爆胎監測與安全控制系統

整體介紹

系統理念

爆胎監測與安全控制系統(Blow-out Monitoring and Brake System)，是吉利全球首創，並擁有自主智慧財產權及專利的一項安全技術。這項技術主要是出於防止高速爆胎所導致的車輛失控而設計。

BMBS爆胎監測與安全控制系統技術於2004年1月28日正式獲得中國發明專利授權。2008年第一代BMBS系統正式與世人見面，BMBS匯集國內外汽車力學、控制學、人體生理學、電子信息學等方面的專家和工程技術人員經過一百餘輛試驗車累計行程超過五百萬公里的可靠性驗證，以確保產品的可靠性。

產品原理

BMBS技術方案的核心即是採用智慧型化自動控制系統，彌補駕駛員生理局限，在爆胎後反應時間為0.5秒，替代駕駛員實施行車制動，保障行車安全。BMBS系統由控制系統和顯示系統兩大部分組成,控制系統由BMBS開關、BMBS主機、BMBS分機、BMBS真空助力器四部分組成;顯示系統由GPS顯示、儀表指示燈、語言提示、制動雙閃燈組成。

主要功能

BMBS監測功能

當輪胎氣壓高於或低於限值時，控制器聲光提示胎壓異常。輪胎溫度過高時，控制器發出信號提示輪胎溫度過高。發射器電量不足時，控制器顯示低電壓報警。發射器受到干擾長期不發射信號時，控制器顯示無信號報警。當汽車電門鑰匙接通時，BMBS首先進入自檢程式，檢測系統各部分功能是否正常，如不正常，BMBS報警燈常亮。

爆胎智慧型控制功能

遇到爆胎事故，且車速在80km/h或以上，BMBS的安全控制啟動，BMBS系統會在0.5秒的時間內，實施漸進式自動制動，將車速降至40km/h的安全車速。BMBS與ABS和EBD相結合，使車輪不長時間抱死，避免車輪抱死導致汽車跑偏、側滑和甩尾的現象發生，確保車安全可靠。

爆胎監測與安全控制系統由爆胎監測模組(分機)、微電腦智慧型控制器(主機)、電控行車制動器(制動設備)、顯示終端(GPS、儀表)等部件組成。其採用的增強型天線及接收電路設計，3倍於常規胎壓監測系統的接收有效率。制動控制部分為雙路冗餘驅動，當一路控制驅動出現問題時，第二路驅動將會啟動以保證系統運作正常。