船舶的水艙分為水艙和油水艙等，油水艙內壁鋼板上所有塗料要求有良好的附著力、機械性能、耐水、耐油等性能，該塗料除了這些性能外，還要求漆膜清潔無毒，對其所貯存的水質沒有污染。在50年代以前，全世界範圍的船舶上的水艙部位幾乎都是採用塗抹或噴塗水泥漿壁。但多年的實踐證明水泥乾固後性脆。當其受到衝擊和震動後極易發生開裂、剝落。船壁鋼板往往不到半年的時間就因受水侵漬而鏽蝕。水被污染。因此40年代後期50年代開始，逐漸採用塗料以取代塗抹水泥漿的辦法，目前，大部分船舶的水艙仍是採用該塗料進行保護的。
基本介紹
- 中文名：環氧水艙船舶塗料
- 外文名：The tank ship epoxy coating
- 性質：科學
- 類別：化學
環氧水艙船舶塗料
一、組成：
該產品是由環氧樹脂為主劑的一種雙組份、高固體分的塗料。分底漆和面漆。甲組份由環氧樹脂、顏料及添料、助劑組成。乙組份是以改性胺類配製的固化劑。
二、特性及套用領域：
耐久性好，環氧樹脂固化後的漆膜堅韌耐水，塗膜無毒，對水無污染。 附著力強，漆膜與鋼板之間、漆膜與漆膜之間都有很好的附著力。防鏽耐水性能優異，採用優良的防鏽原料，能保證其防鏽性能。具有很好的機械強度、漆膜堅韌，具有耐磨和耐衝擊性能。固體含量高，塗膜較厚。室溫固化成膜。無須大型烘培設備。
廣泛適用於船舶水艙、水管道、水箱、水塔等供水設施的內壁塗裝及砂糖、穀物的貨艙內使用。也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁塗層。
三、毒理試驗：
1）：自然揮發氣體（均是溶劑的各組分）
2）：熱加工（電焊、切割時）揮發氣體
四、養魚試驗：
分別進行過急和亞急養魚試驗。
1）：用100%該塗料的乾膜浸泡100天的水飼養金魚，各種金魚不應發生過急中毒與死亡現象。
2）：從二次生長試驗結果可以看出浸泡過的該塗料的水質不影響金魚的發育生長
五、漆膜浸泡水質測試：
以船用鋼板做試驗箱塗裝該塗料三道後（乾膜厚度100微米以上）貯水測試。貯水10天后放掉、然後在重複一次。貯水時間分別24小時、七天、14天、21天、28天、50天再取水樣分別按照檢驗自來水水質的方法進行分析測試，可以飲用。
六、技術指標：（ 註：耐化學試劑為底、面複合層）
項目 | 指標 | 項目 | 指標 |
漆膜外觀及顏色 | 白色、漆膜平整 | 抗衝擊公斤/厘米 | 50 |
粘度（塗—4粘度計）秒 | >30 | 附著力（劃圈法）級 | 1 |
乾燥時間：表乾（h） | <2 | 柔韌性（mm） | 1 |
實幹（h） | 24 | 耐3 %鹽水 | 72 h無變化 |
耐10%酸、鹼、鹽 | 72 h無變化 | 耐油 | 72 h無變化 |
七、施工及貯存：
1）：塗裝前須將物體表面灰塵、油物、氧化皮、等處理乾淨。達到Sa2.5級，以保證塗刷質量。施工中嚴禁帶入
水份。
2）：施工配比方法為：
甲組分（基料，20公斤）、乙組分（固化劑，3公斤）=1（桶）：1（桶）。。
將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行塗裝。
3）：罐體內施工應做好通風及換風裝置，並有專人負責施工現場的通風、換風裝置和施工人員安全。
4）：此材料要求隨配隨用，配比後的塗料須在八小時之內用完。未配完的材料要密封保存。陰雨天或相對濕度大
於 75%時應停止施工。對於腐蝕介質嚴重的部位,建議多道塗刷。
5）：產品應存放在陰涼乾燥處,防止日光直接照射,隔絕火源,遠離熱源。貯存期為十二個月,期滿後應檢驗各項
技術指標,如達到指標要求,可繼續使用。
