煙臺雙圓通用件有限公司

煙臺雙圓通用件有限公司是一家成立於2007年，專業生產合金鑄鐵油封的民營企業。公司坐落於山東省煙臺市。作為中國浮動油封領域最專業的製造商之一，煙臺雙圓本著“高起點、高技術、高質量、高速度”的發展宗旨，以“不求最大，但求最好”為目標，吸收消化國內外技術，自主研發國內領先的生產工藝和設備。主要產品有：普通型浮動油封、X型浮動油封等。

基本介紹

• 公司名稱：煙臺雙圓通用件有限公司
• 總部地點：煙臺
• 成立時間：2007年
• 公司性質：有限公司

公司簡介

煙臺雙圓通用件有限公司是一家成立於2007年，專業生產合金鑄鐵油封的民營企業。公司坐落於山東省煙臺市，距離煙臺萊山機場30公里，離青島港150公里。公司占地12000平方米，廠房建築面積10000平方米，公司現有員工200餘人，其中大專以上員工占總數的30%左右。 作為中國浮動油封領域最專業的製造商之一，煙臺雙圓本著“高起點、高技術、高質量、高速度”的發展宗旨，以“不求最大，但求最好”為目標，吸收消化國內外技術，自主研發國內領先的生產工藝和設備，以最具競爭力的質量和成本優勢，迅速占領國內外中高端市場，產品廣泛套用於工程機械、礦山機械、砂處理設備、混凝土設備及齒輪減速機、煤機行業等等。

製造

煙臺雙圓擁有集鑄造、粗加工、熱處理、精加工、全方位檢測於一體的完善的製造體系。所有原材料均經過嚴格檢驗，全部生產過程執行嚴格的工藝技術要求。主要生產設備包括：覆膜砂造型線、數控車床、自動溫控熱處理爐、精密研磨機等。

數控車床

質量管理

煙臺雙圓實行嚴格的ISO/9001質量管理體系，6西格瑪質量管理理念與先進的檢測設備鑄就了國際一流的產品品質。主要檢測設備包括：三坐標檢測儀、火花直讀光譜儀、影像測量儀、粗糙度儀、金相顯微鏡、洛氏硬度計、維氏硬度計、微機控制電子萬能試驗機等。

主要產品

普通型浮動油封、X型浮動油封、XY型浮動油封等。

產品適用範圍：

1、國產山推、宣化、上海、黃河、移山、青工牌全系列履帶推土機；

2、國產1.3t—180全系列履帶式和輪胎式液壓挖掘機；

3、日本D50、D60、D80、D85、D155、D355、美國D58、D60、D7G、D8K、D9L、D10H履帶推土機；

4、德國R902-R992及美國卡特、日本小松系列液壓挖掘機；

5、國內外各種型號的裝載機、平地機、起重機、攪拌機、採掘機等。

安裝說明：

1.安裝前將浮封環亮帶防鏽油擦拭乾淨（表面不得有綿紙纖維）；

2.不論大小浮動油封，安裝時都要用專用安裝器裝配，只有這樣才能使得浮動油封處在正確位置；

3.在一對浮動油封貼合前，在亮帶上分別塗上SAE30－40油；（注意，其它任何表面不得有油）

4.多數浮封環在最初一小時左右的磨合運動期，會觀察到有少許機油從油封環外徑貼合面甩出，這並非是泄漏，屬正常潤滑。

壓力：3.0-4.0MPa（最大值）每平方厘米　溫度：-40℃－100℃ 　線速度：3米每秒

銷售

煙臺雙圓為國內外多家知名企業配套並出口至德國、法國、義大利、土耳其、印度、澳大利亞、巴西、阿根廷、美國和加拿大等國家。

浮動油封基本知識

維護

浮動油封的維護工作只在設備上進行,不必將最終傳動及其附屬檔案在地面脫離接觸.卸掉輪胎,將最終傳動,特別是浮動油封附近及外表清洗乾淨,去除上面附著的泥土和油污.

對浮動油封最終傳動而言的浮動油封工作只是調整軸承間隙,在設備進行2000小時保養時,應作調整.

調整浮動油封軸承間隙的必要性.設備運行一段時間以後,軸承及浮動油封密封兩金屬密封圈的貼合面都會磨損.首先對軸承產生不利影響,軸承間隙過大,其工況和條件惡化,所受到的動載荷加大,加速了軸承的疲勞損壞.其二,對浮動油封密封而言由於軸承間隙的加大和密封本身的磨損,密封環間的壓緊力降低,他們之間的貼合就不嚴密了,使外面雜物進入密封面間的可能性增多,這樣就更加劇了密封面的磨損.如此惡性循環,最終導緻密封失效.因而正確調整軸承間隙,對保護軸承和防止浮動油封漏油都有十分重要的意義.

安裝注意事項

(1)安裝浮動油封前,須檢查軸頸表面是否過於粗糙,有無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長傷痕.如果軸頸表面過於粗糙,則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損,破壞其密封性能.若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕,會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴,造成油液滲漏.上述兩種情況,可對傷痕部堆焊後重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓,或者更換新軸.如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以防安裝油封時傷及油封唇口.

(2)檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕,如有這些不良現象,應更換新油封.

(3)浮動油封安裝骨架油封時,為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞,須採用專用安裝工具.若無此工具,可用下法進行安裝:先在軸頸乃至軸頭部位,卷上一層透明的硬塑膠膜(俗稱玻璃紙),在其表面抹上少許機油,將油封套進裹著塑膠膜的軸頭,均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,然後將塑膠膜抽出.注意:不可將唇口的方向裝錯,應使其朝向貯有油液的內側,有商標、規格的一面朝向外側.因為唇1:3隻能單向密封,若油封裝反,勢必造成油液滲漏,密封作用減弱或失效.要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打,否則容易使油封造成傷損.

(4)在浮動油封安裝過程中,應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔,並注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外.若自緊彈簧鬆弛,彈力減弱,可視情況截其一段下來,將兩端頭接牢靠即可繼續使用.

解決漏油問題

（1）在安裝浮動油封的過程中，由於O形圈沒有安裝正確而產生偏移，沒有安裝到位，這樣就會使密封面受到的壓力不是一樣的，從而導致漏油。

（2）由於密封腔的直徑太大，從而使密封圈壓縮力太小而使受壓的面受到的壓力太低，這樣的話會讓密封面出現間隙，就會導致漏油。

（3）由於密封圈會長期在齒輪油中工作，溫度都會很高，都超過了一百度，這樣就很容易讓橡膠發生老化而沒有彈性，從而損壞而產生漏油。

如果我們遇到浮動油封這樣的情況要怎樣來改進呢，首先一定要提高安裝過程中的質量，使O形圈能安裝到位;適當的對O形圈的壓縮比進行增大，使受力面受力正常；密封圈要用能耐高溫耐油的質量。