皇家方舟號水上飛機母艦

“皇家方舟號”水上飛機母艦是英國皇家海軍由一艘建造的煤船改裝成的英國水上飛機母艦。這艘改裝成的水上飛機母艦能搭載10架水上飛機。這艘新型母艦集中了以往所有改裝和試驗的長處，是一次飛躍。

基本介紹

• 中文名：皇家方舟號水上飛機母艦
• 隸屬：英國皇家海軍
• 類型：飛機母艦
• 航速：達到22節

產生背景

1914年第一次世界大戰爆發，英國政府立即把陸軍飛機幾乎全部派往法國；不久，皇家海軍航空兵水上飛機的一個中隊在薩姆森少校率領下也調往法國。當時，“皇家方舟號”雖然還未竣工，海軍部徵用了3艘在英吉利海峽營運的渡輪，並對它們進行了改裝。它們是：“女皇號”、“恩加丹號”和“里維埃拉號”，它們基本符合作戰要求，航速快，甲板和艇甲板間距大。於是，它們被用來被改裝成水上飛機母艦。這批海峽渡輪加裝了一座大的帆布機庫，可用來停靠4架水上飛機。並加裝了吊車，用來起吊水上飛機，水上飛機母艦就這樣誕生了。

服役狀況

1913年11月7日，皇家方舟號由布萊斯船廠和查塔姆船廠聯合製造，1914年9月5日下水，1914年12月10日服役。建成後發現航速較慢無法跟隨艦隊作戰，後改作補給船並在地中海服役直到1919年。1920年參加對白俄的救援行動。此後在中東被用作飛機渡輪。1920.11月到1921.4月間進行了改裝。1923年重新作為補給艦。1934.12.21被命名為飛馬號。整個三十年代都被用作實驗艦。1940-1941年曾經短暫地作為彈射飛機母艦（fighter catapult ship）用於護航。1941.7月被改為後勤船並被用作運輸和訓練艦。1944年2月除役，船體被用作倉庫。1946.10.18出售並開始將其改裝為商船的工作，原定命名為Anita I號，但是該計畫中止。1949.6月出售拆毀。

艦艇功能

皇家方舟號水上飛機母艦，能用輕便的拋射推車發射水上飛機，有正規的機庫、修理車間和起吊飛機用的大型吊車。非常適用於用飛機收集軍事情報。

後繼發展

由於用海峽渡輪改成的水上飛機母艦，續航力小，滿足不了主力艦隊的需要。因此，必需有一艘更大、更快的船。於是，英國皇家海軍將郵船“坎帕尼亞號”被用來改裝水上飛機母艦，它能同主力艦隊一道行動。這艘老郵船的上甲板設備全被拆除，從前部煙囪到船首，修了一條跑道，但試驗後發現它太短，於是把前部煙囪也拆除了。煙囪改用兩根比較細的管子代替，管子的間距儘可能地拉開。根據飛機起飛的需要，對一艘艦船進行這樣的大規模改裝，它變得面目全非，但可能跟上艦隊，因此，它有資格被稱為第一艘艦隊航空母艦。

技術參數

皇家方舟號水上航母技術參數

排水量	7,450
外形尺寸	366 x 51 x 18 英尺/111.5 x 15.5 x 5.4 米
主機	蒸氣輪機，鍋爐2台
槳軸	1
功率	6,000軸馬力
最大航速	11節
艦員	180人
裝甲	無
武器	4門12磅火炮，2挺高射機槍
艦載機	5架水上飛機，2架陸基飛機
參考資料來源：