組合式懸掛起重機

為了不影響操作，當一個工作區域不允許有任何支撐結構時，組合梁式懸掛起重機是一個完美的選擇。這套起重機系統需要一個能承受足夠強度、安全支撐起重機負載的屋頂結構。客戶可以在一套固定型軌上安裝多個主梁，大大地提升了生產效率。此類產品為鋼質結構，起重量為75-2000kg，主梁總長度可以達到10m。

相對於傳統的梁式起重機，封閉型軌的設計搬運所使用的力僅為其三分之一。桁架式鋼軌的設計使跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。

產品介紹

·起重量可達2000kg，多種軌道型號和跨度

·預製標準的模組化設計使擴展和移裝更輕鬆

·可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上

·封閉型軌的設計可以減少沾染污物和灰塵

·鋼性固定型軌更利於負載定位

·高強度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高，滾動表面平滑，減少了小車滾輪的阻力

·適用性廣，可以套用在很多物料搬運環境

·對單個的工作單元而言非常的經濟實惠

·安裝輕便，減少了安裝時間和成本

·可以增加操作人員的滿意度

·實現安全的操作環境

·通過提高生產效率可以實現快速的投資回報

·相對而言，設計用於較輕的負載（不超過2000kg）

·部件裝配

·加工

·貨盤裝運

·注塑

·倉儲裝卸載

·加工設備維護

·卡車服務中心

軸向載荷: 作用在支撐結構的總垂直力。計算公式：軸向載荷 = （起重機的總重量）+ （設計係數 x 提升載荷重量）。

主梁長度: 主梁的總長度。註：主梁的工作長度或樑上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。

緩衝裝置: 在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設定的間隔物，以防止吊架點之間出現集中的過重載荷。它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。

立柱: 組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，它由方型管做成。起重機靠這些“腿”站立。

撓度: 一台未吊載的起重機和一台滿負荷的起重機之間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設計是梁式起重機為L/450，這裡的L = 支撐中心距離或跨度。

橫樑: 這是組合式自立起重機支撐結構中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就掛在這裡。

總高度(OAH): 從地面到起重機（包括金屬構件）最高點之間的距離。

跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數起重機）：跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心: 這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。注意支撐中心決定需要使用什麼類型的型軌。