瑞虎(汽車品牌)

瑞虎(汽車品牌)

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瑞虎是奇瑞的第五個車系,於2005年3月22日誕生。這也是奇瑞的第一款SUV。它的誕生也標誌著奇瑞轉變品牌形象的開始。09年7月中國汽車生產企業奇瑞在巴西東南部工業城市坎皮納斯舉行了Tiggo運動型多功能車(SUV)的發布儀式。

這是奇瑞將在巴西銷售的首款汽車,標誌著這一中國自主汽車品牌正式進入巴西市場。

基本介紹

  • 中文名:奇瑞瑞虎
  • 外文名:Tiggo
  • 屬性:汽車
誕生,出身,體形,動力總成,底盤,內飾,定位,安全,車型和價格,2.0車型配置表,

誕生

2005年3月22日,奇瑞的第五個車系——瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款SUV。它的誕生也標誌著奇瑞轉變品牌形象的開始。
奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的,所以它的上市時間也因此而推遲了近4個月時間,可見奇瑞對它的期望之高。 09年7月中國汽車生產企業奇瑞在巴西東南部工業城市坎皮納斯舉行了Tiggo運動型多功能車(SUV)的發布儀式。這是奇瑞將在巴西銷售的首款汽車,標誌著這一中國自主汽車品牌正式進入巴西市場。
瑞虎
奇瑞汽車股份有限公司副總經理周必仁介紹,奇瑞這次推出的Tiggo是其在烏拉圭的工廠組裝後進口到巴西的。該車採用2.0升發動機,在巴西售價為4.9萬雷亞爾(約2.5萬美元)。本月底,通過27家巴西當地的汽車零售商,這款在中國被稱作“瑞虎”的汽車將在巴西東部和東南部25個主要城市與消費者見面。
那下面就讓我們來了解一下這款城市休閒SUV吧。

出身

瑞虎作為城市休閒SUV,它的出身和其他來自於A級車底盤的城市休閒SUV(例如歐藍德來自於三菱的Lancer平台,本田CRV來自於本田Civic的平台,現代途勝則來自於伊蘭特的平台)都不太一樣,它和B級車東方之子共用一個平台。這個平台上還包括在不久後將要推出的奇瑞第一款MPV——B14(Newcrossover)。

體形

底盤雖來自於B級車,但是瑞虎卻並沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長4285mm,軸距2510mm,比起歐藍德、CRV和途勝來都要短100mm左右。這樣的設計主要是考慮突出該車“On-Road”的特性和公路行駛表現,也正因為如此,瑞虎的最小轉彎直徑僅11m,和旗雲的水平相當。
當然,車身變得更緊湊的同時內部空間也會受到壓縮,不過仍然能夠提供近520L的行李容積,如果在放倒后座的情況下,載物空間甚至有1800L。

動力總成

動力方面此前一直有訊息說瑞虎很有可能會採用奇瑞自己的發動機,然而第一批上市的車型仍然沿用了瀋陽三菱的4G63和4G64,看來“求穩”是瑞虎的第一大要務。不過同時我們也看到了新的東西,那就是奇瑞自主開發的型號為QR523MHB的五檔手動變速器。筆者試用的效果來看,掛檔比QQ要容易得多,然而存在的問題是2檔和4檔之間的距離有些近了,容易造成誤操作。這台變速器也讓瑞虎將來推出AMT自動檔成為可能,到那時候應該會配合奇瑞自己的發動機一併推出。
瑞虎大師版瑞虎大師版
瑞虎搭載具備大功率低油耗特點的ACTECO發動機,配以帶行車電腦功能的黑色炫酷數字組合儀表,在保障SUV強勁動力的同時,無處不體現新概念轎車帶來的新理念。

底盤

既然強調“On-Road”特性和公路行駛表現,因此瑞虎採用了承載式車身和四輪獨立懸架的轎車化設計,這樣的設計在中低速下過濾路面振動的能力令人滿意,舒適性可比同價位的轎車。為了追求更好的公路行駛表現,瑞虎甚至把最小離地間隙調低至160mm,足足比本田CRV低了40mm!輪胎也採用了較寬的235/60 R16錦湖輪胎(CRV僅為205/70 R15),再配合以四輪碟剎,瑞虎的制動效果較東方之子大有改善。另外得益於寬胎和低車身,瑞虎高速時候的抓地力也大大增強了,而與此同時油耗則沒有太大變化,百公里12個油左右的水平對於一款SUV來說完全可以接受。
瑞虎5瑞虎5

內飾

對於內飾,看過瑞虎的消費者普遍都認為比風雲和旗雲有進步,最起碼拋棄了不倫不類的仿桃木。三輻方向盤尺寸適中,握感良好,再加上鉛灰色裝飾條的點綴,給人的整體感覺不錯,由此也可以看出製作模具的精度較高。然而用料材質卻不夠實在,另外從塑膠件依然存在的毛邊可以看出後期處理尚待提高。在這方面,瑞虎應該好好向大眾車系學習學習。 不管怎么說,瑞虎的整個內飾風格拋棄了風雲和旗雲的“仿桃木”風格就是一個大的進步,這一點就足以讓很多老的奇瑞用戶對瑞虎刮目相看了。
瑞虎(汽車品牌)
整體式門護板、即關式手套箱、圓形前排杯座令駕乘更加舒適便利。瑞虎3除了增加許多裝飾件外,還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵,這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次,至少以後在高速行車時不必再低頭調音響了。此外,新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3 的音響,還有座椅加熱等功能都是消費者非常關注的配置。
瑞虎3採用了全新設計的黑屏數字組合式儀表,可讀性更強;排擋桿後方增配的拉簾式組合杯座讓駕乘更安心。配置上,瑞虎3配備了集成行車電腦的黑屏組合儀表、兼有海拔高度儀、指南針與氣壓計顯示的多功能內後視鏡、倒車雷達、超速報警裝置等,在提高舒適便利性的同時,有效起到預警作用,充分保障駕乘人員的人身安全。更值得一提的是,瑞虎3通過NVH噪音最佳化,進一步改進了駕乘環境;變速箱的換擋機構最佳化,使得操控更加順暢。

定位

瑞虎市場定位抓了一個空當
其實早在雙環的來寶SRV在市場上獲得熱銷的時候,奇瑞就已經意識到了休閒SUV市場上蘊藏的巨大能量。這個細分市場上的SUV幾乎都集中在20萬以上,最低的歐藍德也要近17萬,因此奇瑞僅僅抓住了城市休閒SUV的這個市場空當,以10-14萬的價格區間打入市場,一方面擺脫了低段經濟型SUV的無序同質化競爭,另一方面又填補了各大合資品牌的市場空白,這些都為瑞虎的市場前景做了很好的鋪墊。下一步就看瑞虎上市以後的質量可靠性將會如何了,這將會關係到瑞虎的前途,這也是奇瑞品牌形象能否轉變的轉折點。
瑞虎(汽車品牌)

安全

參照SUV安全標準設計,主被動安全性能超越普通轎車,ABS+EBD,四輪超大直徑碟剎,LED醒目高位剎車燈和雙安全氣囊,開創轎車安全新概念。

車型和價格

目前銷售的車型有:瑞虎09款、瑞虎DR版、新瑞虎三個大類
瑞虎3的車型及報價:
瑞虎3 1.6-MT舒適型 指導價:8.48
瑞虎3 1.6-MT豪華型 指導價:9.48萬
瑞虎3 1.8-MT舒適型 指導價:9.18萬
瑞虎3 1.8-MT豪華型 指導價:10.18萬
瑞虎3 2.0-AT舒適型 指導價:10.58萬
瑞虎3 2.0-AT豪華型 指導價:11.58萬  瑞虎3 2.0-MT舒適型 指導價:10.58萬
瑞虎(汽車品牌)
瑞虎3 2.0-MT豪華型 指導價:11.58萬
瑞虎3 2010款 瑞虎DR 1.8 MT舒適型 指導價:9.98萬
瑞虎3 2010款 瑞虎DR 1.8 MT豪華型 指導價:10.98萬
瑞虎3 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型 指導價:11.38萬
瑞虎3 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型 指導價:12.38萬

2.0車型配置表

參數
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
車型名稱:
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
廠商指導價(元):
11.38萬
12.38萬
廠商:
奇瑞汽車
奇瑞汽車
級別:
SUV
SUV
發動機:
2.0L 139馬力 L4
2.0L 139馬力 L4
變速箱:
4擋手自一體
4擋手自一體
長×寬×高(mm):
4285*1765*1705
4285*1765*1705
車身結構:
5門5座SUV
5門5座SUV
最高車速(km/h):
170
170
官方0-100加速(s):
-
-
實測0-100加速(s):
-
-
實測100-0制動(m):
-
-
實測油耗(L):
-
-
工信部綜合油耗(L):
-
-
整車質保:
兩年或6萬公里
兩年或6萬公里
車身
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
長度(mm):
4285
4285
寬度(mm):
1765
1765
高度(mm):
1705
1705
軸距(mm):
2510
2510
前輪距(mm):
1524
1524
後輪距(mm):
1519
1519
最小離地間隙(mm):
190
190
整備質量(Kg):
1400
1400
車身結構:
SUV
SUV
車門數(個):
5
5
座位數(個):
5
5
油箱容積(L):
57
57
行李廂容積(L):
520
520
發動機
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
發動機型號:
4G63S4M
4G63S4M
汽缸容積(cc):
1971
1971
排量(L):
2.0
2.0
工作方式:
自然吸氣
自然吸氣
汽缸排列形式:
L
L
汽缸數(個):
4
4
每缸氣門數(個):
4
4
壓縮比:
10
10
氣門結構:
DOHC
DOHC
缸徑:
85
85
衝程:
88
88
最大馬力(Ps):
139
139
最大功率(kW):
102
102
最大功率轉速(rpm):
5750
5750
最大扭矩(N·m):
182
182
最大扭矩轉速(rpm):
4300-4500
4300-4500
發動機特有技術:
-
-
燃料形式:
汽油
汽油
燃油標號:
93號
93號
供油方式:
多點電噴
多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
環保標準:
國IV+OBD
國IV+OBD
變速箱
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
簡稱:
4擋手自一體
4擋手自一體
擋位個數:
4
4
變速箱類型:
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
底盤轉向
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
驅動方式:
前置前驅
前置前驅
前懸掛類型:
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型:
縱向拖曳臂
縱向拖曳臂
助力類型:
機械液壓助力
機械液壓助力
車體結構:
承載式
承載式
車輪制動
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型
瑞虎 2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型
前制動器類型:
通風盤式
通風盤式
後制動器類型:
盤式
盤式
駐車制動類型:
手剎
手剎
前輪胎規格:
235/60 R16
235/60 R16
後輪胎規格:
235/60 R16
235/60 R16
備胎規格:
全尺寸
全尺寸

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