磨黑站

磨黑站是中老鐵路玉磨段普洱市境內的鐵路車站，位於雲南省寧洱哈尼族彝族自治縣磨黑鎮，屬越行站性質。該站於2016年4月隨玉磨鐵路開工建設，2021年12月3日隨中老鐵路全線通車正式投入運營。作為普洱段6個車站之一，磨黑站主要承擔列車會讓功能，與同段其他越行站共同保障鐵路幹線的運輸效率。

基本介紹

• 所屬線路：玉磨鐵路（中老鐵路中國段）  
• 地理位置：寧洱哈尼族彝族自治縣磨黑鎮  
• 車站類型：越行站  
• 啟用時間：2021年12月3日 
• 所屬地區：雲南省普洱市  
• 途經線路：玉溪至磨憨鐵路 

歷史沿革

玉磨鐵路於2016年4月全線開工建設，磨黑站作為該線路普洱段的車站之一同步啟動建設。2021年6月實現全線隧道貫通，2021年12月3日16時45分正式通車運營。

車站定位

該站屬於玉磨鐵路29個車站中的越行站類別，普洱段共設3箇中間站（墨江站、寧洱站、普洱站）和3個越行站（他郎河站、過堯站、磨黑站）。越行站主要功能為滿足雙線鐵路上行與下行列車的越行會讓需求，通過設定到發線實現列車待避。

建設保障

普洱市政府成立鐵路建設協調領導小組，設立市地方鐵路發展局等機構推進建設工作。地方政府圍繞征地拆遷、綠化美化、綜合環境整治等環節與鐵路施工方協調，確保地方配套設施與正線工程同步建成。

線路參數

玉磨鐵路普洱段全長156公里，總投資180億元人民幣，跨越墨江縣、寧洱縣、思茅區三個縣級行政區。截至2022年12月2日，中老鐵路累計傳送旅客850萬人次、貨物1120萬噸，其中普洱境內站點客貨運量數據間接反映了該線路的運輸能力。

區域影響

中老鐵路通車結束了普洱市不通鐵路的歷史，磨黑站作為該鐵路網路節點，對完善寧洱縣交通基礎設施、帶動沿線經濟發展具有促進作用。普洱市已制定《中老鐵路沿線三年行動計畫實施方案》，通過通道能力提升等專項工程強化鐵路沿線綜合開發。