基本介紹
- 中文名:紅旗CA770三排座高級轎車
- 生產廠商:第一汽車製造廠(現:中國一汽)
- 品牌:紅旗
- 油耗:20(L/100km)
- 引擎類型:汽油
- 發動機:5.65升V8四衝程水冷化油器式
- 車型尺寸:5.98米×1.99米×1.64米
- 車身重量:4930kg
- 變速器形式:2檔手動式
紅旗CA770一般指本詞條
在建國60年以來的大小閱兵以及接待國外來訪大使,770的使用次數最多。事實證明,CA770紅旗三排座高級轎車的設計是成功的,也證明了中國人有志氣、有能力獨立設計相當水平的高級轎車。紅旗轎車所包含的自力更生、奮發圖強、趕超世界先進水平...
紅旗CA770 ,該車裝有V8發動機,最大功率162千瓦,最高速度160公里/小時,車身長5.98米,寬1.99米,高1.64米,自動變速器,後輪驅動。他是在1965年研製成功,在1966年正式投入生產。 是當年十世班禪額爾德尼·確吉堅贊在西藏主持工作期間的...
1984年10月1日,天安門迎來了新中國成立後的第12次國慶閱兵,這也是我國改革開放後的第一次閱兵。這次閱兵中的領導人乘坐的是紅旗CA770TJ特種檢閱車。 [1] 1983年年底,中汽公司下達了生產紅旗檢閱車的任務,指出這是國慶35周年的第一...
從60年代開始,紅旗車的各項技術日臻完善,被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車,坐紅旗車曾與'見毛主席'、'住釣魚台'一道,被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。從這時起,紅旗ca770型三排坐高級轎車、 ca771型雙排坐高級...
紅旗CA770L由長春一汽生產,該車裝有V-8 5650CC汽油發動機,排量5.65升。而且只生產了這一輛。它是為毛主席特製的旅行車。為保密起見,身邊的工作人員稱之為“一號工程車”。但那個年代,主席的出行是有嚴格限制的,出於安全形度考慮...
紅旗CA770敞篷檢閱車,淨重2730公斤,滿載總重3290公斤,長5.98米,寬1.99米,高1.62米,前置發動機,後輪驅動,自動變速箱,水冷v8發動機,排氣量5.65升,最大功率162千瓦。其中C是英文china的第一個字母,代表中國;A代表長春第一...
紅旗L5,是基於2009年紅旗牌檢閱車項目成功後,中國一汽正式啟動紅旗L平台產品開發及生產準備後打造的一款100%自主智慧財產權的E級轎車。紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計,外觀傳承了很多經典元素。紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶...
2008年底,第一輛紅旗HQE檢閱車試製完成。從2004年項目啟動到2009年閱兵車試製完成,一汽共花費5年多時間完成這項任務。這是自1965年紅旗CA770誕生,時隔40年後又一款由一汽正向開發、並準備批量生產的高級轎車。按照慣例一汽基於HQE車型...
現哈爾濱世紀汽車歷史博物館所收藏的紅旗CA72是王震將軍在東北農墾總局時的用車,1998年被收入到博物館內。 紅旗CA770 該車裝有V8發動機,最大功率162千瓦,最高速度160公里/小時,車身長5980mm寬1990mm高1640mm,自動變速器,後輪驅動。他...
中國主席座駕:紅旗L5(3張) 中國主席座駕:紅旗L5 紅旗L5的外形以紅旗CA770為藍本設計,長寬高為5555mm/2018mm/1578mm,軸距為3435mm。這樣的車身長度及軸距上已經達到了豪華車的主流水平,車身線條剛正、莊嚴、大氣,每個細節都極為講究...
紅旗CA770(1966年) 128 上海SH760A(1974年) 129 東歐前社會主義國家的轎車 130 吉斯110 (1945年) 131 嘎斯M20 勝利 (1946年) 132 嘎斯12 吉姆 (1950年) 133 嘎斯M21 伏爾加 (1956年) 134 嘎斯13 海鷗 (1959年) 135 嘎斯24...
紅旗CA770(1966 年)... 128 上海SH760A(1974 年)... 129 東歐前社會主義國家的轎車...130 吉斯110 (1945 年)... 131 嘎斯M20 勝利 (1946 年)... 132 嘎斯12 吉姆 (1950 年)... 133 嘎斯M21 伏爾加 (1956 年)......
SQ1型雙層平車一般為專列編組,也可混合編組。可裝運國產、進口等16種形式的小汽車;可裝運的最大小轎車為紅旗CA770D、CA770G;最大載重為16.8t。採用SQ1型雙層平車運輸小轎車,比採用通用平車運輸小汽車,提高運能 2.5-4倍,...
2.5.4上海SH760A、紅旗牌系列轎車發動機修理技術標準 2.5.5上海SH760A轎車底盤修理技術標準 2.5.6上海SH7221、SH7231轎車制動系修理技術標準 2.6上海桑塔納 上海SH760A、紅旗CA770轎車軸承 2.7裝配螺栓(螺母)擰緊力矩 2.7.1...