燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用

《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用》是2005年天津大學出版社出版的圖書，作者是林建生，譚旭光。

基本介紹

• 書名：燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用
• 作者：林建生，譚旭光著
• ISBN：9787561820766
• 頁數：217
• 出版社：天津大學出版社
• 出版時間：2005-01-01
• 裝幀：平裝

內容簡介

《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用》共分8章。第1章簡要介紹了燃氣輪機與渦輪增壓內燃機的工作特點及理論基礎；第2、3 章系統地闡述了單級和多級軸流式及離心式壓氣機的結構、工作原理與特性；第4、5章詳述了徑流式及單級和多級軸流式渦輪的結構、工作原理與特性；第7間扼要論述了各種航空渦輪增壓內燃機工作原理入手，剖析了增壓後內燃機排氣能量的利用和各種增壓系統的特點，重點論述了渦輪增壓器與內燃機聯合運動特性的匹配調整實用新技術、內燃機的各種新型高增壓系統、渦輪增壓後加速性和低工況特性下降的原因與提高這些特性的各種新技術。

《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用》可供從事燃氣輪機、活塞式內燃機、渦輪增壓器設計和研究工作的技術人員及熱力發動機、汽車、動力機械及工程或相關專業的本科生、研究生參考使用。

圖書目錄

1 緒論

1.1 燃氣輪與活塞式內燃機理論循環的比較

1.2 燃氣輪機的結構與類型

1.3 兩種內燃機優缺點比較及它們的複合形式

1.4 燃氣輪機中常用的熱力學和流體動力學基礎理論

2 軸流式壓氣機

2.1 研究軸流式壓氣機的方法

2.2 基元級速度三角形

2.3 壓氣機級對氣流體的功

2.4 壓氣機級中氣體壓縮功與氣動參數的變化

2.5 氣流參數沿葉片高度的變化

2.6 氣體在軸流式壓氣機中的流動與損失

2.7 多級軸流式壓氣機

2.8 軸流式壓氣機的特性曲線

3 離心式壓氣機

3.1 離心式壓氣機的研究方法

3.2 離心式壓氣機中的空流動

3.3 離心式壓氣機中的靜止通道

3.4 離心式壓氣機的特性

3.5 離心式壓氣氣動計算

4 徑流式渦輪

4.1 徑流式渦輪的研究方法

4.2 徑流式渦輪的靜止通道

4.3 渦輪葉輪中的氣體流動及損失

4.4 徑流式渦輪的特性

4.5 徑流式渦輪與軸流式渦輪優缺點的比較

4.6 徑流式渦輪的熱力計算

5 軸流式渦輪

5.1 軸流式渦輪的研究方法

5.2 速度三角形與能量的轉換

5.3 氣體膨脹過程中渦輪級氣動參數的變化

5.4 氣流參數沿葉片高度的變化

5.5 氣流在渦輪級中的流動、損失與效率

5.6 多級軸流式渦輪的概念

5.7 軸流式渦輪的特性

6 燃氣輪機動力裝置

6.1 概述

6.2 燃氣輪機裝置的熱力循環

6.3 燃氣輪機的燃燒過程組織與燃燒室結構

6.4 回熱器

6.5 燃氣輪機裝置的變工況

7 燃氣渦輪航空發動機概述

7.1 燃氣輪機廣泛用做航空動力的原因

7.2 航空用燃氣渦輪發動機的基本類型

7.3 渦輪噴氣發動機的工作原理

7.4 渦輪噴氣發動機的理論循環與實際循環

7.5 渦輪噴氣發動機中幾個重要性能指際的分析

7.6 渦輪風扇發動機

7.7 加力式渦輪噴氣與加工力式渦輪風扇發動機

8 渦輪增壓內燃機

8.1 渦輪增壓器

8.2 渦輪增壓內燃機的工作原理

8.3 渦輪增壓對內燃機性能的影響

8.4 內燃機排氣可用能量的利用及定壓增壓與各種脈衝增壓系統的特點

8.5 渦輪增壓器與內燃機的匹配

8.6 內燃機的高增壓系統

8.7 渦輪增壓內燃機加速性能的分析及其改進技術

8.8 渦輪增壓內燃機低工況性能分析及其改進技術

參考文獻