甲醇改裝車

甲醇改裝車,是指在四缸電噴汽油車基礎上,加裝一套汽車汽油-甲醇靈活燃料轉換系統,從而使汽車具備可以單燒甲醇、單燒汽油、M85甲醇汽油、混燒4檔燃料模式,達到節約油費、降低排放地目的。

基本介紹

  • 中文名:甲醇改裝車
  • 所需設備:甲醇轉換器
  • 所需燃料:甲醇、M85甲醇汽油
甲醇改裝車,汽車雙燃料系統,汽車改裝的目的,動力性,冷啟動問題,價格問題,

甲醇改裝車

甲醇改裝車,是指在四缸電噴汽油車基礎上,加裝一套汽車汽油-甲醇靈活燃料轉換系統,從而使汽車具備可以單燒甲醇、單燒汽油、M85甲醇汽油、混燒4檔燃料模式,達到節約油費、降低排放地目的。

汽車雙燃料系統

汽車雙燃料系統包括:雙燃料電子噴射系統(ECU),耐醇油箱,耐醇油泵,氟橡膠專用油管,壓力感測器,汽油濾芯,法蘭,單向閥,專用線束,專用電子線路等。

汽車改裝的目的

93#汽油現價每升7.8元,而燃料甲醇每升3.0元,車輛加裝雙燃料系統後可節省燃油費開支40%以上,這樣可以大大降低有車一族的行車成本!
以計程車為例,一天會跑上400公里左右,百公里耗油為7到8升,以93#汽油為標準,一天至少要拿出200塊錢加油。而汽車加裝該系統後,則只需要120元左右,整整節省80元,一年可節省燃油費2萬多元。私家車加裝本系統後,同樣可節省燃油費40%以上。

動力性

車用甲醇燃料是按93#汽油的辛烷值為基準生產而成的,其熱值低於93#汽油。也就是說,跑相同的距離,用的甲醇要比汽油多,這就讓很多人誤認為甲醇燃料沒有汽油車的動力大。其實不然,甲醇的勁比汽油柴油的勁都大,F1賽車比賽不用汽油柴油用甲醇就是這個原因。

冷啟動問題

冷啟動沒有任何問題。該系統利用汽油點火,當發動機轉速達到800轉、水溫升高到90℃再進行燃料切換,徹底解決了世界上公認的汽車使用甲醇燃料冷啟動困難的問題。

價格問題

加裝工藝簡單,不對原車發動機做任何改造,1名熟練汽修工2小時就可以操作完成。加裝費用低廉,一般一輛車加裝該系統的費用在380元-880元之間,遠低於天然氣車改裝,並且安全性高於天然氣車改裝。

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