央和兩端細胞壁加厚，分別稱中央節和端結節。菱形藻等殼縫呈管狀，...
- 地下洞室圍岩劈裂及時效性機理研究
其中，地下硐室群在開挖時，硐室之間的岩柱往往會出現縱向的劈裂裂縫現象就是其中災害之一，這種裂縫對於洞室的穩定性造成威脅。本著作採用室內試驗、地質力學模型試驗、理論分析和數值模擬等綜合分析方法揭示劈裂破壞產生的機制及形成條件，研究劈裂張開性變形的產生機理。結合已取得的現場監測資料，考慮裂隙分布、地應力...
