漢堡港

漢堡港

漢堡港(德語:Hamburger Hafen)位於德國(全稱:德意志聯邦共和國THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY)(德語:Die Bundesrepublik Deutschland)北部易北(ELBE)河下游的右岸,距入海口約76n mile,瀕臨黑爾戈蘭(HELGOLANDER)灣內,漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸,距入海口約76nmile,瀕臨黑爾戈蘭灣內,是德國最大的港口,也是歐洲第二大貨櫃港。始建於1189年,迄今有800多年的歷史,已發展成為世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的倉儲城,面積達50萬平方米它有別於其他海港,那就是它位於歐洲共同體,歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。它是德國重要的鐵路和航空樞紐,市區跨越易北河兩岸,市內河道縱橫,多橋樑,在易北河底有橫越隧道相通。工商業發達,是德國的造船工業中心。

基本介紹

  • 中文名:漢堡港
  • 外文名:Hamburger Hafen
  • 所在區域:河下游的右岸
  • 修建時間:始建於1189年
  • 國家:德國
  • 最佳遊玩季節:4月初到10月末
  • 建議遊玩時長:1~2小時
  • 開放時間:全年9:00-18:00
  • 門票價格:8.50至9歐元。
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港口性質

海港、河港、自由港、基本港(C、M)
漢堡港
經緯度
53"33'N,009''59'E

航 線

西歐,我國遠洋運輸公司(COSCO)及丹麥馬士基航運公司(MAERSK)均有班輪直掛本港。
漢堡港漢堡港

簡介

漢堡港有別於其他海港,那就是它位於歐洲共同體歐洲自由貿易聯盟經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港,它是德國重要的鐵路和航空樞紐,市區跨越易北河南岸,市內河道縱橫,多橋樑,在易北河底有橫越隧道相通。工商業發達,是德國的造船工業中心,主要工業除造船外還有電子、石油提煉、冶金,帆械、化工、橡膠及食品等。港口距機場約15km。漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸,距入海口約76nmile,瀕臨黑爾戈蘭灣內,是德國最大的港口,也是歐洲第二大貨櫃港。始建於1189年,迄今有800多年的歷史,已發展成為世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的倉儲城,面積達50萬平方米它有別於其他海港,那就是它位於歐洲共同體,歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。它是德國重要的鐵路和航空樞紐,市區跨越易北河兩岸,市內河道縱橫,多橋樑,在易北河底有橫越隧道相通。工商業發達,是德國的造船工業中心。
漢堡港

氣候特徵

該港屬溫帶海洋性氣候,全年多偏西風,溫和濕潤,冬雨較多。年平均氣溫最低月份為一4C,最高7月份為20C。全年平均P雨量約800 ml。平均潮差為2.8m。漢堡總面積為91kTn2,其中陸地為44km2,另外16kML'為自由港區。

功能

裝卸設備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓鬥吊、汽車吊、浮吊、吸揚機、輸送帶、鏟車及滾裝設施等,其中浮吊最大起重能力達1200噸。吸揚機裝卸穀物的效率每小時為1300噸。在歐羅已貨櫃碼頭有超巴拿馬型的貨櫃裝卸橋,負荷80噸,吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m,向內可伸展23.5m,在起重高度31m時,起吊負荷為68噸,碼頭上露夭貨場為82萬平方米,貨棚為105萬平方米(另有12萬m2可調節溫度的),油庫總量達380萬噸,糧倉容量為74萬噸。在易北河的大船錯地水深達36m,可泊特大型的油船。港內不僅設備先進,機械化、自動化程度高,而且被稱為"德國通向世界的門?quot;和"歐洲最快的轉運港",漢堡港有近300條航線通向世界五大洲,與世界1100多個港口保持著聯繫。每年進出港的船隻達1.8萬艘以上,鐵路線遍及所有碼頭,車廂與船舶間可直接裝卸。該港作為歐洲重要的中轉港,具有廣闊、迅速而節省的能力到達內陸各個國家。漢堡是世界最大的自由港,大多數中轉貨物都經過自由港,在16km'的範圍內提供了世界上最大的免稅區域,其中倉庫面積達60萬平方米,貨棚面積達76萬平方米。海關對報關的貨物均不作檢查,也不徵收關稅,只有在貨物到達目的地後由當地海關檢查和收稅。這樣對貨主有很大的吸引力。一些貨物進入漢堡自由港區後,不用提貨,貨主即可降低價格與客戶洽談生意。在自由港區內貨物的堆存期沒有規定,只要按要求支付堆存貧和裝卸費即可,本港主要進口貨物為煤、木材、礦石、原油、棉花、糧谷、水果、羊毛、菸葉、菜油、冰肉、蛋白、橡膠、咖啡、可可及雜貨等,出口貨物主要有焦炭、水泥、鋼鐵、機器及零件,車輛、電氣用品、石油、人造肥料、糖、鹽、糧食、磁器、玻璃器皿、紙張及化工品等, 1994年貨物吞吐量達6832萬噸,比1993年增長3.8%,創歷史最高紀錄。1994年貨櫃吞吐量為272.5萬TEU,比1993年增加9.6%。該港對船舶的特檢、一般修理、臨時修理、塢修均可解決。有21個浮船塢,升舉能力達13萬載重噸,乾船塢最大可容納32萬載重噸的船舶。在節假日中,除元旦、國際勞動節(5月1日)、聖誕節(12月25日)之外,均可安排作業。
目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報系統一DAKOSY(數據通信系統)。該系統不僅能在港內進行數據交換,而且可用於各種運輸手段之間的協作,是貨主選擇最佳運輸方案的手段。將來計畫是把與漢堡有關的各界和顧客連成一個數據網路,與德國鐵路全面聯網以提高鐵路貨物的運輸,與海關聯網以進行計算機輸入報關等事項,為了適應貨櫃運輸的發展,漢堡市最近宣布將在阿爾騰韋爾代爾開發250萬平方米的新貨櫃裝卸區的計畫,總共有4個貨櫃碼頭,每個碼頭岸線長約350m。到1995年預測漢堡港的貨櫃吞吐量將可達320萬TEU。
到21世紀,漢堡港將成為歐洲大經濟圈的中心,預計該港區2000年的貨物吞吐量將達到1,2億噸,貨櫃吞吐量可達400萬TEU。
景點信息:
交通:乘城市鐵路S1或S3,捷運U3 Landungsbruecken下
遊覽方式:乘坐漢堡水上旅遊及航行服務公司(HADAG)的小遊船、小汽艇或者優雅的客船環遊漢堡港。從Landungsbrücken1至9號橋處出發。
開放時間:全年9:00-18:00。
門票:8.50至9歐元

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