獨山戰役是中國抗戰史中充滿傳奇色彩的戰役，橫掃了大半中國的日軍在名不見經傳的獨山遭遇了最後的打擊。“北起盧溝橋，南止深河橋”，日寇全面侵華，但獨山城北深河橋卻成為日寇不可逾越的障礙，為阻止日軍繼續前行而被盟軍炸毀的深河橋成為“最後一橋”。這裡也成為了日軍侵華的終點站，此後日軍再未侵占過我一寸山河。
基本介紹
- 中文名：獨山戰役
- 時間：1944年秋天
- 情況：日軍大舉進攻長沙
- 屬性：中國抗戰史中充滿傳奇色彩的戰役
概述,過程,梁山獨山戰役,
概述
過程
1944年，日本帝國主義為擺脫不利局面，發動了侵華戰爭失敗前的規模最大的一次攻勢。日軍集結了50萬軍隊，從當年4月起，先後發動了豫中會戰、長衡會戰和桂柳會戰，在打通平漢、長衡線，攻戰鄭州、洛陽、長沙、衡陽後，日本侵華派遣軍第六方面軍以橫山勇的11軍、田中久一的23軍共8個師團、2個旅團的18萬兵力，於9月上旬從湖南、廣東分兵三路，對桂林、柳州、南寧等地的國民黨軍發起攻擊。
由於敵勢猖獗，陪都震動，蔣介石急調29軍由川入黔，先頭第91師在師長王鐵麟將軍率領下，於11月28日乘車匆匆抵達貴州獨山，迅速占領黑石關、白臘坡和甲撈河橋邊陣地，構築工事，阻止沿黔桂公路北犯之敵，掩護友軍集中，破壞六寨至獨山間公路。同時，部署兵力：黑石關一個營、甲撈河橋邊設指揮所、白臘坡和風凰山上設272團作預備隊、白臘坡前兩公里的矮關附近馬蹄岩、文家山上設271團和炮兵陣地、馬頸坳和上營盤上設273團陣地，兩陣地交叉火力封鎖住矮關埡口。之後，29軍軍長孫元良隨潰敗的97軍部隊逃至獨山，與王鐵麟師長協同指揮對日作戰。
11月28日，日軍占領宜山後，岡村寧次電令第六方面軍第11軍（代號“旭”軍，司令官橫山勇中將）停止追擊，要求他們“撤離黔桂鐵路，將防線設定於柳州、宜山一線”。可是，“旭軍”卻回電說：命令來晚了，他們已經追進貴州境內了。
本來，“一號作戰大綱”的最後一期目標是奪取粵漢鐵路南段，並沒有要求越過黔桂邊境作戰。因為，這時候中國的鐵路幹線已經全部被日軍占領，殘存的從廣西邊境到貴州都勻的這一小段鐵路支線對中日雙方都沒有什麼實際價值。日軍大可不必深入貴州境內冒險。
可是，日本“旭軍”此時的士氣正旺。他們發現國軍的大批主力正陸續南下，遂認為自己應該繼續保持攻擊的態勢。這樣做，一方面可以迫使中國軍隊遠離廣西，確保柳州至宜山的主防線的安全；另一方面，也可以製造“進攻貴陽和重慶”的假象，有可能減輕滇緬方向日軍的壓力。於是日軍第11軍於11月21日發布“向獨山、八寨追擊”命令，並分兵三路入侵貴州黔南。
左路主攻部隊為日本第11軍13師團（師團長赤鹿）的步兵104聯隊（隊長海福三千雄）、116聯隊（隊長大坪進）、工兵13聯隊（隊長石川）的3箇中隊和山炮兵19聯隊（隊長石濱勛）的3箇中隊，共有步兵3-4千人、騎兵3-4百人、炮六門。於1944年11月18日下午，南丹失守之後進逼獨山。是日黃昏，日軍以104聯隊為前鋒、116聯隊為後衛，晝夜不停地向北追擊，30日清晨，敵軍除在六寨遭到12架美機的猛烈射擊外，未遇我地面部隊抵抗，便跨過省界，侵入獨山縣境。日軍先頭部隊於30日上午八時許過南寨，九時許到達麻尾老街。敵軍占領麻尾後，繼續北進，當晚21時，國軍91師搜尋部隊（第三營及搜尋連）於下司與沿黔桂公路北犯之敵先頭部隊（步騎300餘）接觸，發生激戰，師搜尋部隊逐次抵抗，向黑石關以西之第271團陣地退守。
11月30日下午，數萬難胞迎著刺骨的寒風，忍飢挨餓，沿著黔桂公路北上，從下司拚命地向上司、黑石關方向奔逃。敵軍先頭部隊104聯隊有的趁黑夜混入難民人流，有的在後面嗚槍追趕難民，時至12月1日凌晨兩、三點鐘，天空月光朦朧、飄著濛濛細雨、冷風颼颼、寒氣逼人，遠處槍聲陣陣，駐守在黑石關陣地上的91師強行阻斷交通，先是持槍對著難胞喝令後退，由於後面敵軍的槍聲漸漸逼近，難胞萬般無奈，繼續往前逃命，守軍便向難胞頭頂上開槍，可憐的難民進退兩難，只得聽天由命，有的席地而坐，有的乘黑夜到路旁低凹處躲避，於是國軍與敵軍展開了槍戰，戰鬥時緊時松，持續約1小時，雙方還打了一些炮彈，拂曉前，敵軍趁亂占領了黑石關。敵我雙方部隊戰死的並不多，而難民被打死、踩死、跳岩死和打傷的比比皆是，成堆的屍體有國軍的、日軍的、更多的是無辜的難民，一片屍橫遍地、血流成河的慘景。
黑石關被占之後，日軍繼續以104聯隊第2大隊為前衛，沿黔桂公路北犯，一路上見著掉隊的國軍就刺，碰著難民就打，氣焰十分囂張。竄至白臘坡前的矮關，受到91師第271團的迎頭痛擊，敵以主力分股進攻，我273團當即對271團陣地前之敵施行側擊，將敵擊退。當日下午敵增援部隊到達後，續向矮關左右兩側和白虎頭山上的271團和273團陣地猛烈攻擊。91師以預備隊272團加入戰鬥，並得美機配合，鏖戰竟日，敵攻勢受挫。敵104聯隊長海福認為白天攻擊難以奏效，令該聯隊第一大隊迂迴，由里旺繞山路，進逼獨山。同時又令後續的另一支敵軍由上司經籌洞，沿鐵路侵入獨山。91師由於與軍部的有線電話聯絡被切斷，為免遭不測，黃昏後便放棄白臘坡前之陣地，經羊鳳向卡蒲、擺卡（屬平塘縣）轉移，並派273團長王挽危上校率全團官兵在都勻炮校練習營的配合下，迅速占領甲撈河（城南10公里）至里臘、螞蝗井（城南8公里）一帶的小山頭，掩護師主力撤出陣地。當夜，天氣寒冷，又下冰雹，敵人行動困難，雖有山炮兵19聯隊的三個中隊（6門炮）來增援，但不敢發起攻擊。
12月1日下午，敵104聯隊第一大隊受命為迂迴隊後，乃於譚子窖抓得農民譚宗明等三人帶路，由黑石關以北的里旺，繞過91師防守陣地白臘坡走山路，分別經扁塘山和翁卡到甲地鄉已天黑，當晚住甲地鄉打冗的場壩、拉享、舊寨，並破門而入，挨家挨戶翻箱倒櫃掠擄財物，殺豬抓鴨。2日上午繼續北進，侵入獨山城時已是2日下午兩點半，到火車站附近，放了兩排槍，探知已無守軍（註：30日拂曉，敵軍未到，獨山的警備司令“四分校”的教育長韓漢英逃跑，縣警備部隊縱火棄城而逃），方敢入城。第一大隊接著向北侵犯，到深河坡頭警戒，防犯北面國軍反攻。
獨山有一個美軍的軍用機場，美軍方面決定，由伊文思上尉負責破壞飛機場、空軍倉庫和獨山“深水大橋”。按計畫，爆破隊應該先炸掉深水大橋，然後乘飛機撤離，但伊文思上尉看見城裡的難民非常多，一旦炸了橋，逃難的人們就都走不脫了。於是他就先炸了機場和倉庫，直到12月2日，日軍已經衝到了橋頭，美國人才炸掉大橋，徒步前往貴陽。無法統計這個舉動救助了多少人。已知的是，在伊文思上尉的掩護下過橋的難民中，包括影星胡蝶和她的丈夫潘有聲，還有上海灘的聞人虞洽卿。
12月2日晨，敵104聯隊在三個山炮中隊的配合下，首先向甲撈河273團陣地攻擊，然後以第三大隊從第二大隊攻擊之西面進行迂迴，企圖包圍甲撈河、金鐘坡，遭到國軍守土將士的英勇回擊，當日早上晴朗，又得美機的密切護衛，抵抗極為頑強，敵人以炮火開路，一個一個山頭與273團和炮校練習營的勇士們展開激烈的爭奪戰，雙方傷亡均重，致使敵軍遲遲不得前進。後因迂迴之敵已進獨山，273團和炮校練習營處於被圍態勢，才由小路分別撤往卡蒲和都勻。是日晚，氣溫急劇下降，寒氣逼人，半夜開始下雪，敵104聯隊隊部及山炮兵駐山腳寨和山王廟一帶。
敵工兵第13聯隊沿鐵路於2日晚進入獨山，占領車站附近時，已經天亮。3日拂曉，敵104聯隊第二大隊沿黔桂公路陸續入城，聯隊部最後於正午入城，至此，日軍完全侵占了貴州黔南重鎮獨山。（日軍此次侵入獨山，除死傷和駐在深河、上道、上司、麻尾等地外，駐於縣城的約一千餘人，分駐里州寨約二百人、城中五-六百人、火車站三-四百人、衛生院百餘人、上貓寨數十人。司令部駐南樓，海福三千雄駐火車站賓館。
隨著日軍的進攻，貴州各地形勢緊張，各地都擔心日軍會繼續前進，軍心動搖，12月2日，都勻縣城守軍由於擔心日軍進攻，放火把整座城市燒成了廢墟，而實際上，日軍根本就沒有進攻都勻，最近的日本兵距離都勻市也在五十公里以上。為防止日軍繼續攻擊，湯恩伯命13軍和29軍在馬場坪一線布防，20軍和94軍配合楊森二十七集團軍守衛貴陽。
由於日軍入侵獨山兵力不到四千，戰線拉長，給養不足，又時值初冬，衣不禦寒，加之貴陽、馬場坪一帶國軍已經有6個軍的兵力，又有部份國軍在兩廣威脅敵後，日軍中央指揮系統已深感孤軍深入之危險。於是在2日當晚，敵11軍軍部立即向入侵黔南之步兵第3和第13師團下達撤退命令。敵侵獨山各部隊3日16時，接到第3師團的撤退命令後，經與師團參謀野野山商議，決定按以下部署從獨山撤退：（1）從12月4日黃昏開始反轉，在此以前做好各項準備；（2）獨山附近的各種設施、工廠、軍需品等，由工兵全部炸毀燒光；（3）途中洞窟的彈藥庫、儲油庫等亦儘量燒毀；（4）鐵路、橋樑、隧道、通訊設施也要極力予以破壞後撤退。因此，敵人退卻前加緊擄掠，到處拉夫，姦淫婦女，於是引起洞口爆炸。四日下午五時許，駐里州寨敵軍四處搜尋，該寨側有一洞，名"洞口"，上有房屋數十間，為敵所據。敵人曾擄婦女數人，意欲迫入洞中行奸，詎料洞中存有我方未運走之大量炸藥，敵人以洞中黑暗，遂攜火入內，不料炸藥遇火即爆炸，洞為之崩，石飛數里，聲震數十里，計炸死敵軍100餘人（另一說炸死敵軍11人），居民難民亦死傷數十人，敵人驚惶失措，是夜開始分途撤退。洞口爆炸加速了日軍的撤退行動。
12月4日黃昏，日軍開始反轉，同時，放火焚燒市區西部的被服、衛生、糧秣倉庫，爆破震大地，火災逐漸蔓延。此時，後衛已離開獨山，約10分鐘，北部的兩個彈藥庫被炸毀，煙火沖天，巨響震地。隨後，車站的要部、機車、車皮的小爆炸也開始了。最後為桐油庫、汽油庫的大爆炸。經過約1小時，第1中隊（工兵）撤離，獨山變成一片火海。在友軍通過後，以中隊長號聲為信號一齊放火焚燒，破壞公路技術設施，工廠等。爆破黑石關的石牆時，爆炸聲接連不斷，滿山都在燃燒……下司附近（注麻網、麻同）已知的三座和新發現的一座彈藥庫，統由3個獨立小分隊（工兵）和器材小隊（工兵）按聯隊長的指示，依次爆破。此地也引起猛烈的山火……同時又聽到東側響起爆炸聲，推測第2中隊（工兵）正在爆破黔桂鐵路的要害部位。據該中隊到南丹復命稱，共破壞鐵路橋三座，隧道兩道，車站一處。
5日，敵軍分途續退，並將所住房屋焚燒，以致全城房屋百無一存，從山腳寨、矮關、譚子裡旺、黑石關、上司街，沿途敵騎所至，殺人放火，廬舍為墟。在黑石關，有兩個中國士兵被捆在樹上開腸剖腹，腸子還掛在面前；在倒拱，有個二、三十歲的婦女被姦污後死，不穿褲子，刺刀還插在陰道上，慘不忍睹。直至六日敵軍全部退出獨山境內，8日晚國軍第一兵團先頭部隊開始到達獨山，黔南事變獨山之戰方告結束。
黔南事變獨山之戰中，日軍魔爪所到之處，燒殺姦淫，搶掠破壞，獨山縣城大火燃燒竟達七個晝夜，從縣城到深河橋十公里路上，幾百輛汽車殘骸橫陳豎列，千餘具屍體倒臥路旁僅掩埋屍體就持續3個月。僅縣境內被日軍殺害及凍餓病死民眾達19800多人，城內16000餘棟房屋全部化為灰燼，直接財產損失達11億元（折合1945年361.4億元），使昔日的“小上海”傾刻間毀於一旦。
在日寇的鐵蹄之下，鐵路財產損失也極為嚴重：麻尾、獨山車房停放462型蒸汽機車近20台被燒毀，損失約2000萬元；獨山北站有3輛客車，其中一輛為交通部長侯家源的高級專用公務車（16節車箱）全部燒光（其中有一節為慈禧太后花車，是慈禧為了到奉天謁靈，花錢向英國訂購的，車內珠寶裝飾，豪華無比，也被洗劫一空）；停放在深河車站的三十噸棚車，內裝縫紉機和棉紡織品，深河至大坪區間的兩輛三十噸棚車，內裝運的銻毫，全部被劫，損失不下3000萬元。
1945年元旦，中國政府在告全國軍民同胞文書中指出：“要以去年為危險最重而受患最深的一年，敵人侵犯到貴州獨山，這一年實在是第二期抗戰中最堪悲痛的一頁”。
梁山獨山戰役
1939 年5 月，八路軍一一五師在陸房戰鬥後，師部率主力一部轉向東平、汶上一帶活動。 7 月底，日軍第三十二師團派出其精銳部隊，約 400 餘人，由長田敏江少佐率領，從汶上出動，向梁山地區進發，對魯西進行“掃蕩”。我一一五師偵知敵人企圖後，決心以師特務營、騎兵連和獨立旅一團三營殲滅該敵。 8 月 2 日上午，日軍抵梁山南麓前集莊附近，一一五師特務營從側背襲擊該敵，殲其一部後，迅速撤離。敵人受到打擊後，沿梁山南木麓向西北搜尋前進，進至馬振揚村，又遭特務營伏擊，被殲 40 餘人，敵被迫退至梁山西南麓之獨山村高地。名曰獨山，確實周圍無任何隱蔽物，我獨立旅一團和師特務營迅速在梁山西南的胡坑村集結，於晚 8 時開始攻擊。該敵孤軍深入，距鄆城、汶上、東平、壽張等據點均有 50 余里，難以策應求援，三營搶占了獨山莊外的制高點，居高臨下，向敵猛射，主力攻占了獨山莊，殘敵被壓縮在獨山莊南坡的石灰窯和民房內，據守頑抗。八路軍向殘敵發起圍攻，激戰至 3 日晨，將該敵大部殲滅，殘敵向汶上逃竄。此次戰鬥，共斃敵少佐大隊長以下 300 餘人，俘 20 餘人，繳獲炮 3 門，各種槍枝 200 余支，戰馬 20 余匹。此戰創造了兵力與日軍相等，裝備上處於劣勢情況下，全殲日軍一個大隊的模範戰例。 後來在90年代，日本曾經多次有皇室成員前往山東梁山進行祭拜，多次提出以無償支援款項的方式，在獨山戰役地區修建一座在獨山戰役中死亡的明仁天皇皇叔的皇親廟，被梁山縣政府和人民拒絕，後日本皇室成員自1998年後，再沒有前來。
