瀝青路面失穩型車轍

瀝青路面失穩型車轍即在高溫條件下，由於瀝青混合料中顆粒之間瀝青膜在外力作用下產生了剪下變形 ，引起集料顆粒出現相對位移，車輪反覆碾壓作用載荷應力超過瀝青混合料的穩定度極限使流動變形不斷積累形成車轍。

在高溫條件下，由於瀝青混合料中顆粒之間瀝青膜在外力作用下產生了剪下變形 ，引起集料顆粒出現相對位移，車輪反覆碾壓作用載荷應力超過瀝青混合料的穩定度極限使流動變形不斷積累形成車轍。一方面是車輪作用部位下凹，另一方面車輪作用甚少的車道兩側反而向上隆起，在彎道處還明顯向外推擠，車道線及停車線因此可能成為變形的曲線。對主要行駛雙輪車的路段，車轍斷面呈W形。