百色一號是廣西百色一號農業發展有限公司運營的全國首條“南菜北運”鐵路綠色通道，於2013年10月27日試運行，同年12月11日正式開通。專列南接越南、寮國等東協國家，北達俄羅斯，東聯粵港澳大灣區，西接中歐班列，截至2025年4月累計開行2584趟，輸送國內外農產品75萬噸。已在國內13個城市及東協4個主要城市建立物流分撥中心，形成覆蓋100多個城市的運輸網路。
中國-東協農產品交易中心配套建成5.6萬噸冷庫、1.1公里鐵路專用線及150台公鐵兩用冷藏貨櫃。該項目通過“清潔農業”“數字農業”模式建立合作種植基地5.2萬畝，涵蓋芒果、聖女果等品類。跨境運輸延伸至越南、高棉等東協國家及俄羅斯、烏茲別克斯坦，並與中歐班列銜接，形成存儲-加工-配送全產業鏈。
基本介紹
- 中文名：百色一號
- 試運日期：2013年10月27日
- 開通日期：2013年12月11日
列車運行,倉儲中心,
列車運行
正式開通以來，“百色一號”運行了8趟，運送水果蔬菜7250噸，右江河谷不少原本滯銷價低的果蔬一舉變成搶手貨，收購價出現倍增效應。
2024年10月11日，廣西壯族自治區官方召開新聞發布會介紹，“百色一號”專列已在13箇中國國內重要城市及東協國家四個主要城市建立物流分撥中心，基本構建“輻射東協、連結全球”的農產品綠色大通道。
倉儲中心
2013年8月25日，百色-北京果蔬專列的重大配套項目——中國-東協農產品交易中心暨百色一號冷鏈倉儲中心在百色市隆重開工，南菜北運前所未有的綠色大平台正在協力搭建，目標是形成“買全國，賣東協；買東協，賣全國”的物流大體系。
百色一號項目由廣西百色一號南菜北運有限公司運營，其股東代表、富滿地農資集團董事長廖肖坤介紹，作為以供銷社為強大後盾的廣西最大農資經營企業，富滿地入股百色一號後，將通過中國-東協農資商會、廣西農業協會、廣西食品安全協會、清華總裁班、金融機構、專業合作社等社會資源的參與合作，用“清潔農業”和“數字農業”模式，在百色、全區乃至周邊省份按“一村一品、一社一業”建立有機食品基地，並提供產前、產中、產後保姆式服務，打造國家級菜籃子示範工程。同時，在北京建設1000家百色一號便利店，由金融機構提供金融產品服務，計畫發放100萬張信用消費卡，同步建立電子商務平台，把百色一號打造成為中國-東協農產品交易指數和風向標。
