火山隧道

火山隧道是沿江高速寧攀段“兩橋兩隧”控制性工程之一，為雙洞雙向特長隧道，左洞全長7145米，右洞全長7197米，進口端位於會理市小黑箐鎮白雞村，出口端位於鹽邊縣新九鄉踏鮓村。

基本介紹

• 中文名：火山隧道
• 投用狀態：正在建設
• 屬性：沿江高速寧攀段“兩橋兩隧”控制性工程之一

項目介紹

火山隧道是宜攀高速寧南至攀枝花段的控制性工程，為雙洞雙向特長隧道，長7100餘米，兩端分別位於涼山州會理市和攀枝花鹽邊縣，在攀西地區公路網中發揮內聯外通的作用，蜀道集團下屬蜀道高速集團投資、四川路橋公路隧道分公司承建。

建設歷程

會理完成境內火山隧道路段工程，攀枝花段右洞剩餘940米、左洞剩餘1870米，預計左洞在十月底貫通。

2024年9月10日，火山隧道右洞貫通。10月22日，宜攀高速（寧攀段）火山隧道雙幅貫通。12月17日，宜攀高速火山隧道瀝青路面層實現全幅貫通。

宜攀高速（寧攀段）火山隧道雙幅貫通

沿江高速會理段火山隧道預計2024年10月貫通，會理至攀枝花路段2024年12月底有望建成通車。

建設意義

火山隧道連線著會理市和攀枝花市，在攀西地區公路網中發揮著內聯外通的作用，形成一州一市東西向對外聯繫通道。建成通車後，將發揮高速公路網效益，實現區域高速成“網”，推動會理市與周邊各縣（市）的互聯互通，拓展會理對外發展空間。