白鶴古道位於雲和縣崇頭鎮、黃源鄉、沙鋪鄉三鄉交界之處，以雲和最高峰白鶴尖為中心，綿延十幾公里，始建於明代，最初是為服務於官府的銀礦開發。隨著銀礦開採工作的發展，礦工越來越來，為了滿足礦工的吃飯問題，白鶴古道除了承擔銀礦的運輸等職責員，更多地是服務於梯田的開發，可以說，今天雲和享譽全國的梯田美景的形成，白鶴古道有著不可磨滅的作用。
基本介紹
- 中文名：白鶴古道
人文歷史,古道悠悠,特色,
人文歷史
如果讓時光倒回638年前，這個被白鶴嶺嶺頭村民準確稱作的“煙墩”頂上，一定有一位身穿盔甲的戰士堅守在這裡，不停向遠處瞭望。一旦看到遠處傳來烽煙，也立即點燃烽火。剎那間，20里烽火四起，聯成一線，提醒戍守在十里外的衛所巡司，告訴他們：此時有海寇入侵，需立即備好戰事。
白鶴古道
白鶴古道這，就是明代期間，為防範海寇入侵而設立的戍邊報警點——烽火台。若一旦有海寇入侵，夜則舉火，晝則舉烽，故俗稱“煙墩”。
而今600多年過去了，那位堅守的戰士早已不再。這把握千鈞一髮的“煙墩”，依然佇立在白鶴嶺古道界首旁，早已枯草荒漠，看不出它的威嚴和冷峻。
烽火台——明代的海防報警點
要了解烽火台的設立，就得先說說明代的海防史。
元代世祖忽必烈一向奉行擴張政策，企圖用進攻代替防禦，終究得不償失。1368年，朱元璋推翻了沒落的元朝，建立了大明帝國。建國後，朱元璋吸取了元初多次渡海遠征而勞民傷財、多招慘敗的教訓，推行以守代攻的策略。並鄭重地在《皇明祖訓》中告誡後代：“四方諸夷，皆限山隔海，僻在一隅，得其地不足以供給，得其民不足以使令。若其不自揣量，來擾我邊，則彼為不祥。彼既不為中國患，而我興兵輕犯，亦不祥也。”
白鶴古道朱元璋認為，向海外國家侵略，必然要花錢死人，即便得到了他國他民，也沒有多大的好處，但執行不侵略的國策，則定要加強戒備，對那些“不自揣量”的敵人，要給予有力的打擊。
不征即需備防。在明初時，已有倭寇常到我國沿海襲擾、搶掠，並且有發展之勢。於是，朝廷一些有識之士提出，沿海地區必須要建海域防線，防範海上入侵者。
所以，朱元璋採納了謀士建議，建立了“軍衛法”。即從中央到地方，均成立衛所。在地方設都司，都指揮使為地方最高軍政長官。都使下的府、縣二級遍設衛所。大體5600人為一衛，轄5個千戶所，每千戶所各分1120人。衛所平時分駐各地，征戰時由朝廷任命的總兵統領。戰事結束，軍隊回衛所。
根據明代的“軍衛法”制度，當時的福建，與浙江、廣東、遼東、山東、河北、江蘇等被列入七大戰略區。其中，福建、浙江和渤海地區為國家重點防設法地區。於是大明帝國的初期，便早早地構築起穩固的海防線。第一道防線是在近海處巡哨，預防敵人到來；第二道防線，是在海岸要害處設立要寨，備予阻截敵人登入。著名的崇武、霞浦大金等一些海防城堡就是在那個背景下施工建造的。作為海防報警作用的烽火台，也是在這個時候施工建造的。
烽火台的數量和規模
烽火台的數量和規模
當時的福寧府，到底有多少座烽火台呢？
據《福建海防史》收集記載，當時的福寧州的烽火台，有三種不同數字的記載。《武備志》記載有37座。《備寇志》記載有24座。《天下郡國利病書》記載有36座。不僅福寧州記載的烽火台有數字記載有別，福州府、興化府、泉州府、漳州府等烽火台數字均有差別。
白鶴古道
白鶴古道從明代初海防史上了解，這種不同數字的記載，可能與當時的地方府縣建造的有關。因為，有了具有國家法律的《軍衛法》嚴格規定下，以及加上後來各地方敵情和形勢變化，沿海的不同府縣又自行添加了一些小型的海防城堡。
而今，蕉城的烽火台遺址大致有三座，一在三都青山島，二在金涵的上金背、其次就是白鶴嶺界首的這座。除界首嶺的烽火台外，應該還有另外一座可望見的，大致在20里距離的烽火台。
但意外得是，釣魚嶺林厝的一位70高齡的村民介紹，嶺頭處的一個山包上還有一座“煙墩”，只是沒有界首的這座完整。這么說來，現存的烽火台遺址有四個。
白鶴嶺界首，過界則屬羅源。而今，嶺上界碑還在，只是碑上文字，經歷風吹雨打，早已模糊不清，只見“羅源”輪廓。這使得這個位於界首的烽火台，具有了縣界檢查和海防報警兩個功能。
據清代乾隆版《寧德縣誌·兵防》記載，雖自唐、宋時，寧德縣有禁軍、廂兵、鄉兵，但“自明以上，寧未有專營”。這也說明，到明代，地方對派駐海防哨所的兵力上有了數量的規定和保障。那么，這座烽火台，到底有多少兵把守值勤呢？縣誌中載，白鶴嶺塘兵五名，界首塘除了外委派一名在此，也設有兵五名。並且，與羅源營半天礶塘交界，按每月四日進行會哨。
古道悠悠
界首嶺的烽火台，占地四平方米大，高兩米多。從一人之高的枯草淹沒，掰開草垛，還能依稀看到用以壘台的青磚。台下，有一塊20平方米見大的草坪地，極其平整。這是不是當時戍邊戰營呢？除此，無他。只有蒼白的白鶴古道蜿蜒無語。
自古，白鶴嶺古道由誰，何時所建，不得而知。但開闢的白鶴嶺，最早年代是宋代，由丁大全所建。嶺上的松柏、水杉等古樹，則更早。據傳是唐雍正年，邑人詹孔傳所栽。最初的白鶴嶺線路，也不是如今這條，而是從二都朱溪至羅源護國鄉出。後因鄉人認為，此路有礙地脈而廢。
之所以取名“白鶴”，舊志上說，是有白鶴常聚集此地，故得名。山，因鶴得名，鶴，依山而棲。試想，那種大自然祥和的情景會是怎般令人神往。
由宋代建的白鶴嶺，成為了當時寧德通往福州府唯一的官道。嶺頭村的一位78歲高齡的葉姓老人說，解放前，從縣城出發前往福州府，不帶貨物空手走白鶴齡需兩天兩夜。大致驛站為：清早從縣城登到齡頭村吃午飯，再到羅源界內的宿夜；次日到丹陽吃午飯，一直趕路方到潘渡過夜；三日清晨翻過北峰嶺，進入福州城。而今，高速公路直通福州，短短兩個小時就可到達，已不可同日而語。
白鶴嶺，階石錯落有致，紆曲百折。有霧時登山，則猶如直上雲霄。半山嶺上，俯瞰蕉城及東湖全景猶如彈丸，登高望遠，視覺極佳，惹得古今文人墨客鐫崖留詞。於是，古道邊，有明知縣高愈謙寫得“海鶴雄觀”，無比發自心中感慨；有汪大潤的“俯視一切”。無他，這必然是此時此地直抒胸意之言；有徐公書“海闊天空”；有明提學熊敦樸的“天青海宴”；有明萬曆知州江西豐城李琯寫下的：“我入閩中路，山惟白鶴高，振衣千仞上，萬古幾人豪。”有清乾隆知府李拔的“鶴翥鸞飛”、“滄海一粟”；又有“豁爾眼空滄海，恍然身在雲霄”，還有民國福建省巡按使許世英書寫的“白鶴”等。
嶺頭村，還豎有一碑。系明參政崔師訓寫得詩。碑刻“白鶴自崔嵬，昂霄勢不回。林巒張健翮，盤石壓驚雷。豈惜雲飛去，寧招羽化來。幾番忙裡錯，流覽豁靈台。”回歸大自然的感受躍然而出。
自宋代建後，白鶴嶺又於清鹹豐年間重修。其重修原因完好無損刻在石碑上。大體上說得是（圖0805）：舊時，白鶴嶺官道以險峻名蓋，猶若天梯，數十年來曠而不修，導致傾危，又窄小。特別是界首嶺處，蜿蜒曲折。後，當地人林開池單獨出資修建，除險擴容。又建涼亭於郵表，供路人休息。里人魏敬中感其善，撰碑文記錄。
