王國峰，大連海事大學無人船協同創新研究院執行院長，長期致力於無人船領域研究，主持參與多項國家級科研項目。他主持建設的智慧型研究與實訓兩用船技術規格書和招標檔案，推動學校“十四五”規劃中的智慧型航運示範套用。2024年，王國峰在全球首艘具遠程遙控和自主航行功能兩用船下水中發揮關鍵作用，該船智慧型化達世界領先水平。他在智慧型船舶技術領域提出環境感知、智慧型決策與控制技術等核心難點分析，為行業發展提供理論支撐。王國峰還積極推動校企合作，參與研究生聯合培養基地建設，助力人才培養。
基本介紹
- 職務：執行院長
- 研究方向：智慧型船舶關鍵技術
- 主持項目：智慧型研究與實訓兩用船
- 學術職務：無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室負責人（註：根據參考資料[3]，王國峰在2020年5月15日作為無人船協同創新研究院院長匯報了實驗室工作，但未明確提及其為實驗室負責人）
- 技術突破：全球首艘智慧型船四級海況科研能力
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學術任職
王國峰自2020年起擔任無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室負責人，負責實驗室人才隊伍建設、科研規劃及平台建設。截至2024年，他作為大連海事大學無人船協同創新研究院執行院長，主導研究院工作，推進智慧型船舶技術研發與工程博士培養。
科研項目
王國峰主持的智慧型研究與實訓兩用船項目被納入學校“十四五”規劃頭等大事，2022年技術規格書和招標檔案通過專家評審。2024年1月，他主持建造的全球首艘智慧型船下水，具備自主航行和遠程控制功能，服務航速17節，排水量約700噸。他還參與2012年啟動的“藍信”號無人艇研發，實現全自主航行及海監測任務。
技術貢獻
王國峰指出智慧型船舶三大技術難點：環境感知、智慧型決策與控制。他推動的無人船安全作業技術標準討論會，為水質監測無人船制定安全規範。其團隊研發的智慧型船動態避碰系統，可應對四級海況科研任務。
學術活動
2024年7月，王國峰在“新質生產力賦能港航業轉型發展論壇”作主旨報告，探討智慧型船技術套用。他多次主持校企合作簽約，如2023年研究生聯合培養基地揭牌，促進產學研融合。
