基本介紹
- 中文名：煙大鐵路輪渡
- 外文名：Yantai Dalian Railway Ferry
- 全長：160公里
- 北起：大連
- 直達：煙臺
- 屬性：海上鐵路輪渡
簡介,開通意義,港口位置,建設歷程,投資情況,運輸方式,我國鐵路輪渡概況,發展現狀,發展歷程,
簡介
開通意義
煙大鐵路輪渡的建設和開通集中反映了國家運輸布局的戰略形成，展示了我國鐵路綜合技術水平，標誌著東部陸海鐵路大通道的全線貫通。同時，煙大鐵路輪渡項目的開通，形成了銜接兩大半島，輻射東部沿海，連結歐亞兩洲的新通道，進一步最佳化了渤海兩岸的運輸方式，增強了新的運輸能力，在政治、經濟、文化建設等方面具有十分重要的意義。
港口位置
煙大輪渡港口位於美麗的海濱旅遊城市煙臺、大連兩市，煙臺被譽為“中國十大魅力城市”及“中國最佳休閒城市”，大連則為“中國浪漫之都”，兩市均榮獲“聯合國人居獎”，同時大連又被確定為“東北亞航運中心”。煙大鐵路輪渡北起大連市旅順口區長嶺子站，南到煙臺市珠璣站，海上運輸距離約86.28海里（159.8公里），渡船分別與旅順西站和煙臺北站銜接，是大連到煙臺鐵路運輸的最便捷通道。輪渡艙底有鐵軌6對，每對放10節車廂；中層，汽車沿藍色吊橋直接開進；上層，旅客由候船廳（空中淺綠色專用通道進入。
下圖
下圖建設歷程
煙大鐵路輪渡項目經歷了十年論證（1992-2002）、二年設計（2003-2004）、三年施工（2004.10.27-2006.11.06）的漫長曆程。
1992年，原國家領導人朱鎔基、鄒家華對煙大鐵路輪渡項目關懷重視，對山東煙臺政務信息《中外人士建議儘快興建“煙大鐵路輪渡”形成銜接兩大半島輻射全國沿海連結歐亞兩洲的新的大陸橋》作出批示。1992-2005年12年間，中央、部、省領導都做出過多次批示，並主持過多次專題會議研究，組織國內外專家經過多次專題論證。
1994年，該項目被列為中德交通基礎設施合作研究項目之一，在1996年全國政協八屆四次會議上被列為第一個議案提出。
1997年國務院批准立項。該項目立項後，山東、遼寧兩省，煙臺、大連兩市政府多次把該項目作為向老百姓承諾的大事之一，煙臺、大連兩市政府連續三年將該項目作為重點項目，對外進行宣傳報導。
特別是2003年，國家作出振興東北老工業基地的重大戰略決策後，國家開發東北的步伐加快，東北許多重點物資鐵路運輸緊張，這更顯現出這一項目的重要性，該項目於2003年8月6日經國務院批准可行性研究報告，並被納入國務院批准的《中長期鐵路規劃》，2003年12月30日經國家發改委批准開工。
2004年，被列入國家重點建設項目。
2004年10月27日全面開工建設。
2006 年11月6日開通試運營。
投資情況
煙大鐵路輪渡項目新建鐵路引線34.35公里,海上運輸距離約86.28海里（159.8公里）是我國最長、也是世界第三十五條超過百公里的跨海鐵路輪渡。航線的兩端分別為煙臺北站和旅順西站。初期投資23.5897億元，初步定於2006年9月底試運行。
2006年9月17日下午，煙大鐵路路度首艘渡船停靠在煙臺北站港口，工作人員正在對渡船船體進行粉刷。在現場可以看到，路面硬化、周邊綠化等工程配套設施正在加緊進行，據介紹，目前渡船及棧橋各項調試工作已經全部完成，煙大鐵路輪渡將於9月28日正式開通。
17日15時30分，伴隨著嘹亮的汽笛，裝載了50節車廂的“中鐵渤海1號”緩緩靠近煙臺四突堤港碼頭。據渡船工作人員介紹，這次從大連端裝載的50節車廂被均分為5組，其中4組重車裝有鐵礦石，另1組為空車皮，這也是這艘渡船首次重載穿越渤海，是輪渡開通前調試的重要環節。
煙大鐵路輪渡客滾運輸2008年9月19日開通
運輸方式
煙大鐵路輪渡在客運滾裝試運營期間，將實行“三船三對”運輸方式，即每天三班船大連到煙臺對開。目前煙大鐵路輪渡共有“中鐵渤海號”3艘渡船來往於兩地之間。這3艘渡船是我國首次採用綜合全電力推進系統的滾裝船，也是我國第一艘滿足“兩艙不沉”破艙穩性要求、第一艘採用計算機自動控制的縱傾調整系統的客運滾裝船。
渡船可裝運50節火車貨運車輛、旅客616名、汽車艙有效長度達685米。船上設有舒適的客艙艙位，電影院、超市、中餐廳、快餐廳、觀景廳、會議室、多功能廳、衛星電視等一應俱全。
煙大鐵路輪渡開通客運業務，不僅方便了兩地民眾出行，更將為大連和煙臺兩地旅遊產業的發展注入新活力。
我國鐵路輪渡概況
發展現狀
我國具有較多的河流，較長的海岸線，較大的海峽，為了解決鐵路跨江、過海問題，鐵路輪渡在中國應運而生。中國鐵路輪渡有著70多年的歷史，在長江上先後建成了四條鐵路輪渡，在瓊州海峽和渤海海峽上建成了兩條跨海鐵路輪渡。目前，有江陰鐵路輪渡、粵海鐵路輪渡和煙大鐵路輪渡三條鐵路輪渡線在運營。此外，國際鐵路輪渡--中韓跨海鐵路輪渡展開了前期研究工作，兩國間政府主管部門也達成了初步的合作意向。我國也是世界上少數同時擁有內河和跨海鐵路輪渡的國家之一。
