王書翰

王書翰，博士，北京航空航天大學交通科學與工程學院副教授/碩士生導師，兼任國家乘用車自動變速器工程技術研究中心副主任，中國汽車工程學會齒輪技術分會副主任，汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟秘書長，山東省車輛自動變速器企業重點試驗室主任。主講2門本科生核心課程，1門研究生核心課程。主持完成或正在進行國家自然科學基金《自動傳動液匹配特性理論研究》、國家科技支撐計畫《AT自動變速器與發動機和整車的匹配標定技術研究》等9個項目的研究工作。獲得國家科技進步一等獎1項（排名第三），中國汽車工業科學技術一等獎1項（排名第二），山東省技術發明二等獎1項（排名第二），獲得省部級科技成果鑑定2項；獲得國家級團體獎勵1項，獲得省部級團體獎勵1項；入選國家第三批“萬人計畫”人才，入選國家百千萬人才工程，獲得國家有突出貢獻中青年專家稱號，獲得國家中青年科技創新領軍人才稱號，獲得泰山產業領軍人才稱號，獲得山東省突出貢獻中青年專家稱號。以第一作者或通訊作者在國內外學術期刊發表論文32篇，其中SCI檢索8篇，EI收錄20篇；專利申請29項，已授權專利24項，其中發明專利13項；軟體著作權3項；編著專業書籍1部。

基本介紹

• 中文名：王書翰
• 出生日期：1979年
• 職業：大學老師
• 性別：男
• 職稱：副教授
• 院系：交通科學與工程學院
• 一級學科名稱：交通運輸工程
• 二級學科名稱：載運工具運用工程

教育與工作經歷

2007.10-2008.10 德國凱姆尼茨工業大學機械設計與車輛傳動學院聯合培養博士，車輛自動傳動技術研究
2005.09-2009.07 北京航空航天大學載運工具運用工程專業工學博士，動力傳動系統研究
2009.08-2011.08 英國里卡多中部技術研究中心訪問學者，自動變速器液壓控制系統研究
2009.12-至 今北京航空航天大學交通科學與工程學院，副教授/碩導

教授課程

本科生課程：自動變速器技術；交通規劃；交通工程學，汽車保險與理賠

主要研究方向

車輛自動傳動技術

新型自動變速器技術

機電耦合技術

電驅動技術

動力學建模與仿真

代表性科研項目

[1] 自動傳動液匹配特性理論研究（課題編號：51105017），國家自然科學基金，2012.1-2014.12，22萬，項目負責人

[2] AT自動變速器與發動機和整車的匹配標定技術研究（課題編號：2011BAG11B04），國家科技支撐計畫，2012.1-2014.12，32萬，項目負責人

[3] 節能與新能源汽車自動變速器研究，基本科研業務費重大項目領航基金，2011.3~2011.12，12萬元，項目負責人

[4] 自動傳動液匹配特性理論研究，基本科研業務費唯實基金，2011.3~2011.12，2萬，項目負責人

[5] 8AT自動變速器柔性製造、試驗和裝配技術與裝備，基本科研業務費重大項目領航基金，2011.3~2011.12，4萬，項目負責人

[6] 8擋自動變速器（8AT）聯合研發（項目編號：2010DFB80020），科技部國際合作重大專項，2009.06-2012.05，120萬，項目子課題負責人

[7] 北京市支持中央高校共建項目——青年英才計畫，北京市教育委員會，2014.1~2016.12，15萬，項目負責人

[8] 某型號分動箱軸承燒結及潤滑冷卻系統方案改進研究，航天一院，2012.3~2013.3，14.8萬，項目負責人

[9] AT自動變速器電控系統（TCU）套用軟體關鍵技術研究（課題編號：2011BAG11B02），國家科技支撐計畫，2012.1-2014.12，290萬，北航排名3

[10] 8擋自動變速器（8AT）研發，盛瑞傳動股份有限公司，2007.07-2012.07，250萬，北航排名2

[11] 高功率密度四自由度行星變速機構套用軟體及軟硬體在環系統開發，坦克傳動國防重點實驗室，2011.6-2015.6，600萬，排名3

[12] 北京航空航天大學（國防）青年創新基金（項目編號：911901204）：裝甲車輛行星齒輪變速器系統動力學建模與仿真技術研究，2007.1-2007.12，排名2

[13] AT自動變速器機械和液壓系統工程化關鍵技術研究（課題編號：2011BAG11B01），國家科技支撐計畫，2012.1-2014.12，906萬，北航排名2

[14] 自動變速器NVH技術研究，盛瑞傳動股份有限公司，2014.11-2017.11，180萬，項目負責人

[15] 混合動力自動變速器控制系統開發，盛瑞傳動股份有限公司，2017.11-2018.11，40萬，項目負責人

[16] 複合齒輪傳動系統耦合振動機理研究，盛瑞傳動股份有限公司，2018.11-2019.11，40萬，項目負責人

[17] 電動汽車用自動變速器合作開發，白城正隆齒輪有限公司，2014.3-2017.3，500萬，北航排名3

[18] 插電式混合動力乘用車自動變速器關鍵技術研究，山東省泰山產業領軍人才項目，2015.5-2018.12，300萬，項目負責人

教材與專著

徐向陽，劉艷芳，姬芬竹，王書翰. 自動變速器技術，人民交通出版社，2011年6月.

所獲獎勵和成果鑑定

[1] 2010年9月，山東省科技廳科學技術成果鑑定《8AT自動變速器研製》，排名：11

[2] 2011年，獲得“十一五”國家科技計畫執行優秀團隊獎（盛瑞8AT項目研發團隊），排名3

[3] 2012年，美國大學生數學建模競賽（MCM/ICM）一等獎，排名1

[4] 2012年9月17日，“8AT”自動變速器關鍵技術研製，獲得山東省技術市場科技金橋獎二等獎，排名：6，山東省技術市場科技金橋獎獎勵委員會

[5] 2013年，教學成果獎：“依託重大項目探索國際化產學研研究生培養模式”校教學成果一等獎，排名：3（研究生方面的）

[6] 2013年，獲北航交通科學與工程學院“志成冠軍優秀青年學者”獎勵計畫

[7] 2013年4月，中華全國總工會“工人先鋒號”獎勵，排名：3

[8] 2013年，獲北京高校“青年英才計畫”項目獎勵計畫

[9] 2013年12月，獲山東省濰坊市高層次創新創業人才引進扶持計畫，中共濰坊市辦公室，濰坊市人民政府辦公室

[10] 2014年2月24日，“可動力換檔多檔自動變速器研製”，山東省科技發明二等獎，排名：2，山東省人民政府

[11] 2014年10月，中國汽車工程學會和濰坊市科技局科學技術成果鑑定《前置前驅8擋自動變速器（8AT）》，郭孔輝院士等專家給出鑑定結論：達到國際先進水平，填補國內空白，排名：2

[12] 2015年12月，獲得北京航空航天大學2015年生產實習優秀指導教師二等獎

[13] 2015年10月29日，“前置前驅8擋自動變速器（8AT）”，中國汽車工業科學技術獎一等獎，排名：2，中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會

[14] 2015年1月16日，泰山產業領軍人才--傳統產業創新類，山東省人民政府

[15] 2015年，國家自然科學基金委員會工程與材料科學部評為機械學和製造科學領域（學科代碼為E0501-E0512）2014年度結題的25個候選優秀結題基金項目

[16] 2015年7月，“8AT自動變速器關鍵技術及產業化”，山東省機械工業協會，山東省機械工業科技技術協會科技進步一等獎，排名：1

[17] 2016年1月，山東省突出貢獻中青年專家，山東省人民政府

[18] 2016年3月10日，校級工程碩士實習實踐優秀成果，工程領域：交通運輸工程，北京航空航天大學，學生：康騰騰，指導教師：王書翰

[19] 2016年12月21日，“前置前驅8擋自動變速器（8AT）研發及產業化”，中華人民共和國國務院，國家科技進步一等獎，排名：3

[20] 2017年6月15日，中青年科技創新領軍人才，中華人民共和國科學技術部

[21] 2016年10月，“前置前驅8檔自動變速器”，山東省“省長杯”工業設計大賽組委會，山東省首屆“省長杯”工業設計大賽金獎，排名：2

[22] 2017年10月30日，國家百千萬人才工程，授予“有突出貢獻中青年專家”榮譽稱號，中華人民共和國人力資源和社會保障部

[23] 2018年2月，第三批國家“萬人計畫”科技創新領軍人才

社會兼職

[1] 2012年，山東省車輛自動變速器企業重點試驗室，主任

[2] 2013年，國家乘用車自動變速器工程技術研究中心，副主任

[3] 2013年，盛瑞工程技術研究院院長、總工程師

[4] 2013年，汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟，秘書長

[5] 2014年，中國汽車工程學會齒輪分會，副主任

[6] 2014年，盛瑞傳動股份有限公司國際科技合作基地，副主任

[7] 20-15年，盛瑞自動變速器公司總經理

[8] 2015年，《振動、測試與診斷》學術期刊審稿人

[9] 2018年，國家科學技術獎評審人

[10] 2018年，山東省智庫高級研究員

已發表論文

[1] Wang Shuhan, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, et al. Design and dynamic simulation of hydraulic system for a new automatic transmission. Journal of Central South University. 2009, 16(4), 697-701（SCI：000268772400029，EI：20093412268087）他引16次（影響因子：0.464）Q3，引用：12

[2] Lu Xi, Wang Shuhan*, Liu Yanfang, Xu Xiangyang. Application of clutch to clutch gear shift technology for a new automatic transmission [J]. Journal of Central South University, 2012, 19(10): 2788-2796. (SCI: 000309585800014) （通訊作者）他引1次（影響因子：0.464）Q3，引用：4

[3] Wang Shuhan, Guo Wei, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, et al. Modeling the unbalanced rotor system with a continuous viscoelastic shaft by frequency-dependent shape function [J]. Journal of Central South University. 2013, 20(12), 3421-3430（SCI：000331960900009，EI：20140217183800）（影響因子：0.464）Q3

[4] Guowei, Wang Shuhan*, Su Chengyun, Li Wenyong, Xu Xiangyang, Cui Liangyi. A Study on the Method for Precise Controlling of the AT Shift Control System [J]. International Journal of Automotive Technology. 2014, 15(4), 683-698（SCI：000336341800018，EI：20142317792483，影響因子：0.821）（通訊作者）Q4

[5] Yang Liu, Shuhan Wang*, Peng Dong, Xiangyang Xu. Dynamic Analysis and Control of an Automatic Transmission for Start-stop Function and Efficiency Improvement [J]. Mathematical Problems in Engineering. 2015: 1-13（SCI：000349089600001，EI: 20150600503580，影響因子：0.762）（通訊作者）Q3

[6] Cheng Yunjiang, Xu Xiangyang, Wang Shuhan*, Liu Yang. Generic control flow for the four types of clutch-to-clutch shifts [J]. Advances in Mechanical Engineering. 2016, 8(4) 1–16（SCI：000377438600006，影響因子：0.575）（通訊作者）Q3

[7] Xiangyang X , Chengyun S , Peng D , Yanfang L, Shuhan W. Optimization design of powertrain mounting system considering vibration analysis of multi-excitation[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(9):168781401878824. （SCI：000451433500001）他引0次（影響因子：0.848）Q4，引用：33

[8] Kang Tengteng, Wang Shuhan, Su Chengyun, Gao Xiaoguang, Yu Xintao. The Influence of Gear Modification on Transmission Noise Based on Romax [J]. Advances in Engineering Research, 2016, 30, 1925-1932. (通訊作者) （SCI：000388365500359）

[9] Chengyun Su, Shuhan Wang, Yanfang Liu, PengDong and Xiangyang Xu. Study on the coupling vibration of drive system in automatic transmission[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(2) 1-11（SCI檢索）

[10] 王書翰, 徐向陽, 劉艷芳, Peter Tenberge. 自動變速器中液力變矩器液壓控制系統設計與動態特性仿真 [J]. 農業機械學報. 2009, 5: 20-23 （EI：20092412122955），引用：6

[11] 王書翰, 徐向陽, 劉艷芳. 自動變速器液壓控制系統設計與動態特性仿真 [J]. 北京航空航天大學學報. 2009, 35(7): 860-864（EI：20093712302160），引用：2

[12] Wang Shuhan, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, Dai Zhen kun. Dynamic Characteristic simulation of AT Hydraulic System. 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress. 論文編號2008-01-1683（EI：20122815221939），引用：3

[13] 徐向陽, 王書翰*, 湯鵬翔, 石剛. 多目標組合運輸物流量預測建模算法 [J]. 北京航空航天大學學報. 2006. 32(20), 1209-1215 （EI：20070110339178）（導師第一作者），引用：6

[14] 王書翰, 湯鵬翔, 徐向陽等. 汽車市場競爭博弈模型研究 [J]. 材料科學與工藝. 2006.14, 192-196 （EI：20071210502988）

[15] 姜恩橋, 王書翰*, 郭明忠, 劉艷芳, 徐向陽, 董鵬. 自動傳動液摩擦特性與自動變速器換擋原件匹配特性研究 [J]. 農業機械學報. 2012, 43(12): 28-32,（EI：20130315915019），（通訊作者），引用1次

[16] Yunjiang Cheng, Shuhan Wang*, Xiangyang Xu, Wenyong Li. Multi-domain Modeling of Jet Pipe Electro-Hydraulic Servo Valve [J]. Applied Mechanics and Materials. 2012, 233(17): 17-23,（EI：20130115849295），（通訊作者），引用：2

[17] Jiang Enqiao, Wang Shuhan*, Du Jingke, Xu Xiangyang, Li Wenyong. Simulation of the Nozzle Electro-Hydraulic Servo Valve with ITI-SimulationX [J]. Advanced Materials Research. 2013, (690-693), 2912-2917 （EI：20132416415227）（通訊作者），引用：1

[18] 郭偉, 王書翰*, 徐向陽, 董鵬, 戴振坤. 液力自動變速器的協同控制研究 [J]. 汽車工程. 2013, 35(2): 168-172（EI：20131416161936），（通訊作者）

[19] 劉洋，王書翰*，魯曦，宋廷彬，魏文書，徐向陽. 8擋自動變速器換擋控制策略 [J]. 農業機械學報. 2014, 45(7): 26-34（EI: 20143017975967）（通訊作者）

[20] 曹永新, 王書翰*, 黎文勇. 基於ITI-SimulationX的噴嘴電液伺服閥模擬仿真. 2011中國力學學會流體控制工程專業委員會第15屆流體動力與機電控制工程學術會議. （通訊作者）

[21] 黎文勇, 王書翰*, C. Obenaus. 基於SimulationX的斜盤柱塞泵的模擬仿真. 液壓氣動與密封. 2010, 30(8): 32-36（通訊作者）

[22] 戴振坤, 徐向陽, 劉艷芳, 王書翰*. 液力自動變速器離合器的閉環滑差控制 [J]. 汽車工程, 2012, 34 (8): 718-722,（EI：20124115548127），（通訊作者）

[23] Du Jingke, Wang Shuhan*, Song Tingbin, Kang Tengteng. The distribution design and dynamic simulation analysis of the flow of the transmission’s cooling and lubrication system [J].Applied Mechanics and Materials. 2014, 633-634: 1303-1310（EI: 20145000306368）（通訊作者）

[24] Liu Yang, Wang Shuhan*, Lu Xi, Song Tingbin, Wei Wenshu, Xu Xiangyang. Research of Gear shift Control Technology for a New 8-Step Speed Automatic Transmission [J]. Applied Mechanics and Materials. 2013, 455: 376-382 (EI: 20140117159386)（通訊作者）

[25] J. N. Jiang, S. H. Wang, W. B. Sun. Simulation and Optimization of Automatic Transmission Hydraulic Control Module [C]. 2017 2nd International Conference on Robotics and Automation Engineering, 2018, 243-247. (EI：20183005605610)

[26] Shuhan Wang, Yanjing Liu, Tianyuan Cai. Clutch control strategy of driving mode transition for P2 hybrid electric vehicle [C]. 2018 4th International Conference on Mechanical Engineering and Automation Science (ICMEAS 2018), Beijing.

[27] 高旭宏, 徐向陽, 王書翰*, 劉立強, 趙偉, 李楊. 方草捆集捆機設計與試驗 [J]. 農業機械學報, 2017, 48 (4): 111-117,（EI: 20173003971106），（通訊作者）

[28] 高旭宏, 徐向陽, 王書翰, 王增全. 自行式高空作業平台的動態穩定性分析. 中南大學學報（自然科學版）, 2017, 48(10): 2836-2842,（EI：20181004860154），（通訊作者）

[29] 王書翰, 楊帥, 王家琪, 陳志峰. 自動變速器靜態換擋充油特性分析及最佳化控制. 汽車工程學報, 2017, 7 (1): 37-43

[30] 蘇成雲，王書翰，苑衍靈，李衛強，徐向陽. 自動變速器傳遞誤差的多目標最佳化方法[J]. 山東理工大學學報（自然科學版），2018年7月，第32卷，第4期，65-68頁.

[31] 蘇成雲，王書翰，李衛強，魏文書，徐向陽. 基於矩陣理論自動變速器的功率流分析[J]. 農業裝備與車輛工程，2018年6月，第56卷，第6期，5-8頁.

[32] 王書翰, 楊偉等. BP神經網路技術對貨運量預測. 四川工業學院學報. 2004, S1: 163-168