竹山港

竹山港

竹山港,位於北崙河出海口,是東興至那坡沿邊公路的始發地。南面臨海,與越南柱半島海濱旅遊區相距約1.85千米,往西經北崙河航道6千米便可到達東興口岸。

基本介紹

  • 中文名:竹山港
  • 位置:廣西東興市
竹山港年吞吐量為98萬噸,碼頭結構為直立式,碼頭岸線長500米,前沿水深3米,最大靠泊能力500噸,有18個泊位、倉庫面積650平方米,堆場面積4500平方米。港口配套工程有松柏至竹山公路,與防東二級公路k42+150處連線,全長3.7千米。
明末清初,福建、廣東、合浦、博白等地的漢人到竹山經商、定居,形成小商埠,道光、鹹豐時期興盛。清光緒二十一年(1895年)十月,法國在東興設領事館兼辦海關,在竹山設關卡,控制竹山港關稅。抗日戰爭時期,沿海大部分航道被日軍封鎖,東興至北海的航線尚未完全封鎖,大批外國商品和海外華僑捐獻的抗戰物資,從芒街經東興竹山港轉運中國內地。抗戰勝利後,內地沿海各港口恢復通航,經東興進口貨源大量減少,竹山港水上運輸逐漸衰退。
1958年,由東興各族自治縣水產部門投資2萬多元,發動當地漁民半義務“獻工”,建成竹山漁港碼頭。援越抗美期間,竹山港為海上隱蔽運輸港口,轉運援越物資到越南永安島等地。1979年—1989年初,中越邊境戰事,竹山港航運基本中斷。1989年,中越關係逐步緩和,竹山港成為邊境貿易開放點之一。1993年12月,東興開發區港務發展總公司投資1326萬元擴建竹山港,在原有港口以東一側擴建19個泊位。由自治區交通廳設計院設計,南寧航務工程處施工。1995年6月25日竣工交付使用。主要航線有竹山港至廣州、海南、越南海防等地港口及東興邊貿碼頭。竹山港貨物吞吐量:2003年23150噸、2004年18100噸、2005年21100噸。

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