瀋陽飛機工業(集團)有限公司

瀋陽飛機工業(集團)有限公司

沈飛的前身是張學良在1930年建的飛機場。1951年6月29日正式創建,被命名為“國營112廠”。1957年6月15日,啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日,改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為瀋陽飛機製造公司。1994年6月29日,經國家經貿委批准,在原瀋陽飛機製造公司的基礎上,裂變組建了沈飛工業集團,公司更名為瀋陽飛機工業(集團)有限公司(簡稱沈飛集團公司)。

基本介紹

  • 公司名稱:瀋陽飛機工業(集團)有限公司
  • 外文名稱:Shenyang Aircraft Corporation
  • 總部地點:瀋陽
  • 成立時間:1951年6月29日
  • 經營範圍:飛機製造生產企業
  • 公司性質:國有獨資
  • 現任總經理:袁立
簡介,成就,理念,附錄,標誌,總 經 理,黨委書記,科技,

簡介

瀋陽飛機工業 ( 集團 ) 有限公司,簡稱“沈飛集團公司”、“沈飛”,隸屬於中國航空工業集團公司,是以航空產品製造為核心主業,集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業,是中國重要殲擊機研製生產基地。 公司占地面積 800 多萬平方米,現有職工 15000 人。 60 多年來,沈飛集團公司共研製多種型號數千架殲擊機,創造了中國航空史上一個又一個第一,為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻,被譽為“中國殲擊機的搖籃”。毛澤東鄧小平江澤民胡錦濤習近平等黨和國家幾代領導人親臨沈飛視察,對沈飛的發展給予了高度重視和關懷。

成就

沈飛集團公司自1951年正式創建以來,創造了中國航空史上的一個又一個“第一”:先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機;第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機;第一架超音速殲擊機--殲6飛機;第一枚地對空飛彈--紅旗一號飛彈;第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機;第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機;第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機;第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機;第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機;第一架空中受油機。50年來,沈飛集團公司先後研製生產了20多種型號幾千架飛機,為中國航空工業的發展和國防現代化建設做出了重大貢獻,被譽為“中國殲擊機的搖籃”。改革開放以來,沈飛集團公司實施“軍轉民”戰略,走出了一條“軍民結合”、“內外結合”的成功之路。公司充分發揮航空技術優勢,大力開發民用產品,目前已形成了汽車系列、輕金屬結構系列、倉儲物流設備系列、大中型機械設備系列、機電產品系列、民機零部件系列等六大系列300多種產品。自1985年以來,先後與8國13家著名飛機公司開展了民用飛機零部件轉包生產業務,民用飛機零部件產品外貿出口契約累計達3億多美元。公司於2000年成功交付了首架波音737-700尾段。標誌著沈飛民機零部件生產實現了由小到大,由低層次重複到高水平發展的大跨越。
殲8Ⅱ殲8Ⅱ
近年來,沈飛集團公司不斷深化改革,加強企業管理,邁出了建立現代企業制度的步伐,形成了軍品、民機、民品、第三產業四位一體的發展格局。公司先後榮獲了“國家全面質量管理先進企業”、“中國企業管理傑出貢獻獎”、“全國質量效益型先進企業”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國模範職工之家”等榮譽稱號。
21世紀的沈飛集團公司將實現航空精化重組、民品規模發展、三產放活壯大的目標,大力實施制度創新、技術創新、管理創新戰略,把企業建設成為適應社會主義市場經濟需要的,具有較強經濟實力、技術實力和特色鮮明的企業文化的現代化、國際化企業集團。
被譽為“中國殲擊機搖籃”的瀋陽飛機工業(集團)有限公司是中國創建最早、規模最大的現代化殲擊機設計、製造基地。其自1951年創建以來,伴隨共和國的發展,創造了我國航空史上輝煌的一頁。經過五十年的發展,公司逐步形成了一整套科學有效的軍機研製管理方法,網路計畫、矩陣管理、計算機輔助管理技術和系統管理等先進的管理技術在新品研製開發中得到套用,尤其體現在民用產品開發製造中。沈飛以卓越的製造開發能力在國內外產品市場和技術市場上贏得主動, 先後研製開發出六大系列300多種民用產品,主要涉及交通運輸業、通訊、菸草及工業生產等領域。民用飛機項目先後與美國、德國、英國和日本等8個國家13家世界著名飛機公司開展了轉包生產業務。客車、輕型越野車、通路地板等機電產品實現了向亞洲、歐洲、和非洲等地區國家的出口。
公司以科技為先導,以創新求生存,每年在科技進步方面的總投資都占總投入的3.6%。強大的生產、開發、製造和技術創新能力,使得沈飛公司成為新產品開發與製造的佼佼者,在國內外市場上贏得了更加廣闊的發展空間。作為中國500家最大工業企業之一,沈飛公司始終堅持以人為本的企業文化,注重企業形象與品牌意識,建立了適應新經濟形式的全方位的技術創新體系。21世紀是以高科技為主導產業的知識經濟時代,沈飛公司將以更大的熱情投入到科技開發與創新領域。公司成立了由公司總經理任主任、總工程師任副主任的公司技術委員會,及由技術中心主任任主任的專家委員會。並同北京航空航天大學、北京航空材料研究院、航空工藝研究所、瀋陽航空航天大學瀋陽自動化研究所等科研院所建立了聯繫,形成了產、學、研合作關係。同時,沈飛公司已將體制改革推向更深層次,逐步建立了一個產品開發、生產、行銷一體化的技術創新體系,形成統一、協調、有效、順暢的技術中心實體。
飛機修理塢飛機修理塢

理念

公司理念 航空報國 強軍富民
公司使命 航空報國的實踐者
客戶需求的創造者
員工價值的實現者
公司願景 成為中國航空工業領軍企業
跨入世界先進飛機公司行列
公司核心價值觀 誠信立業 精益成業 創新興業
公司精神 激情進取 志在超越
公司作風 事事求實 日日求進
經營範圍
飛機
機械電子設備
工業專用設備
模具研製、生產、安裝
金屬材料
建築材料
五金交電
橡膠製品銷售
技術開發、轉讓、服務
進出口貿易(按國家外經貿部核准的範圍經營)
倉儲搬運

附錄

標誌

“沈飛”標誌似飛機昂首起飛,象徵著沈飛集團公司強勁的發展氣勢。又似凝神的眼睛,寓意沈飛放眼世界,憧憬美好未來。SAC即沈飛集團公司英文名稱縮寫。底線似無垠的大地,寓意沈飛在激烈的競爭中,腳踏實地,搏擊奮進,永無止境。藍色,寓意藍天,象徵著沈飛人“航空報國”的博大胸懷;紅色,寓意朝霞,象徵著沈飛充滿勃勃生機。 紅藍相映,似藍天彩虹,喻示沈飛兩個文明建設絢麗多姿,前程似錦。

總 經 理

2013 - 現在 袁立
2009 - 2012 羅陽(中新網11月26日電 據央視報導,中航工業確認,25日隨中國首艘航母“遼寧艦”參與艦載機起降訓練的殲-15研製現場總指揮、中航工業沈飛集團董事長、總經理羅陽,在大連執行任務時突發急性心肌梗死、心原性猝死,經搶救無效,於2012年11月25日12時48分在工作崗位上殉職,享年51歲。)
1999 - 2009 李方勇
1995 - 1999 許煥剛
1982 - 1995 唐乾三
1980 - 1982 呂一力
1975 - 1980 王 新
1970 - 1974 趙其林
1969 - 1970 佟鐵夫
1968 - 1969 黃 魯
1967 - 1968 王毓淮
1962 - 1967 陸 綱
1961 - 1962 莫文祥
1955 - 1960 牛蔭冠
1953 - 1955 高方啟
1952 - 1953 馬 文
1951 - 1952 熊 焰

黨委書記

2013 - 現在 謝根華
2002 - 2012 羅 陽
1995 - 2002 郭興華
1985 - 1995 許煥剛
1984 - 1985 張國光
1982 - 1984 呂一力
1981 - 1982 謝長吉
1979 - 1981 王 新
1979 -  耿 濤
1978 -  王 新
1973 - 1977 王曉光
1970 - 1973 趙其林
1965 - 1970 宋 昕
1964 - 1965 王其恭
1961 - 1963 蔡炳臣
1957 - 1961 呂鴻安
1952 - 1957 何 戈
1952 馬 文
1950 - 1951 張世修

科技

沈飛集團公司具備強大的飛機裝配和系統集成能力。擁有國際先進水平的飛機裝配、整機試驗、可靠性試驗、飛行試驗的技術及設備和先進完整的航空產品製造生產線。具有強大的數控加工、計算機網路及軟體開發能力。特別是在鈦合金機械加工、大型複雜結構件的數控加工、複合材料加工等方面處於國內領先地位。擁有各種大、中、小規格種類配套齊全的通用及專用設備 8000 余台,其中數控設備 200 余台。在金屬切削加工、鈑金成型、焊接、複合材料加工及飛機裝配等方面具有很強的能力。在鈦合金切削加工、成型、焊接、熱處理方面以及產品的環境試驗方面具有國際先進水平。初步形成了數位化設計製造能力,並在數位化並行設計、全數位化協調、數控加工、數位化裝配與檢測、工裝數位化設計和製造等方面積累了比較豐富的實踐經驗。公司具備各類幹線、支線飛機大部件製造能力,具備通用飛機和民用產品研製能力,擁有各類近百條飛機製造特種工藝專業生產線。沈飛集團公司大力開發國際民機市場,積極擴大對外合作,自 1985 年與歐洲空中客車公司開展國際合作以來,已同美國、英國、德國、瑞典、加拿大、以色列等十幾個國家著名航空公司開展了民機零部件轉包生產項目合作,並建成了多條專業生產線。已向波音、空客、龐巴迪、歐直德國公司、以色列航空工業公司等數家國際著名飛機製造企業提供了民機產品,建立了良好的技術合作與貿易夥伴關係。進入新世紀以來,公司國際合作規模和範圍進一步擴大,在具有自主智慧財產權的國產 ARJ21 新支線飛機研製中,公司承擔了近四分之一工作量。 2007 年,公司與美國賽斯納公司進行了合作,生產 L162 輕型運動飛機,這是公司首次進入民機整機合作領域。
F-8 II M型飛機F-8 II M型飛機
沈飛集團公司積極推進現代企業制度建立,完善公司法人治理結構,理順了母子公司的關係。近年來, 先後投資組建 沈飛民品工業有限公司 等 20 多家控股和參股子公司,擴大了資本運作範圍,培育企業新的經濟成長點。

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