《精密測控與定位技術》是1999年東北林業大學出版社出版的圖書，作者是李東升。
基本介紹
- 書名：精密測控與定位技術
- 作者：李東升
- ISBN：9787810089197
- 頁數：194
- 定價：15.00
- 出版社：東北林業大學出版社
- 出版時間：1999-03
- 裝幀：精裝
內容介紹,作者介紹,作品目錄,
內容介紹
內容提要
本書主要介紹了精密機械加工與測量中的關鍵技術之一――測控與定
位技術，並以迴轉體形狀誤差超精測量為例展開了闡述。主要內容包括：現
代測量技術概論，測控及定位理論，測量基準模型與誤差，基準誤差分離技
術，測控定位系統性能試驗及精度分析，平面度、直線度測量平差理論與套用
等，
本書可作為精密機械工程專業和機電一體化專業研究生的參考書，也可
供從事精密機械加工與測量工作的工程技術人員參考。
作者介紹
作者小傳
李東升，男，1957
年5月生，吉林省梨樹
縣人。
1996年畢業於哈爾
濱工業大學儀器儀表及
測控技術系，獲工學博
士學位。現任東北林業
大學機電工呈學院副院
長、副教授，全國高等
林業院校教學指導委員
會委員。
自80年代以來，從
事新型感測技術、超精
測試技術、機電一體化
等領域的科研和教學工
作，發表論文20餘篇
獲國家和省部級科技成
果獎三一項。
作品目錄
目 錄
1現代測量技術概論
1.1測試技術進展
1.1.1概述
1.1.2智慧型儀器與虛擬儀器進展
1.1.3超精加工與計量技術進展
1.2迴轉體形狀誤差測量技術現狀
1.2.1概述
1.2.2基礎技術的研究
1.2.3形狀誤差評定理論
1.2.4誤差補償技術
1.2.5感測器及其標定技術
1.2.6三點法測量技術
1.3迴轉體形狀誤差超精測量的意義
1.3.1超精密工程的要求
1.3.2測控與定位技術研究的必要性
1.3.3精密測量中測控定位技術研究的內容
2測控及定位理論
2.1測控與定位系統研究的對象
2.1.1載荷的作用
2.1.2大載荷作用下的精密定位原則
2.2迴轉體測量儀器設計
2.2.1設計理論
2.2.2儀器坐標系
2.2.3坐標變換
2.3微位移技術
2.3.1亞微米級微位移技術
2.3.2壓電、電致伸縮器件
2.3.3柔性鉸鏈
2.4設計實例
2.4.1設計要求
2.4.2測控及定位系統設計
3測量基準模型與誤差
3.1測量基準的建立及基準誤差模型
3.1.1測量基準的建立
3.1.2基準軸系誤差
3.1.3基準導軌誤差
3.1.4基準之間的位置誤差模型
3.2測量系統的誤差模型
3.2.1干擾信號對儀器性能的影響
3.2.2雙空氣靜壓系統的抗干擾性能分析
3.2.3定位系統機械漂移的誤差模型
3.2.4滾動摩擦環節的影響
3.2.5儀器總誤差的修正模型
3.3調傾與調偏之間的耦合及解耦方法
3.3.1模型解耦
3.3。2機械解耦
4誤差分離技術與感測器標定技術
4.1基準間位置誤差的分離技術
4.1.1誤差分離原理
4.1.2倒置測量法誤差分離模型
4.1.3反向法誤差分離模型
4.1.4工件安裝傾斜的影響及導軌傾斜
方向判別
4.1.5誤差分離法的方法誤差估計
4.2動靜態標定技術
4.2.1概述
4.2.2跳變式標準器
4.2.3橢圓柱式標準器
4.2.4波度標準器
5測控定位系統性能試驗及精度分析
5.1主軸誤差運動的測量
5.1.1測控系統原理
5.1.2軸系誤差測量概述
5.1.3徑向誤差的測量
5.1.4角迴轉誤差的測量
5.1.5軸向迴轉誤差的測量
5.2導軌直線度及基準平行度誤差的測量
5.2.1導軌直線度誤差的測量
5.2.2基準間平行度誤差的測量
5.3靜態標定與建模
5.3.1靜態標定方法
5.3.2以量塊為標準量的靜態標定法
5.3.3採用雙頻雷射干涉儀的靜態標定法
5.3.4動態標定試驗
5.4微調整當量試驗及感測器性能試驗
5.4.1X－Y調整當量試驗
5.4.2α－β調整當量試驗
5.4.3感測器性能試驗
5.4.4感測器定位及調整系統
5.5重複性試驗及載入試驗
5.5.1重複性試驗
5.5.2載入試驗
5.6比對試驗
6平直度誤差測量中的有關理論問題
6.1直線度和平面度測量綜述
6.1.1直線度原始數據的測量
6.1.2平面度原始數據的獲得
6.2研究的內容與意義
6.3直線度、平面度誤差測量中的有關理論問題
6.3.1直線度誤差原始數據測量方案的論證
6.4數學模型的建立
6.4.1條件方程和聯繫數法方程的建立
6.4.2平差精度評定
7平直度原始數據的測定與分析
7.1直線度誤差中的原始數據的獲得
7.1.1原始數據的測量方法
7.1.2原始數據的初步處理
7.2直線度誤差原始數據處理數學模型的建立
7.2.1求各被測點的最佳估計值
7.2.2求精度估計
7.2.3實驗數據結果分析
7.3測量數據的插值平滑處理
7.3.1插值法
7.3.2離散點連成光滑曲線的阿克瑪方法
7.3.3測量數據的插值平滑處理
7.4平面度誤差原始數據的測定及數據分析
7.4.1平面度誤差原始數據的測量
7.4.2數據處理數學模型的建立
參考文獻
1現代測量技術概論
1.1測試技術進展
1.1.1概述
1.1.2智慧型儀器與虛擬儀器進展
1.1.3超精加工與計量技術進展
1.2迴轉體形狀誤差測量技術現狀
1.2.1概述
1.2.2基礎技術的研究
1.2.3形狀誤差評定理論
1.2.4誤差補償技術
1.2.5感測器及其標定技術
1.2.6三點法測量技術
1.3迴轉體形狀誤差超精測量的意義
1.3.1超精密工程的要求
1.3.2測控與定位技術研究的必要性
1.3.3精密測量中測控定位技術研究的內容
2測控及定位理論
2.1測控與定位系統研究的對象
2.1.1載荷的作用
2.1.2大載荷作用下的精密定位原則
2.2迴轉體測量儀器設計
2.2.1設計理論
2.2.2儀器坐標系
2.2.3坐標變換
2.3微位移技術
2.3.1亞微米級微位移技術
2.3.2壓電、電致伸縮器件
2.3.3柔性鉸鏈
2.4設計實例
2.4.1設計要求
2.4.2測控及定位系統設計
3測量基準模型與誤差
3.1測量基準的建立及基準誤差模型
3.1.1測量基準的建立
3.1.2基準軸系誤差
3.1.3基準導軌誤差
3.1.4基準之間的位置誤差模型
3.2測量系統的誤差模型
3.2.1干擾信號對儀器性能的影響
3.2.2雙空氣靜壓系統的抗干擾性能分析
3.2.3定位系統機械漂移的誤差模型
3.2.4滾動摩擦環節的影響
3.2.5儀器總誤差的修正模型
3.3調傾與調偏之間的耦合及解耦方法
3.3.1模型解耦
3.3。2機械解耦
4誤差分離技術與感測器標定技術
4.1基準間位置誤差的分離技術
4.1.1誤差分離原理
4.1.2倒置測量法誤差分離模型
4.1.3反向法誤差分離模型
4.1.4工件安裝傾斜的影響及導軌傾斜
方向判別
4.1.5誤差分離法的方法誤差估計
4.2動靜態標定技術
4.2.1概述
4.2.2跳變式標準器
4.2.3橢圓柱式標準器
4.2.4波度標準器
5測控定位系統性能試驗及精度分析
5.1主軸誤差運動的測量
5.1.1測控系統原理
5.1.2軸系誤差測量概述
5.1.3徑向誤差的測量
5.1.4角迴轉誤差的測量
5.1.5軸向迴轉誤差的測量
5.2導軌直線度及基準平行度誤差的測量
5.2.1導軌直線度誤差的測量
5.2.2基準間平行度誤差的測量
5.3靜態標定與建模
5.3.1靜態標定方法
5.3.2以量塊為標準量的靜態標定法
5.3.3採用雙頻雷射干涉儀的靜態標定法
5.3.4動態標定試驗
5.4微調整當量試驗及感測器性能試驗
5.4.1X－Y調整當量試驗
5.4.2α－β調整當量試驗
5.4.3感測器性能試驗
5.4.4感測器定位及調整系統
5.5重複性試驗及載入試驗
5.5.1重複性試驗
5.5.2載入試驗
5.6比對試驗
6平直度誤差測量中的有關理論問題
6.1直線度和平面度測量綜述
6.1.1直線度原始數據的測量
6.1.2平面度原始數據的獲得
6.2研究的內容與意義
6.3直線度、平面度誤差測量中的有關理論問題
6.3.1直線度誤差原始數據測量方案的論證
6.4數學模型的建立
6.4.1條件方程和聯繫數法方程的建立
6.4.2平差精度評定
7平直度原始數據的測定與分析
7.1直線度誤差中的原始數據的獲得
7.1.1原始數據的測量方法
7.1.2原始數據的初步處理
7.2直線度誤差原始數據處理數學模型的建立
7.2.1求各被測點的最佳估計值
7.2.2求精度估計
7.2.3實驗數據結果分析
7.3測量數據的插值平滑處理
7.3.1插值法
7.3.2離散點連成光滑曲線的阿克瑪方法
7.3.3測量數據的插值平滑處理
7.4平面度誤差原始數據的測定及數據分析
7.4.1平面度誤差原始數據的測量
7.4.2數據處理數學模型的建立
參考文獻
