白馬隧道是渝懷鐵路二線重點控制性工程，起於重慶市涪陵區武陵山鄉，止於武隆區羊角鎮糯米溪，全長7921米，於2015年5月開工，2017年11月貫通。
基本介紹
- 中文名：白馬隧道
- 開工時間：2015年5月
- 所屬地區：重慶市
- 長度：7921 m
- 起點：重慶市涪陵區武陵山鄉
- 終點：武隆區羊角鎮糯米溪
該隧道屬於烏江峽谷地貌，施工難度極大，其貫通標誌著渝懷二線鐵路建設取得重大突破，為該鐵路2020年如期開通奠定堅實基礎。
白馬隧道是渝懷鐵路二線重點控制性工程，起於重慶市涪陵區武陵山鄉，止於武隆區羊角鎮糯米溪，全長7921米，於2015年5月開工，2017年11月貫通。
白馬隧道位於勿角鎮與平武縣白馬藏族鄉交界處，是九綿高速公路全線控制性工程，是四川省在建最長公路隧道，全長13013米，2016年4月開工建設。 截至2025年3月，白馬隧道建設進入最後衝刺階段，參建各方正搶抓施工黃金期，...
白馬隧道 白馬隧道是渝懷鐵路二線重點控制性工程，起於重慶市涪陵區武陵山鄉，止於武隆區羊角鎮糯米溪，全長7921米，於2015年5月開工，2017年11月貫通。該隧道屬於烏江峽谷地貌，施工難度極大，其貫通標誌著渝懷二線鐵路建設取得重大突破，為該鐵路2020年如期開通奠定堅實基礎。
12月15日，白馬山隧道出口施工現場，最後一對500米長鋼軌順利鋪設到接軌點，標誌著渝廈高鐵重慶東至黔江段全線鋪軌完成。隧道簡介 該隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段第一長隧道，Ⅰ級高風險隧道，隧道主要不良地質有富含岩溶、富水窪地、斷層、軟岩、瓦斯、岩爆及煤礦採空區等，施工安全風險高、難度大。