科學城站是重慶軌道交通15號線二期工程中的車站。位於成渝中線科學城高鐵站北側，與規劃高鐵站換乘。
基本介紹
- 中文名：科學城站
- 運營線路：重慶軌道交通15號線，重慶軌道交通7號線
歷史沿革,
歷史沿革
2021年6月8日，重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告批覆。
科學城站是重慶軌道交通15號線二期工程中的車站。位於成渝中線科學城高鐵站北側，與規劃高鐵站換乘。
科學城站（Science City Station），位於中國四川省成都市天府新區境內，是成都捷運1號線（運營）站點之一。1成都捷運1號線（三期）工程分北段、支線段及南段三段建設，線路全長17.028km，共設車站13座...
科學城站，位於重慶市沙坪壩區回龍壩鎮梁灘橋村，占地約290畝，西側緊鄰梁灘河，是成渝中線高速鐵路的一個擬設鐵路車站，站房面積為8000平方米，站址位於重慶國際物流樞紐園區北部區域。歷史沿革 2020年12月10日，新建成渝中線高鐵十陵南站等6座客站建築概念設計方案發布徵集公告，根據公告，科學城站站房面積為8000...
重慶科學城站，位於重慶市沙坪壩區回龍壩鎮梁灘橋村，占地約290畝，西側緊鄰梁灘河，是成渝中線高鐵入渝重要門戶和重慶市鐵路樞紐規劃“四主兩輔”格局中的重要站點。重慶科學城站規劃引入成渝中線高鐵、渝潼城際兩條高鐵，站場總規模為5台13線，在南北兩側分設兩個站房。其中，成渝中線高鐵場2台6線，站房居...
科學城站 科學城站是重慶軌道交通15號線二期工程中的車站。位於成渝中線科學城高鐵站北側，與規劃高鐵站換乘。歷史沿革 2021年6月8日，重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告批覆。
未來科學城站（Weilɑikexuecheng Zhɑn（Future Science City Station））位於北京市昌平區未來科學城，是北京捷運17號線的一座車站。2023年6月28日，本站正式定名為未來科學城站。2023年12月30日，隨北京捷運17號線北段（工人體育場-未來科學城北）開通試運營。發展歷史 2023年12月30日，隨北京捷運17號線北...
霞客灣科學城站（Xiakewan Science City Station），位於中國江蘇省無錫市境內，是無錫捷運S1線的中間站。歷史沿革 2023年4月3日，隨著峭岐站至青陽站最後一米道床澆築完成，錫澄s1線高架段全線軌道實現“軌通”，正式命名後的5個地面車站南閘站、峭岐站、青陽站、霞客灣科學城站和馬鎮站之間實現軌道連通。
未來科學城北站（Weilɑikexuechengbei Zhɑn Future Science City North Station）位於北京市昌平區未來科學城，是北京捷運17號線的一座捷運車站，也是北京捷運17號線北端的起終點站 。該站於2023年12月30日投用運營。歷史沿革 2023年12月30日，未來科學城北站投用運營，通行北京捷運17號線。運營情況 北京京港...
西部（重慶）科學城位於重慶市中心城區西部槽谷，東銜中梁山、西攬縉雲山、南接長江、北擁嘉陵江，規劃區域範圍1198平方公里，東西橫跨5—15公里，南北縱貫80公里。重慶高新區直管園是科學城核心區，面積313平方公里，轄3個街道、7個鎮。2023年9月14日，西部（重慶）科學城含谷智慧型製造產業園二期項目建設進入最後...
合肥是安徽省省會，全國重要的科教基地之一。中國（合肥）科學城位於合肥主城區西部，占地約47平方公里，其中中心區約6平方公里，與城市水源地董鋪水庫及高新技術開發區相鄰，區域環境優美，交通便利。為打造合肥科教城的品牌，安徽省政府及合肥市政府擬將中國（合肥）科學城建成國際知名、國內一流的科研、孵化、產業化...
廣州公交科學城3號交通專線線路全長21.9千米；起於廣東國防教育基地總站，途經玉樹新村、捷運科學城站、捷運暹崗站等主要區域，止於廣東國防教育基地總站。線路設34個車站（含天河區老人院站）。沿線車站 運營情況 運行時間 據2021年廣州市交通運輸局網站信息顯示，廣州公交科學城3號交通專線首末班時間如下所示 發班...
“兩核”：即張江科學城南北“一主一副”科技創新核。北部科技創新核聚焦國家實驗室、未來科學中心等建設，南部科技創新核聚焦國際醫學園區發展，共同提升張江科學城創新策源能力。“多圈”：結合捷運站、產業節點等布局產業組團與生活組團，建設一批高端產業基地和產業社區，推動15分鐘社區生活圈全覆蓋，構建集約緊湊、...
北京航空航天大學合肥科學城位於合肥新站高新技術產業開發區少荃湖畔，總占地約2500畝。建築介紹 北京航空航天大學合肥科學城將聚焦科研創新、成果轉化、高端教育、國際交流等4大核心板塊，融合基礎前沿研究、核心技術攻關、高新成果轉化、創新人才培養、國際交流合作、和諧宜居生活等6大功能體系，全力打造具有國際競爭力的...
線路自成都樞紐成都站引出，穿龍泉山至規劃簡州新城，於養馬鎮東側設東部新城站，於陳家壩村附近跨沱江，經樂至（成達萬設聯絡線銜接本線）、安岳（安岳縣城南側設安岳站）後進入重慶市境內於大足區北側設大足站，之後線路穿巴岳山、雲霧山、縉雲山於重慶西部槽谷大學城南側設科學城站，出站線路穿中梁山引入重慶...
廣州公交科學城1號交通專線運營於中國廣東省廣州市黃埔區，為市郊線路，隸屬廣州巴士集團有限公司第四分公司。歷史沿革 本線原先走向為“蘿崗中心區總站—科學城路口”，從2017年4月8日開始，本線暫停營運。2021年9月25日，市交通運輸部門重新開行公共汽車科學城1號交通專線，現時為科林路總站環線。運營情況 線路...
北航合肥科學城，是以“北航合肥科學城”為核心，將打造一個產學研高度協同融合的創新產業示範區。北航合肥科學城選址於新站區少荃湖北岸，項目總用地面積約2500畝，是建設合肥綜合性國家科學中心的重要推力，將打造成一座滿足國家戰略需求和區域經濟社會發展，具有國際競爭力的開放型、生態型、創新型的科學城。北航合肥...
衡山科學城坐落於國家老工業基地、中南重鎮——衡陽市雁峰區，總面積50平方公里，是中部地區科技創新的示範區、總部經濟的集聚地、改革轉型的試驗田。科學城簡介 衡山科學城以科技創新為主要標誌，以研發基地和總部經濟為主體。衡山科學城為全省首個“飛地經濟”試點園區，在衡山開雲建設健康養老基地，在大浦經濟開發區...
合肥濱湖科學城是合肥綜合性國家科學中心的重要載體，其中包括三個組成部分：在高新區布局建設國家實驗室核心區和成果轉化區，圍繞中科院合肥物質研究院建設大科學裝置集中區，依託中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學建設教育科研區。合肥濱湖科學城包括肥東、肥西2個縣和包河、蜀山、廬陽3個區的部分區域，覆蓋4個國家級...
2011年07月16日，開通本線路，初期走向為“廣汕路（萬龍路）—科學城（天泰二路）”，由廣州市電車公司營運。2019年11月23日，本線路調整為“廣汕路（萬龍路） ↺ 風信路”環線，同時局部調整走向，增加停靠“科學大道中（西行站）、神舟路中、風信路、科學大道（廣東質檢院）、科學大道中（東行站）”等站點...
鄭州公交中原醫學科學城一號專線運營於中國河南省鄭州市，隸屬鄭州公交港區公司。歷史沿革 2021年5月26日，鄭州公交園博園市區8、9號線開通。2023年9月18日，鄭州市公共運輸集團第十三（港區公交）運營公司對鄭州公交園博園市區8號線首末站進行調整，並更名為鄭州公交中原醫學科學城一號專線。線路站點 市公交總公司、...
成都捷運1號線(Chengdu Metro Line 1),是中國四川省成都市第1條建成運營的捷運線路,是中國西部地區開通的首條捷運線路,於2010年9月27日開通運營一期(升仙湖站至世紀城站),於2015年7月25日開通運營二期(世紀城站至廣都站),於2018年3月18日開通運營三期(升仙湖站至韋家碾站、四河站至科學城站、廣都站至五根松...
北京捷運17號線（Beijing Subway Line 17），是中國北京市境內第22條開通運營的捷運線路，於2016年5月開工，於2021年12月31日開通運營南段（十里河站至嘉會湖站），於2023年12月30日開通運營北段（未來科學城北站至工人體育場站），標誌色為藍綠色。北京捷運17號線北起昌平區未來科學城北站，途經北京市昌平區、...
重慶軌道交通15號線二期工程起於曾家站，終點為重慶軌道交通15號線一期的九曲河東站，設車站11座。線路全長約71.53公里。線路採用25kV交流制式的城軌快線車輛，最高運行速度140公里/時，雙線運行，採用右側行車制。由於成渝中線高鐵科學城站變化，對重慶軌道交通15號線產生影響，為推進項目建設，重慶軌道交通15號線擬...
2022年2月21日，重慶交通開投集團發布《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020～2025年）調整環境影響報告書報批前公示》：車輛制式調整為As型車，全線推薦地下線敷設。基本走向南北均有所微調，北段沿文旅城東路調整至飛雪路，南段沿新宏大道調整至科學大道。軌道交通7號線一期起於金鳳站，止於科學城高鐵站，...
在2000年的方案中，該段支線被獨立出來，北段延伸到科學城內，在萬勝圍站與舊2號線換乘，南端因應番禺撤市建區，得以延長至新造鎮。現有4號線北段初步定型。在2003年的方案中，廣州捷運4號線南端得以沿京珠高速繼續延長，在規劃廣州新城附近轉彎，東進至海鷗島。而當時的廣州捷運3號線在到達廣州新城後，也沿京...
站台至站廳（站台/站廳中部）、站廳至地面（A口/C口）坡道 A口、D口 母嬰室 往未來科學城北方向車頭一側（站台北端）服務設施 衛生間 往未來科學城北方向車頭一側（站台北端）自動售票機 南廳（近C口、D口）、北廳（近A口、B口）警務室 北廳（近A口/B口）綜合控制室 北廳（近A口、B口）乘客服務...
成都捷運1號線（三期）分三段：北段從升仙湖站向北延伸，設韋家碾站；支線段從廣都站外延至五根松站；南段從四河站向南，設華陽站、海昌路站、廣福站、紅石公園站、麓湖站、武漢路站、天府公園站、西博城站、廣州路站、興隆湖站、科學城站。線路全長約17公里，設站13座，其中換乘站6座。運營時間 線上導航 ...
2018年8月16日，廣州捷運21號線確定的21個站名（從西往東）包括：員村站、天河公園站、棠東站、黃村站、大觀南路站、天河智慧城站、神舟路站、科學城站、蘇元站、水西站、長平站、金坑站、鎮龍西站、鎮龍站、中新站、坑貝站、鳳崗站、朱村站、山田站、鐘崗站、增城廣場站。2019年7月，廣州捷運21號線後通...
廣州捷運23號線沿線站點有20個，起點是赤沙站，終點是坭紫站。站點列表 車輛段和停車場 23號線全線設定一段一場，西端設停車場一座（珠村停車場），東端設車輛段一座（香山車輛段）。 價值意義 對增城來說，該線路填補了永寧片區的軌道交通空白，並能連線起琶洲、金融城、魚珠CBD、智慧城、科學城、雲埔工業區、...
成都捷運1號線（三期）分三段。北段從升仙湖站向北延伸，設韋家碾站；支線段從廣都站外延至五根松站；南段從四河站向南，設華陽站、海昌路站、廣福站、紅石公園站、麓湖站、武漢路站、天府公園站、西博城站、廣州路站、興隆湖站、科學城站。線路全長約17公里，設站13座，其中換乘站6座。線上導航 ...