祊河隧道

祊河跨河隧道——臨沂第一座河底隧道，該隧道自涑河橋南向東北下穿祊河後接北城新區，對接濱河大道。2012年年底建成通車。

基本介紹

• 中文名：祊河隧道
• 全長：1.8公里
• 結構全寬：28米
• 工程概算：5.2億元

簡介

祊河隧道前點在鳳凰廣場附近涑河橋以南，向東北方向下穿祊河，進而連線北城新區，終點則定在臨沂廣播電視發射塔附近。路線全長1.8公里，按雙向六車道設計，結構全寬28米，工程概算約5.2億元。

建築特點

祊河隧道按照規劃，河底隧道工程分為起點隧道敞開段、隧道暗埋段、終點敞開段、以及平交路段等部分。同時，規劃實施後，將陸續打通蘭山路、考棚街等道路，此舉將大大減輕主城區的道路交通壓力。

祊河隧道南段將與濱河大道、蘭山路、考棚街相連，北段與祊河濱河路相接， 這將大大緩解沂蒙路祊河大橋的交通壓力，是沂州路片區去北城新區的重要交通要道。

祊河隧道建成後，數條橋樑層次分明，將與周邊的鳳凰廣場、電視塔融為一體，形成別具一格的新景觀。

交通特點

整個河底隧道全程1.8公里，按照汽車時速每小時60公里計算，僅需要不足2分鐘就可以穿過隧道。這不僅意味著行車裡程縮短了近4公里，同時，還將節省行車時間20分鐘甚至半小時。

理解

最近，市委、市政府全面啟動了涑河治理開發建設，成為市民關注的話題。近日，記者採訪了市規劃局副局長、涑河綜合治理開發指揮部規劃組組長李鳳蘭，就涑河綜合治理開發的規劃情況進行了深入了解。

“我市著力打造生態水城，古老的涑河迎來了綜合開發治理的良好契機，也受到了市委、市政府的高度重視。”談起涑河治理開發的重要決策，從事了20多年城市規劃工作的李鳳蘭深有感觸地說。市委書記、市人大常委會主任李群在視察規劃工作時指出，涑河作為橫貫臨沂城區的一條重要河流，要高起點規劃，運用市場經營手段進行綜合整治和開發建設，切實保護好民眾利益。要堅持以人為本，弘揚歷史文化、強化商業功能，充分體現人性化、個性化、生態化，像巴黎的塞納河、南京的秦淮河、揚州的瘦西湖那樣，突出沂蒙特色，充分展示“商興水勝、薈萃人文”的城市新形象。

延伸

市長連承敏在市十六屆人大四次會議上的政府工作報告中指出，要高水平建設濱水生態城市，按照全市整體建設“大水城”的目標，依託相對豐富的河流資源，集中力量搞好涑河的整治開發，努力打造特色鮮明、功能齊全的沿河現代商業步行街，營造兼具水鄉風情和商業旅遊功能的江北“秦淮河”、“夫子廟”城市景觀，成為能代表臨沂形象的、傳統與現代融合的又一標誌性地帶。

2005年，市委、市政府作出了涑河治理開發的重大決策，全面啟動了涑河兩岸綜合治理與開發建設，並將涑河治理開發工程列為2006年一號重點工程。2005年8月，市規劃局根據市政府的統一部署，邀請清華大學、東南大學的專家學者對涑河兩岸開發治理進行了概念性規劃設計。市委、市政府主要領導多次聽取規劃方案匯報後，確定了最終的規劃設計成果。

旅遊特色

隧道建設在注重功能與實用的基礎上，通過對起點、終點隧道敞開段、平交路段、下穿敞開段等節點設計的重點提升，也完全能夠以其獨特的景觀設計，成為臨沂新的城市亮點，而且隧道將與周邊的鳳凰廣場、電視塔融為一體，形成別具一格的新景觀。

社會影響

建設祊河河底隧道將在主城區與北城新區之間開通一條“捷徑”，隧道建成後，濱河大道上的車輛可以通過河底隧道，一路向北直抵北城新區。祊河隧道在盤活道路交通的同時，也將與沂蒙路、濱河大道、通達路等周邊數條道路形成廣域交通網路，屆時，主城區的人流、物流可以更加便捷地抵達北城新區，為北城新區的發展提供更加有力的支撐。