《綠色城市:城市發展與環境》為我們呈現了作者多年來在相關方面的研究成果，詳細介紹了不同學派的觀點，並引述了世界各國的大量案例，這對於經濟發展與環境質量的矛盾日益凸顯的中國，很有借鑑意義。中國正處於經濟高速發展與社會轉型的過程中，經濟和環境的協調發展已成為社會各界關注的焦點之一。固體廢棄物、污水、噪音、大氣污染和全球氣候變暖，這些與我們休戚相關的環境問題也越來越為人們所重視。是繼續發展而放任污染，還是為了環境而犧牲一些發展?大規模的城市化進程究竟會對環境產生什麼樣的影響?
基本介紹
- 外文名：Green Cities: Urban Growth and the Environment
- 書名：綠色城市:城市發展與環境
- 作者：馬修·卡恩 (Matthew E.Kahn)
- 類型：社會與環境
- 出版日期：2008年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7508610423, 9787508610429
- 譯者：孟凡玲
- 出版社：中信出版社
- 頁數：167頁
- 開本：16
- 品牌：中信出版股份有限公司
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,編輯推薦,目錄,
內容簡介
《綠色城市:城市發展與環境》由中信出版社出版
在北京、上海、廣州，在印度的孟買和新德里．在泰國的曼谷，所有這些吸引了全球無數目光的城市都有一個共同的特點：急速擴張的城市空間、擁擠的交通、糟糕的空氣、堆積如山的生活垃圾……這會成為開發中國家城市發展的宿命，還是為它們創造一個鳳凰涅槃般的再生機會？是像亞特蘭大那樣擴張還是像波士頓那樣緊湊？城市的發展該何去何從，是遵循已開發國家城市的發展路線還是另闢蹊徑？
無論是城市官員、城市規劃部門和環境保護部門，還是普通的讀者，都能從《綠色城市:城市發展與環境》中獲益匪淺。
在北京、上海、廣州，在印度的孟買和新德里．在泰國的曼谷，所有這些吸引了全球無數目光的城市都有一個共同的特點：急速擴張的城市空間、擁擠的交通、糟糕的空氣、堆積如山的生活垃圾……這會成為開發中國家城市發展的宿命，還是為它們創造一個鳳凰涅槃般的再生機會？是像亞特蘭大那樣擴張還是像波士頓那樣緊湊？城市的發展該何去何從，是遵循已開發國家城市的發展路線還是另闢蹊徑？
無論是城市官員、城市規劃部門和環境保護部門，還是普通的讀者，都能從《綠色城市:城市發展與環境》中獲益匪淺。
作者簡介
馬修·卡恩(Matthew E．Kahn)，塔夫斯(Tufts)大學經濟學教授，曾任教於哥倫比亞大學、哈佛大學和史丹福大學。發表過多篇關於環境和城市經濟學的著作，包括城市蔓延。公共運輸以及環境監管的成本—收益分析等。
圖書目錄
總序
第一章 緒論
第二章 衡量城市環境質量
第三章 城市環境庫茲涅茨曲線
第四章 收入增長和城市環境：市場的力量
第五章 收入增長和綠色治理
第六章 人口增長與城市環境
第七章 空間拓展：美國城市空間蔓延的環境成本
第八章 實現城市和全球的可持續發展
參考文獻
致謝
第一章 緒論
第二章 衡量城市環境質量
第三章 城市環境庫茲涅茨曲線
第四章 收入增長和城市環境：市場的力量
第五章 收入增長和綠色治理
第六章 人口增長與城市環境
第七章 空間拓展：美國城市空間蔓延的環境成本
第八章 實現城市和全球的可持續發展
參考文獻
致謝
文摘
第一章 緒論
經濟成長對城市環境有害還是有益？簡單的回答是，兩者都有。亞洲經濟的快速增長，造成至少25個城市的空氣懸浮顆粒的水平超過世界衛生組織規定的90微克/立方厘米標準的3倍以上，墨西哥城也以其堆積如山的垃圾而臭名昭著。但是在其他一些地方，在經濟繼續增長的同時，生活環境的質量卻有了大幅度的提高。
一個典型的例子就是19世紀的紐約市，市民每天都在與污水以及震耳欲聾的噪音作鬥爭——還有很多馬匹橫屍街頭。但是在2004年，紐約市在爭取2012年奧運會的主辦權時，他們特彆強調對環境的保護，聲稱紐約市是“綠色城市”。在19世紀以及20世紀初，像芝加哥和匹茲堡這樣的大城市，來自煉鋼廠以及其他重工業工廠的濃煙瀰漫著整個天空。如今，芝加哥和匹茲堡要比40年前乾淨得多。即使是洛杉磯，在經歷了人口和車輛的快速增長的同時，空氣中煙霧的水平也急劇下降。19世紀80年代，美國城市居民的平均預期壽命比農村居民少10年。但到了1940年，城市死亡率偏高的現象卻消失了。
為什麼有些城市在增長的時候環境會惡化，而有的城市卻可以保護甚至提高環境的質量？近幾年來，環境經濟學領域內的很多研究都在關注這個問題。本書在大量文獻的基礎上探討了城市增長對環境的一些已知的和未知的影響。當經濟學被人們稱為“悲觀的”（dismal）科學的時候，經濟學家倒是對經濟成長對環境的影響保持著樂觀的態度。大多數經濟學家相信，人們會採取一些激勵機制來減少污染活動。然而，許多生態學家和環保主義者仍然擔心資本主義對環境的影響。本書的目的並非平息上述爭論，而是讓讀者們了解關於市場驅動的經濟成長對環境的影響的不同觀點。
理解經濟發展和城市環境質量之間的關係並不僅僅是學術界的事情。2000年，80%的美國人口居住在城市，世界各地也都在加速城市化。1950年，世界人口僅有30%居住在城市；2000年，這一比例增加到47%；預計到2030年會達到60%。這些城市大都位於資本主義經濟體。隨著蘇聯體制的結束和中國經濟的轉型，大部分城市的生活、工作和商業都處在自由市場經濟環境下。因此，未來的城市環境的質量取決於與自由市場經濟相伴的污染的狀況。
在分析這個問題時，經濟學家們最突出的貢獻就是提出了環境庫茲涅茨曲線的概念（environmentalKuznetscurve，即EKC）。簡而言之，該假設認為經濟發展既是城市環境質量的敵人，亦是朋友。經濟發展——尤其是在貧困的城市——一般會導致環境質量的下降，但是經濟的進一步發展又會幫助中等收入或富有的城市解決環境問題。為什麼？因為隨著經濟的增長，消費和生產的方式變得越來越“綠色”，同時人們對綠色治理的期望也在提高。自環境庫茲涅茨曲線引入以來，有很多研究發現，許多環境指標都適合這一模式。
但是，環保主義者卻對環境庫茲涅茨曲線所代表的樂觀提出了很多異議。例如，許多人認為，即使環境庫茲涅茨曲線是正確的，但對貧困的城市來說，要達到環境庫茲涅茨曲線的頂點需要很長的時間，因此對他們而言其實希望非常渺茫。在許多重要的方面，環境庫茲涅茨曲線也可能完全起不到作用，比如全球範圍內由於外部性引起的環境問題。還有，環境庫茲涅茨曲線重點關注的是收入的變化，並沒有給城市發展及其對環境質量影響提供更完整的描述。這些問題將在本書中得到詳細的討論。
綠色城市的定義
在進一步討論之前，首先要界定幾個術語。雖然我經常列舉中心城市所面臨的具體挑戰，但是本書中的“城市”指的是更大範圍內的都市圈。例如，“芝加哥”指的是圍繞芝加哥市的一個更大範圍內的都市圈。都市圈包括一個擁有很多人口的中心城市，以及與中心城市有社會和經濟聯繫的周圍的社區。有時候，一個都市圈可能由一個或多個縣組成。界定都市圈非常重要，因為至少在美國，大多數的人和工作都位於都市圈內，但並不在中心城市裡面。
界定“綠色”是一個難題。我們直覺上的綠色城市是像俄勒岡州的波特蘭這樣的，而不是“棕色的”（brown）中心城市，比如墨西哥城。綠色城市擁有清潔的空氣和水、乾淨的街道和公園。在面對自然災難時，綠色城市有自我復原的能力，這些城市傳染病的發病率也比較低。綠色城市同時鼓勵綠色行為，比如鼓勵人們使用污染相對較少的公共運輸工具。
關於綠色城市的這些主觀定義能否轉化為客觀的城市環境質量指標呢？第二章將從三個方面來講述這一問題。生態學家強調城市生態指標的重要性，主要關注人們消費了多少，作為城市消費和生產的副產品的二氧化碳的排放量又為多少。公共健康專家主要關注空氣污染、污水以及其他能造成疾病的環境因素會對人們的健康帶來什麼樣的影響。根據這種方法，如果一個城市和環境有關的疾病的發病率較低，我們就稱這個城市為綠色城市。經濟學家的角度則是，比較同一時點的不同城市或同一城市的不同時點的房價，來評估一個城市的環境質量。如果舊金山的房價比底特律的房價高得多，就說明人們更願意居住在舊金山——部分原因可能是因為舊金山的環境質量比較好。否則，人們就可以從舊金山搬到底特律去享受“免費的午餐”——在不犧牲生活質量的境況下，還會有比較便宜的房子。
上述的每種方法都有其優缺點。重要的是，針對城市環境質量，這三種方法會產生不同的結論。比如，一些城市以低污染、高生活質量而自豪，但是卻產生了相對較多的溫室氣體。這些城市是綠色城市嗎？這個問題的答案要看你的優先次序，是當地面臨的挑戰（如煙霧）更重要，還是長期的、全球範圍內的環境挑戰（如氣候的變化）更嚴峻。本書第二章將提出建議，把不同的指標綜合成“綠色城市指數”，來回答上述問題。儘管目前我們還缺少必要的數據來構建這一指數，但是該方法能幫助我們澄清綠色城市的概念。我自己的觀點是，綠色城市應該指無論從當地還是從世界範圍來評估都能得到高分的城市。換句話說，在享受當地新鮮的空氣和乾淨的水時，一個城市的居民也要避免給其他地區的居民帶來負的外部性。
增長的兩面性
經濟成長如何影響一個城市的綠色前景？第三章將通過環境庫茲涅茨曲線對該問題進行粗略的描述，其中包括對歷史的回顧以及一些遵循環境庫茲涅茨曲線規律的指標的討論。該曲線的基本含義是，隨著人均收入的增長，環境質量先惡化後改善。這一章將討論收入增長影響環境的主要途徑，以及一些主要的可能改變EKC曲線的因素。除此之外，還將涉及這一假說的幾個局限，包括環保主義者的顧慮。
收入增長和城市環境
第四章和第五章將更加詳細地研究EKC背後的機制。第四章解釋了收入增長如何改變城市的消費和生產模式，以此提高城市發展的可持續性——即使不考慮政府的干預。比如，富裕的城市更有可能購買綠色產品，如污染更小的汽車。此外，隨著工資和教育水平的提高，城市的產業結構通常會發生變化。重工業遷出富裕的城市，取而代之的是污染相對較低的產業，如服務業和金融業。這些產業主要取決於城市勞動力受教育程度的提高，使他們在經濟上有能力、有動力參與到保護城市生活質量中來。
第五章講的是市場之外的部分，研究收入增長對將來的綠色治理的影響。經濟的發展會提高對環境監管的需求和供給。隨著居民們變得越來越富有，他們對高生活質量的需求就會增加。隨著城市收入的增長，他們獲得政策資源的可能性也越來越大。第五章將描述美國最近為應對主要的環境挑戰所採取的措施，還會提及環境監管帶來的預料之內和預料之外的效果。
經濟成長對城市環境有害還是有益？簡單的回答是，兩者都有。亞洲經濟的快速增長，造成至少25個城市的空氣懸浮顆粒的水平超過世界衛生組織規定的90微克/立方厘米標準的3倍以上，墨西哥城也以其堆積如山的垃圾而臭名昭著。但是在其他一些地方，在經濟繼續增長的同時，生活環境的質量卻有了大幅度的提高。
一個典型的例子就是19世紀的紐約市，市民每天都在與污水以及震耳欲聾的噪音作鬥爭——還有很多馬匹橫屍街頭。但是在2004年，紐約市在爭取2012年奧運會的主辦權時，他們特彆強調對環境的保護，聲稱紐約市是“綠色城市”。在19世紀以及20世紀初，像芝加哥和匹茲堡這樣的大城市，來自煉鋼廠以及其他重工業工廠的濃煙瀰漫著整個天空。如今，芝加哥和匹茲堡要比40年前乾淨得多。即使是洛杉磯，在經歷了人口和車輛的快速增長的同時，空氣中煙霧的水平也急劇下降。19世紀80年代，美國城市居民的平均預期壽命比農村居民少10年。但到了1940年，城市死亡率偏高的現象卻消失了。
為什麼有些城市在增長的時候環境會惡化，而有的城市卻可以保護甚至提高環境的質量？近幾年來，環境經濟學領域內的很多研究都在關注這個問題。本書在大量文獻的基礎上探討了城市增長對環境的一些已知的和未知的影響。當經濟學被人們稱為“悲觀的”（dismal）科學的時候，經濟學家倒是對經濟成長對環境的影響保持著樂觀的態度。大多數經濟學家相信，人們會採取一些激勵機制來減少污染活動。然而，許多生態學家和環保主義者仍然擔心資本主義對環境的影響。本書的目的並非平息上述爭論，而是讓讀者們了解關於市場驅動的經濟成長對環境的影響的不同觀點。
理解經濟發展和城市環境質量之間的關係並不僅僅是學術界的事情。2000年，80%的美國人口居住在城市，世界各地也都在加速城市化。1950年，世界人口僅有30%居住在城市；2000年，這一比例增加到47%；預計到2030年會達到60%。這些城市大都位於資本主義經濟體。隨著蘇聯體制的結束和中國經濟的轉型，大部分城市的生活、工作和商業都處在自由市場經濟環境下。因此，未來的城市環境的質量取決於與自由市場經濟相伴的污染的狀況。
在分析這個問題時，經濟學家們最突出的貢獻就是提出了環境庫茲涅茨曲線的概念（environmentalKuznetscurve，即EKC）。簡而言之，該假設認為經濟發展既是城市環境質量的敵人，亦是朋友。經濟發展——尤其是在貧困的城市——一般會導致環境質量的下降，但是經濟的進一步發展又會幫助中等收入或富有的城市解決環境問題。為什麼？因為隨著經濟的增長，消費和生產的方式變得越來越“綠色”，同時人們對綠色治理的期望也在提高。自環境庫茲涅茨曲線引入以來，有很多研究發現，許多環境指標都適合這一模式。
但是，環保主義者卻對環境庫茲涅茨曲線所代表的樂觀提出了很多異議。例如，許多人認為，即使環境庫茲涅茨曲線是正確的，但對貧困的城市來說，要達到環境庫茲涅茨曲線的頂點需要很長的時間，因此對他們而言其實希望非常渺茫。在許多重要的方面，環境庫茲涅茨曲線也可能完全起不到作用，比如全球範圍內由於外部性引起的環境問題。還有，環境庫茲涅茨曲線重點關注的是收入的變化，並沒有給城市發展及其對環境質量影響提供更完整的描述。這些問題將在本書中得到詳細的討論。
綠色城市的定義
在進一步討論之前，首先要界定幾個術語。雖然我經常列舉中心城市所面臨的具體挑戰，但是本書中的“城市”指的是更大範圍內的都市圈。例如，“芝加哥”指的是圍繞芝加哥市的一個更大範圍內的都市圈。都市圈包括一個擁有很多人口的中心城市，以及與中心城市有社會和經濟聯繫的周圍的社區。有時候，一個都市圈可能由一個或多個縣組成。界定都市圈非常重要，因為至少在美國，大多數的人和工作都位於都市圈內，但並不在中心城市裡面。
界定“綠色”是一個難題。我們直覺上的綠色城市是像俄勒岡州的波特蘭這樣的，而不是“棕色的”（brown）中心城市，比如墨西哥城。綠色城市擁有清潔的空氣和水、乾淨的街道和公園。在面對自然災難時，綠色城市有自我復原的能力，這些城市傳染病的發病率也比較低。綠色城市同時鼓勵綠色行為，比如鼓勵人們使用污染相對較少的公共運輸工具。
關於綠色城市的這些主觀定義能否轉化為客觀的城市環境質量指標呢？第二章將從三個方面來講述這一問題。生態學家強調城市生態指標的重要性，主要關注人們消費了多少，作為城市消費和生產的副產品的二氧化碳的排放量又為多少。公共健康專家主要關注空氣污染、污水以及其他能造成疾病的環境因素會對人們的健康帶來什麼樣的影響。根據這種方法，如果一個城市和環境有關的疾病的發病率較低，我們就稱這個城市為綠色城市。經濟學家的角度則是，比較同一時點的不同城市或同一城市的不同時點的房價，來評估一個城市的環境質量。如果舊金山的房價比底特律的房價高得多，就說明人們更願意居住在舊金山——部分原因可能是因為舊金山的環境質量比較好。否則，人們就可以從舊金山搬到底特律去享受“免費的午餐”——在不犧牲生活質量的境況下，還會有比較便宜的房子。
上述的每種方法都有其優缺點。重要的是，針對城市環境質量，這三種方法會產生不同的結論。比如，一些城市以低污染、高生活質量而自豪，但是卻產生了相對較多的溫室氣體。這些城市是綠色城市嗎？這個問題的答案要看你的優先次序，是當地面臨的挑戰（如煙霧）更重要，還是長期的、全球範圍內的環境挑戰（如氣候的變化）更嚴峻。本書第二章將提出建議，把不同的指標綜合成“綠色城市指數”，來回答上述問題。儘管目前我們還缺少必要的數據來構建這一指數，但是該方法能幫助我們澄清綠色城市的概念。我自己的觀點是，綠色城市應該指無論從當地還是從世界範圍來評估都能得到高分的城市。換句話說，在享受當地新鮮的空氣和乾淨的水時，一個城市的居民也要避免給其他地區的居民帶來負的外部性。
增長的兩面性
經濟成長如何影響一個城市的綠色前景？第三章將通過環境庫茲涅茨曲線對該問題進行粗略的描述，其中包括對歷史的回顧以及一些遵循環境庫茲涅茨曲線規律的指標的討論。該曲線的基本含義是，隨著人均收入的增長，環境質量先惡化後改善。這一章將討論收入增長影響環境的主要途徑，以及一些主要的可能改變EKC曲線的因素。除此之外，還將涉及這一假說的幾個局限，包括環保主義者的顧慮。
收入增長和城市環境
第四章和第五章將更加詳細地研究EKC背後的機制。第四章解釋了收入增長如何改變城市的消費和生產模式，以此提高城市發展的可持續性——即使不考慮政府的干預。比如，富裕的城市更有可能購買綠色產品，如污染更小的汽車。此外，隨著工資和教育水平的提高，城市的產業結構通常會發生變化。重工業遷出富裕的城市，取而代之的是污染相對較低的產業，如服務業和金融業。這些產業主要取決於城市勞動力受教育程度的提高，使他們在經濟上有能力、有動力參與到保護城市生活質量中來。
第五章講的是市場之外的部分，研究收入增長對將來的綠色治理的影響。經濟的發展會提高對環境監管的需求和供給。隨著居民們變得越來越富有，他們對高生活質量的需求就會增加。隨著城市收入的增長，他們獲得政策資源的可能性也越來越大。第五章將描述美國最近為應對主要的環境挑戰所採取的措施，還會提及環境監管帶來的預料之內和預料之外的效果。
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《綠色城市:城市發展與環境》由中信出版社出版。
無論是城市官員、城市規劃部門和環境保護部門，還是普通的讀者，都能從《綠色城市(城市發展與環境)》中獲益匪淺。
無論是城市官員、城市規劃部門和環境保護部門，還是普通的讀者，都能從《綠色城市(城市發展與環境)》中獲益匪淺。
目錄
總序
第一章 緒論
第二章 衡量城市環境質量
第三章 城市環境庫茲涅茨曲線
第四章 收入增長和城市環境：市場的力量
第五章 收入增長和綠色治理
第六章 人口增長與城市環境
第七章 空間拓展：美國城市空間蔓延的環境成本
第八章 實現城市和全球的可持續發展
參考文獻
致謝
第一章 緒論
第二章 衡量城市環境質量
第三章 城市環境庫茲涅茨曲線
第四章 收入增長和城市環境：市場的力量
第五章 收入增長和綠色治理
第六章 人口增長與城市環境
第七章 空間拓展：美國城市空間蔓延的環境成本
第八章 實現城市和全球的可持續發展
參考文獻
致謝
