皇巴士

皇崗－落馬洲穿梭巴士，簡稱皇巴士，是往來深圳市福田區皇崗口岸與香港新界落馬洲管制站及新田公共運輸交匯處之間的過境巴士服務，車程約需15分鐘。此服務由港方載通國際全資附屬的新香港巴士有限公司與中方的深圳新福港有限公司合營。

皇巴士於1997年3月20日開始營運，最初是由每日清晨至晚間運作；2003年1月27日落馬洲口岸實行24小時通關後便改為24小時全日服務。它的票價是HK$9，可接受以現金（港幣）或八達通繳費（不接受人民幣繳費），每隔5至10分鐘發車，它是世界上少數班次頻密的跨境巴士。

基本介紹

• 中文名：皇巴士
• 全程：皇崗－落馬洲穿梭巴士
• 特點：過境巴士
• 地區：香港和深圳

本路線是拖延了一年才開辦，因為涉及中港兩地政策，包括外勞條例、出入境人數限額、口岸開放時間、及兩地的交通配套。最後，車長和其他工作人員由深圳派出，但車長要像一般乘客辦理出入境手續。

本路線的出現主要方便元朗及北區居民，有第二個途逕往來深圳，也為繁忙的羅湖口岸起分流作用。開辦初期，由於經由落馬洲過境未被受落，客量只屬一般，隨著港人北上成風，中港客貨運急速發展，而羅湖口岸又早已經日趨飽和，因此本路線的客量不斷上升，特別是周末、假日及大節日，更出現供不應求的情況，本路線便不斷增加車輛行走。

初時由十輛配 車身行走，有五輛曾經服役於九巴路線 224X，後來因客量不斷上升，由2001年起引入多款全新車款，包括猛獅MAN NL263（葡萄牙Salvador Caetano及馬來西亞順豐Gemaling車身，分別於2001年及2007年引入）、富豪B7R及Scania L94UB，其中後者更是香港首次出現兩邊車身均有車門的巴士車款。

2003年1月27日凌晨起，配合皇崗口岸全日通關，本路線更延長服務時間至廿四小時行走，是世界上少數班次頻密的跨境巴士路線之一，亦是首條接受八達通繳費的跨境巴士路線。

本路線是途經皇崗口岸往來中港，統稱“皇巴士”，亦有人認為車隊的車身以黃色為主，故此也有被稱為“黃巴士”。