福泰高速

福泰高速

籌建的福(安)泰(順)高速公路起於福安市東郊的亭兜村附近,與“寧武”高速公路相接,終於雙港閩浙界,與浙江景寧至泰順高速公路支線相接,路線主要控制點為福安市、社口鎮壽寧縣南陽鎮犀溪鎮、雙港閩浙界。建設里程64.636公里,壽寧境內41.186公里,總投資達42.4億元。

基本介紹

  • 中文名:福泰高速
  • 設計速度:80km/h
  • 路基總寬度:24.5米
  • 建設里程:64.636公里
公路簡介,工期,開工,工程,竣工,建設意義,

公路簡介

該高速公路按設計速度80km/h的技術標準進行規劃修建,路基總寬度為24.5米,雙向四車道,建設里程64.636公里。其中福安境內23.45公里,壽寧境內41.186公里,總投資達42.4億元。
福泰高速

工期

開工

路線起點位於福安市坂中鄉坑下村(設樞紐互通),路線往西北經嶺頭,沿曉汾溪傍布設,經溪南、社口鎮岩下,路線往北經武曲鎮西岸、橫底,經李家洋至羅西坑,經石竹灣、南陽鎮西、半嶺亭、犀溪鄉、庫坑、北洋,終點位於雙港(閩浙界)。該高速公路計畫於2012年開工建設。
主要岔口
2012年9月28日,海西高速公路網福安至壽寧高速公路開工儀式在壽寧縣南陽鎮隆重舉行,福建省人大常委會原副主任鄭義正、省直有關部門領導,寧德市委書記廖小軍、市人大常委會主任謝仰俊,市領導陳瀋陽、李轉生、倪政雲、繆紹煒、雷仕慶和市直有關部門負責人參加開工儀式。
廖小軍書記指出,福壽高速公路的開工建設,是繼寧武高速公路建成通車之後,寧德交通發展史上的又一大事、盛事、喜事,標誌著我市向“十二五”縣縣通高速邁出了關鍵一步。福壽高速公路作為我市“三縱四橫三聯”高速公路網路的重要一橫,是浙西南經福安、寧德通往福州最便捷的省際快速通道,將進一步推動寧德與浙江、長三角地區之間的交往交流合作。同時,它是連線溪南、白馬、關厝的重要疏港高速公路,是連線壽寧與福安的便捷快速通道,對於密切山海協作,加快我市“大港口、大物流、大腹地”建設都具有十分重要的意義,福壽高速公路是一條名副其實的山海協作之路、加快發展之路、民眾致富之路。根據建設要求,福壽高速公路要在2015年建成通車,時間緊、任務重,而且項目地處山區,沿途地貌複雜、地形溝壑縱橫,施工難度大、技術要求高,是一塊難啃的“硬骨頭”。項目沿線各級各部門要進一步強化責任意識,全面總結寧武高速公路建設的成功經驗,紮實有效做好協調和服務工作,認真解決項目建設中的困難和問題,確保項目“無障礙”施工。項目業主及各參建單位、監理單位要認真履行契約,最佳化施工方案,科學組織施工,全面提速快上,確保工程按期、優質、高效完成,努力把福壽高速公路建成我市又一個優質工程、精品工程、廉潔工程。
福安至壽寧(閩浙界)高速公路起於福安坂中鄉長汀村,設坂中樞紐互通與瀋海高速複線相接,經福安坂中,社口和壽寧武曲、斜灘、竹管壠、南陽、犀溪,終於壽寧雙港(閩浙省界),與浙江省規劃的龍麗溫高速公路泰順支線對接,全長54.5公里,設計速度80公里/小時,雙向四車道,共設橋樑23座、14座隧道,項目概算總投資近47億元,建設工期3年。全線設坂中樞紐、社口、斜灘、南陽、犀溪5個互通口及南陽服務區。南陽互通口至壽寧縣城連線線約10公里提升為路寬17米四車道二級公路改造,納入高速公路主線同步建設。

工程

在社口鎮沙溪村、福壽高速社口入口處等地,市領導察看工程建設進展情況,召開座談會詳細聽取鄉鎮和建設指揮部負責人工作匯報。林志生指出福壽高速公路社口段建設對福安市今後經濟建設、社會發展具有重要意義,要求社口鎮要統一思想,加強組織領導,把各項目標任務和時間節點細化到村、落實到人,確保工程式時進度,形成目標明確、責任清晰,共同推進的工作格局,依法依規,積極主動做好各項相關工作,為福壽高速公路建設工作創造良好環境,確保工程建設進度有序推進。

竣工

據悉,福安至壽寧高速公路,簡稱福壽高速。福安至壽寧高速公路起於福安市坂中鄉長汀村,設坂中樞紐互通與瀋海高速複線相接,經福安市坂中鄉、社口鎮、壽寧縣武曲鎮、斜灘鎮、竹管壠鄉、南陽鎮、犀溪鄉,終於犀溪鄉雙港(閩浙省界),與浙江省規劃的龍麗溫高速公路泰順支線對接,主線里程54.479公里,設計速度80公里/小時,雙向四車道,共設橋樑23座、隧道14座,項目概算總投資近47億元,建設工期3年。
全線設坂中樞紐、社口、斜灘、南陽、犀溪5個互通及南陽1個服務區,其中犀溪互通為簡易互通,與省界主線收費站合併設定。全線主要工程量有土石方1359.4萬立方米、互通5處、隧道15.635公里/14座、橋樑8.225公里/23座、涵洞67道、通道13處,分為6個標段,施工計畫工期為24個月。
福安至壽寧高速公路於2012年9月28日開工建設,預計2015年6月底福安至壽寧南陽段建成通車。
福泰高速

建設意義

擬建的福安至泰順高速公路是海峽西岸經濟區對接長江三角洲的重要通道,是海峽西岸經濟區“三縱八橫二十五聯”高速公路布局網中的重要組成部分;該路線開通後,將縮短壽寧往各地的交通時間,其中壽寧至寧德將由原來的2個半小時縮短至1個半小時。
依照省委2015年底前全省縣縣通高速的會議精神,根據寧德市委市政府的統一部署,李轉生常務副市長的要求,福壽高速定於2012年9月28日開工,先期開工為A4標段,開工儀式點定在南陽壽寧互通F匝道和省道202交界處(洋邊往壽寧城關方向幾百米的坡頂),現正委託相關的禮儀公司作籌備,人員規模500人,動工點設在南陽鎮下地村,下地隧道出口處。其餘A1.A2.A3標段設計單位正在出圖,將於年底前全線動工。
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