石吉高速

石吉高速

石吉高速為石城至吉安段,路線起始於石城縣東南約10公里處的贛閩省界五里亭,與福建境內永安至寧化段高速公路相接,途經寧都、興國和泰和縣,在寧都境內與濟廣(濟南至廣州)高速公路交匯,終於泰和縣以北約11公里處的石山鄉,與大廣(大慶至廣州)高速公路交匯,並與計畫建設中的泉南高速公路吉安至蓮花段相連,路線全長190.719公里。

石吉高速既是國家高速公路網的重要組成部分,也是江西省高速公路網第三橫的重要路段,隨著武吉(武寧至吉安)、景鷹(景德鎮至鷹潭)等高速公路的建成通車,瑞贛(瑞金贛州)及鷹瑞(鷹潭及瑞金)和石吉(石城至吉安)等高速公路的相繼開工建設,在未來幾年內,江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網路將基本形成。項目建成後將進一步完善高速公路網路的功能作用,對加強沿海地區與內陸中西部地區的經濟聯繫,改善革命老區落後的交通狀況,帶動沿線紅色旅遊資源的開發利用,促進區域經濟的快速發展,乃至對我國國防建設等都具有十分重要的意義。

基本介紹

  • 中文名:石吉高速
  • 路線起於:福建省泉州市
  • 路線終於:廣西南寧市
  • 全長:1600多公里
設計標準,路線控制點,工程數量,

設計標準

根據本項目工可報告的預測結果,到遠景設計年2030年,本項目總交通量平均為34538輛(標準小客車)/日。根據工可報告對設計速度、通行能力和車道數進行論證分析及相關審查意見,本項目擬按高速公路雙向四車道標準建設,設計速度分三段採用:起點至寧都段長約46公里(五里亭~寧都互通)100公里/小時,寧都至泰和段長約109公里(寧都互通~灌溪互通)為80公里/小時,泰和至終點段長約35公里(灌溪互通~泰和樞紐互通)為100公里/小時。主要設計標準如下:
1、主線按雙向四車道高速公路設計,設計行車速度為100(80)公里/小時,路基寬度為26(24.5)米,(分離式路基為13(12.25)米),橋樑與路基同寬;
2、設計荷載為公路―Ⅰ級,設計洪水頻率為1/300(特大橋)和1/100(大、中、小橋及路基);
3、主線路面採用瀝青砼,路面標準軸載為BZZ-100KN;
4、互通立交連線線採用二級公路技術標準;
5、隧道採用連拱和分離式兩種斷面形式,設計行車速度為100(80)公里/小時,單洞淨寬10.75(10.25)米,建築限界高度均為5.0m;

路線控制點

本項目路線起點位於石城縣東南約10公里處的贛閩兩省交界五里亭,與福建省永寧高速公路銜接。 沿線經以下縣市地區:
石城縣朱坑鄉屏山鎮(設石城互通、石城服務區),
寧都縣固村鎮(跨濟廣高速公路,設寧都樞紐互通)、固厚鄉長勝鎮(跨昌廈公路)、竹笮鄉(設寧都互通、寧都服務區)、青塘鎮賴村鎮(跨319國道,設寧都西互通)。
興國縣梅窖鎮古龍崗鎮(設古龍崗互通)、興蓮鄉鼎龍鄉(設興國互通、興國服務區)、長岡鄉瀲江鎮方太鄉崇賢鄉高興鎮(設興國西互通)。
吉安市:
泰和縣老營盤鎮、上圮鄉、中龍鄉灌溪鎮(設泰和東互通、贛江服務區)萬合鄉、沿溪鎮、墾殖場、澄江鎮(設泰和互通),終於泰和縣以北約11公里處的石山鄉(設泰和樞紐互通),與大廣高速昌泰段相連。
路線共經過上述兩個設區市的4個縣共26個鄉鎮。路線總長190.72公里。沿線主要河流水庫有石城琴江、寧都梅江、泰和贛江、興國長岡水庫、泰和老營盤水庫等。與G206、G319、G105國道,S337、S227省道、昌廈公路相交。主要景點有石城通天寨風景區、興國寶石寨風景區,沿線山清水秀、植被茂密,風景宜人,礦產資源豐富。

工程數量

本項目路線全長190.719公里,其主要工程數量如下:
1、路基土石方
全線路基土石方3157.982萬立方米;其中土方:1783.123萬立方米、石方1374.59萬立方米,平均每公里土石方16.594萬立方米。
2、路面
全線瀝青混凝土路面4170千平方米。
3、橋涵構造物
全線共設橋樑146座(含主線上跨分離立交),總長30458.1米,其中: 特大橋:2274米/2座;大橋:24164.1米/83座;中橋:930米/15座;小橋:49.18米/2座; 主線上跨分離立交:3040.8米/44座,平均每公里橋樑長度達159.7米;全線設定涵洞291道,平均每公里1.5道;全線設定通道203道,平均每公里1.07道。
4、隧道
全線共設隧道21304.5米/20座;其中:特長隧道:4267.5米/1座;長隧道:11906.5米/6座; 中隧道:2693.5米/4座; 短隧道:2437米/9座;平均每公里隧道111.71米。
5、互通立體交叉
全線共設定10處互通式立交:石城互通、寧都樞紐互通、寧都互通、寧都西互通、興國東互通、興國互通、興國西互通、灌溪互通、泰和北互通、泰和樞紐互通。全線互通式立交平均間距19.04km,其中最大間距為興國西至泰和東互通,間距為33.4km;最短間距為泰和至泰和樞紐互通,間距為8.83km。
另全線共設定分離立交53處(其中支線上跨6處)。
6、防護及排水
全線防護工程圬工數量35.14萬立方米;排水工程圬工數量32.84萬立方米。
7、沿線管理及服務設施
全線共設4個服務區、1個養護中心、8個匝道收費站、1個主線收費站、1個管理中心、3個隧道管理所。
8、全線概算總金額102.786億元,平均每公里造價5401萬元。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們