火龍崗站

火龍崗站位於安徽省蕪湖市弋江區火龍街道，地處寧蕪鐵路與皖贛鐵路交匯處，1960年建成投用，原名蕪湖南站。2020年6月25日經國鐵集團批准更名為現名，以整合區域交通樞紐命名體系。該站為三等貨運車站，主要承擔列車會讓、調車作業及貨運職能，日均辦理接發列車228列。

基本介紹

• 投用日期：1960年
• 所屬地區：安徽省蕪湖市弋江區火龍街道
• 車站等級：三等站
• 主要線路：蕪銅鐵路（寧銅鐵路）、皖贛鐵路
• 車站地址：蕪湖市弋江區火龍街道
• 車站類型：貨運站

歷史沿革

1960年建成投用，最初命名為蕪湖南站，隸屬寧銅鐵路（現稱蕪銅鐵路）。

2020年6月25日，為配合蕪湖高鐵弋江站更名為蕪湖南站，原蕪湖南站同步更名為火龍崗站。此次更名旨在最佳化區域交通樞紐命名體系，避免與高鐵車站產生混淆。

地理位置

地處弋江區火龍街道火龍村，北接寧蕪鐵路（中國最繁忙單線鐵路之一），南啟皖贛鐵路（始建於1905年，1985年全線通車）。站名源自當地特有的紅土崗丘地貌，因形似臥龍且地下蘊藏煤層，被賦予"火龍守護福澤之地"的文化意象。

建築設施

現存站房為1960年代建成的平層建築，保留有：

• 長約500米的貨運站台
• 6條貨運專用線（含已停運的白馬山水泥廠專用線）
• 調車作業專用信號控制室站區現存1959年設立的鐵路界碑及1960年代鋪設的鐵軌，被安徽師範大學列為工業遺產調研對象。

運營情況

截至2024年春運期間，主要承擔以下職能：

• 日均辦理接發貨運列車228列
• 負責寧蕪鐵路與皖贛鐵路的列車會讓調度
• 承擔蕪湖地區鐵路貨運集散作業車站配備12名職工，實行24小時輪班制，值班員需同時監控6條通信設備線路。

交通換乘

現無固定客運班次，可通過以下方式接駁：

• 蕪湖軌道交通1號線（規劃向南延伸至本站區域）
• 火龍街道公交支線（距離車站1.2公里）
• 蕪湖南站（直線距離4.5公里）

文化特色

被稱為"龍車站"，因：

• 站名包含"龍"字且地處火龍崗地理單元。
• 現有職工中多人名字含"龍"字（如值班員王雲龍）。
• 與皖贛鐵路百年修築史形成文化呼應。2024年春運期間，車站因職工集體創作"龍騰四海"主題春聯受到媒體報導。

建設規劃

根據《蕪湖市綜合交通體系規劃》：

普速鐵路外繞後可能轉型為客運站，暫定技術名“蕪湖火龍崗”。

預留軌道交通1號線南延工程接駁條件。

納入皖贛鐵路電氣化改造計畫，將增設下行疏解線改善調度效率。現有站房及鐵軌已列入蕪湖市工業遺產保護名錄。