粉嶺鐵路站(FanlingRailwayStation)巴士站，位於北區粉嶺粉嶺鐵路站附近的一段百和路。此站為單向東行巴士站位於粉嶺鐵路站附近，而西行巴士站名為蓬瀛仙館，位於蓬瀛仙館對出。
基本介紹
- 中文名：粉嶺鐵路站
- 外文名：FanlingRailwayStation
- 車站地址：北區粉嶺鐵路站附近的一段百和路
- 附近站點：西行巴士站
粉嶺鐵路站(FanlingRailwayStation)巴士站，位於北區粉嶺粉嶺鐵路站附近的一段百和路。此站為單向東行巴士站位於粉嶺鐵路站附近，而西行巴士站名為蓬瀛仙館，位於蓬瀛仙館對出。
粉嶺鐵路站 粉嶺鐵路站(FanlingRailwayStation)巴士站，位於北區粉嶺粉嶺鐵路站附近的一段百和路。此站為單向東行巴士站位於粉嶺鐵路站附近，而西行巴士站名為蓬瀛仙館，位於蓬瀛仙館對出。
1949年10月14日，由於中國人民解放軍進駐廣州，來往九龍和廣州的直通車便在政治原因下停駛。華段改以深圳火車站為終點站，成為其後的廣深鐵路。而英段則改以羅湖站為終點站。另一方面，香港政府興建了粉嶺至和合石墳場的和合石支線，並於每年的清明節和重陽節提供客運服務，平時則用作運送屍體的用途。1955年9月5日，...
1937年11月，黃埔船塢經必嘉街（英語：Baker Street）建立1.090 英尺與九廣鐵路相連的鐵路支線投入使用。1959年7月和8月，英軍曾通過鐵路將51輛百夫長坦克從香港黃埔船塢轉移到粉嶺站，供英軍當局使用。1968年，九廣鐵路局將車輛段基地從紅磡遷至何東樓車輛段（英語：Ho Tung Lau Depot）後，該鐵路專用線停用。紅...
NR902 - 上水 ↔ 嘉湖山莊（樂湖居）NR907 - 上水 ↔ 嘉湖山莊（美湖居）NR913 - 上水 ↔ 加州花園 NR923 - 上水 ↔ 加州豪園 車站概覽 站台線路 附近車站 上行：羅湖站（東鐵線主線/廣九鐵路）；古洞站（東鐵線落馬洲支線/廣九鐵路落馬洲支線）（暫緩開通）下行：粉嶺站（東鐵線主線/廣九鐵路）
馬鞍山線：初期全線車站指南底色為棕色，封面圖片為車公廟及曾大屋，並改成單封面設計（大圍站使用東鐵線的設計）。隨著港鐵於2010年6月13日起調整票價，全線車站指南亦會更新，不少前九鐵的路線的車站之車站指南趁更換新版而有獨特的設計。東鐵線：大部份車站指南換上新底色（大圍站除外），其中大圍站、粉嶺站、...
港鐵系統合併後共包含84個鐵路車站、68個輕鐵車站及2個昂坪360車站，其中19個為轉乘樞紐。車站代碼採用3位英文縮寫規則，以英文站名簡寫為主，衝突時另行調整編碼。列表覆蓋東鐵線、觀塘線、荃灣線及港島線等主要線路，代碼信息可通過官方渠道查詢，規劃車站則依據《鐵路發展策略2000》確定編碼。車站概況 港鐵指在...
由於來往本站或落馬洲站的車資較來往其他車站相對地高出很多，例如，粉嶺站來往上水站的成人八達通車資為3.7元港幣，而上水站來往羅湖站或落馬洲站的成人八達通車資為24元港幣，同樣只乘搭一個車站，但車費卻昂貴逾6倍。本站的逃票問題非常嚴重，這些逃票人士包括部分經常往返粵港兩地的平行進口貨品攜帶者（俗稱“...
71K - 太和 ↔ 大埔墟鐵路站 72 - 太和 ↔ 長沙灣 74A - 啟業 ↔ 太和 其他路線：64K、73、73A、273C、273P 過海隧道巴士：307P 龍運巴士：E41 小巴 新界專線小巴：21K、25A、25B、25K 利用情況 太和站在繁忙時間的使用量高，但是早上八點左右每一班往紅磡的列車都已經被從上水和粉嶺的乘客擠滿，...
香港鐵路博物館藏品類別包括歷史車卡、舊火車票、鐵路用具、照片、年報和制服等；藏品超過3000多件。其中，歷史車卡：8卡；舊火車票：近3000張；鐵路用具：約100多件：照片：約300多張；藏品由香港文化博物館的專責隊伍管理。重要藏品 窄軌蒸汽火車頭：民國十三年（1924年），專門為粉嶺至沙頭角的支線提供服務，在...
金鐘 - 會展 - 紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍- 沙田< 火炭/馬場> 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 公車 九巴：80M - 九龍塘站 ↔ 穗禾苑 81M - 九龍塘站 ↔ 新田圍 82M - 九龍塘站 ↔ 廣源 88M - 九龍塘站 ↔ 顯徑 其他路線：2C、203、3C、7、72X、81C、87D、270A、271、
百科交通組維護詞條列表（香港鐵路車站篇）本目錄依據香港鐵路有限公司公布的鐵路車站名單以及鐵路車站特色詞條維護情況制定。本目錄鐵路車站排序與鐵路車站所在城市實力等沒有任何關聯。本目錄不接受百科交通組成員完善名單以及具體特色詞條維護者更新維護者以外的任何編輯。
沙頭角支線（Sha Tau Kok Branch），又稱粉嶺支線，是原九廣鐵路局管理的窄軌支線鐵路，軌距610毫米，全線位於香港北區，自粉嶺站延伸至沙頭角站，全長約11.66公里，設粉嶺、洪嶺、禾坑、石涌凹、沙頭角5座車站。該線於1911年12月21日粉嶺至石涌凹段通車，1912年4月1日正式通車，主要承擔客運及磚、煤等貨運任務...
和合石支線（英文：Wo Hop Shek Branch）是九廣鐵路（港英段）由粉嶺至和合石的一條支線，在馬會道附近向西北與主線分支，然後向南繞過和合石村前往和合石，於1949年10月14日通車。和合石支線主要方便日常運送遺體到和合石墳場及和合石火葬場，亦會於每年的清明節和重陽節接載前往和合石墳場掃墓的乘客。八十年代，為配合...
香港公交九巴270a路是九龍巴士(一九三三)有限公司運營的常規公交線路，雙向運營時間為每日06:30至21:30，發車間隔約10分鐘。線路起訖點分別設於上水總站與九龍鐵路站，全程共設23個站點。該線路途經粉嶺鐵路站、華明總站等居民區及交通樞紐站點，串聯九龍塘聯合道站、廣華醫院站、油麻地消防局站等城市地標。主要停靠基...
九龍巴士273A線是香港粉嶺/上水新市鎮一條來往彩園及華明的循環巴士路線，途經太平、清河邨、百和路、粉嶺鐵路站、華明等地區。簡介及歷史 粉嶺南於1990年代開始全面發展，九巴於1993年5月9日將70K線改為由華明開出後，經百和路直達上水，但不設百和路的回程服務，對居民造成不便。為彌補70K線的不足，九巴於...
九龍巴士76S線是香港的一條特別巴士路線，只在清明節及重陽節期間行走，來往粉嶺鐵路站及和合石。發展歷史 1983年10月9日（重陽節）：投入服務，原稱70R，由於粉嶺火車站距離和合石甚遠，配合九廣鐵路（今港鐵東鐵線路段）全面電氣化及和合石鐵路支線停用，作為替代和合石鐵路的接駁服務。總站位於粉嶺車站路附近，取...
香港公交九巴273a路是九龍巴士(一九三三)有限公司運營的循環公交線路，線路以彩園總站為起訖點，發車間隔約10分鐘。該線路全程循環途經27個站點，主要經上水鐵路站、御皇庭站、粉嶺鐵路站、百福田心球場站等站點。沿線覆蓋北區多個住宅區及公共設施，包括基新中學、蓬瀛仙館、曾梅千禧學校等。上水鐵路站與粉嶺鐵路站為...
香港公交九巴278P路是由九龍巴士（一九三三）有限公司運營的日間巴士路線，首末班車時間為07:00-19:40，發車間隔約10分鐘，全程共設24個站點。該線路以聯和墟總站為起點，依次經粉嶺消防局、粉嶺鐵路站等粉嶺區域站點，通過城門隧道轉車站進入新界南部，途經梨木樹邨、葵涌健全街等站點後抵達如心廣場總站，覆蓋荃灣大...
鄰接車站 東鐵線 金鐘 - 會展 - 紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水＜羅湖 馬場 落馬洲 使用情況 火炭站是於九廣鐵路香港段電氣化改造後才開通運營的車站，以方便乘客往返火炭工業園區、及讓列車在這裡返回位於銀禧花園基座的東鐵線何東樓車廠。車站...
雙島式月台是由兩個島式月台並排而成，可以為車站提供三個到四個月台。港鐵大埔墟站就是其中一個例子：一般乘降時會利用最外兩側的月台，而兩個月台中間的鐵路，可以用作列車掉頭之餘，亦讓前往粉嶺的乘客在本站下車轉乘之餘，在另一邊月台讓前往沙田的乘客上車。另外，紅磡站亦是一個雙島式月台的設計，在...
香港公交九巴279X路是由九龍巴士(一九三三)有限公司運營的常規公交線路，連線新界北區與青衣地區。該線路每日06:30至21:30運營，主要服務粉嶺、上水及青衣居民的跨區通勤需求。線路以聯和墟總站為起點，終至青衣鐵路站總站，途經祥華邨、粉嶺中心、上水鐵路站等居民聚集區及軌道交通節點，通過大欖隧道實現新界至青衣的...
A43P 粉嶺聯和墟-機場（地面運輸中心）N73 落馬洲總站-沙田市中心 專線小巴：44B屯門站-落馬洲皇巴站（06:30-22:59）44B1 落馬洲-屯門碼頭 75落馬洲支線-元朗（福康街）75短途線 落馬洲支線-新田 77 天水圍市中心-落馬洲皇巴站 78落馬洲皇巴站-大欖隧道轉車站 2003年3月20日，中國香港特區政府以試驗計畫形式，...
至50年代中期，鑒於港九城區人口急劇增長、工業用地擠迫、交通阻塞以及生產與生活空間的環境惡化，促使香港政府對新界的開發；屯門、荃灣、沙田、將軍澳等新市鎮的建設，大埔、上水、粉嶺和元朗舊圩鎮的現代化改造；獅子山兩條隧道的啟用、屯門高速公路的通車，貫通新界的雙線電氣化鐵路的建成，使新界面貌大為改觀。香港...
- 香港教育學院275R：大埔墟鐵路站－新娘潭（僅節假日）N270: 上水- 沙田市中心N271: 富亨 - 紅磡鐵路站港鐵巴士：K12: 八號花園 - 大埔墟站K14: 大埔中心(吉之島)＞ 大埔墟站K17: 富善村 - 大埔墟站K18: 廣福村- 大埔墟站龍運巴士：E41: 大埔頭 - 機場博覽館N42A: 粉嶺聯和墟 - 東涌鐵路站過...
7藍田鐵路站 8觀塘法院站 9apm創紀之城5期站 10創紀之城站 11觀塘定富街站 12牛頭角下邨站 13德福花園站 14九龍灣鐵路站 15啟泰苑站 16紅萼樓站 17大老山隧道站 18和興村站 19華明總站 20欣盛苑站 21牽晴間站 22塘坑站 23粉嶺中心站 24粉嶺名都站 25粉嶺樓站 26粉嶺樓村站 27上水宣道國小站 28...
279X 青衣鐵路站；聯和墟（經灝景灣、青衣西路（長亨邨、青華苑）、大欖隧道轉車站、上水鐵路站、粉嶺置福圍嘉福邨、祥華邨）沙田、馬鞍山 81 禾輋邨；佐敦（渡華路）85火炭（山尾街）；九龍城碼頭 89 瀝源邨；觀塘鐵路站 81C 耀安邨；尖沙咀東(么地道)86C 利安邨；長沙灣 89D 烏溪沙鐵路站；藍田鐵路站...
1998年5月26日大欖隧道通車，269C則擴展至全日服務，路線更改為來往天水圍市中心及觀塘碼頭，並不再經大老山隧道、吐露港、粉嶺和新田公路。2000年7月17日平日早上繁忙時間增設元朗區的朗屏邨開出之特別班次（即後來的268C），該時段由天水圍市中心開出的班次則不繞經元朗市。2004年2月24日九巴把269C分拆為兩...