滑模

滑模

滑模是模板緩慢移動結構成型 , 一般是固定尺寸的定型模板,由牽引設備牽引。

基本介紹

  • 中文名:滑模
  • 外文名:slip form
  • 定義:模板緩慢移動結構成型
  • 性質:機械化程度高、施工速度快
  • 特點:取消了固定模板
簡介,工作原理,特點,結構體系,滑模操作平台支承系統,爬升千斤頂選用,滑升模板高度選用,施工難題應對,

簡介

滑模工程技術是我國現澆混凝土結構工程施工中機械化程度高、施工速度快、現場場地占用少、結構整體性強、抗震性能好、安全作業有保障、環境與經濟綜合效益顯著的一種施工技術,通常簡稱為“滑模”。

工作原理

滑模不僅包含普通或專用等工具式模板,還包括動力滑升設備和配套施工工藝等綜合技術,主要以液壓千斤頂為滑升動力,在成組千斤頂的同步作用下,帶動1米多高的工具式模板或滑框沿著剛成型的混凝土表面或模板表面滑動,混凝土由模板的上口分層向套槽內澆灌,每層一般不超過30cm厚,當模板內最下層的混凝土達到一定強度後,模板套槽依靠提升機具的作用,沿著已澆灌的混凝土表面滑動或是滑框沿著模板外表面滑動,向上再滑動約30cm左右,這樣如此連續循環作業,直到達到設計高度,完成整個施工。滑模施工技術作為一種現代(鋼筋)混凝土工程結構高效率的快速機械施工方式,在土木建築工程各行各業中,都有廣泛的套用。只要這些混凝土結構在某個方向是邊界不變化的規則幾何截面,便可採用滑模技術進行快速、高效率的施工製作或生產。在各種規則幾何截面的混凝土結構上,滑模技術顯示出無窮的威力。混凝土結構的施工經濟性和安全性大大提高,施工製作效率成倍增加。

特點

滑模技術的最突出特點就是取消了固定模板,變固定死模板為滑移式活動鋼模,從而不需要準備大量的固定模板架設技術,僅採用拉線、雷射、聲納、超音波等作為結構高程、位置、方向的參照系。一次連續施工完成條帶狀結構或構件。

結構體系

滑模操作平台支承系統

操作平台支承系統有兩大類,一類是剛性支承系統,其中又有由中心筒及輻射布置的桁架結構組成的"輪轂式"支承系統及由主副桁架、主副梁組成的緊貼內圈布置的多連形支承系統;另一類是柔性支承系統。

爬升千斤頂選用

爬升千斤頂由過去單一的3.5t級滾珠式一種,發展為3.5t、6t、9t、10t級,且有滾珠式、楔塊式、松卡式和升降式等多種形式和功能。毫無疑問,大噸位千斤頂的使用,為開拓滑模工藝新領域創造了條件,例如房屋建築中開拓了滑模與升板相結合的"滑升法"。筒倉施工中,由在倉壁內利用Φ25爬盤滑升改為利用Φ48×3.5腳手管爬升,從而使原來爬行埋在混凝土內不能回收,轉為可以回收,又如當大直徑筒倉採用輻射"輪轂式"支承時,可在筒倉中心部位處增設"帽式井架",在井架內用中心吊掛式千斤頂來輔助筒壁千斤頂滑升,例如由中國建材建設總公司上饒滑模處承建的宿州糧庫5個Φ28m淺圓倉施工中,就採用了此法,解決了柔性平台操作困難,容易引起庫體失圓,剛性平台重量大,用鋼量多的矛盾,取得可喜的成功。由江都滑模成套設備廠試成功的GSJD-35型滾珠式升降千斤頂,既能承載上升,又能承載下降,從而使千斤頂只能升不能降,降模施工時被動尷尬的局面,不再成為困擾我們的因素。我們認為在推廣使用大噸位千斤頂同時,小噸位千斤頂仍有其獨特優點,不能概摒棄,更能斥之為因循守舊,正如在鋼筋混凝土結構中,Ⅱ、Ⅲ級高強鋼筋在受力大的梁、柱中被廣泛使用,甚至可用型鋼來代替鋼筋;但受力不大的梁、板中,為了便於架立,有利於抗裂,小直徑的Ⅰ級鋼筋仍有其用武之地一樣。

滑升模板高度選用

滑升模板的高度以1.2m為宜,高度大,將使混凝土對模板的側壓力增大,開字架腿柱處連線焊縫就容易脫開,引起漲模。

施工難題應對

下面是我們在施工中遇到的一些難題和採取的相應對策:
1.滑昇平台易變形平台剛度和穩定性應加強
在滑升過程中,由於筒倉的直徑太大,平台受自重、施工活載、混凝土摩阻力及各種附加荷載的影響也很大,因此容易出現變形。當平台變形後,對滑模過程將造成很大的影響。會出現因平台滑升高差太大,造成結構的垂直度超差,或扭轉偏差嚴重,甚至無法繼續滑升的現象。所以在平台組裝時,我們採取了以下措施:
控制提升架及千斤頂的數量,且布置要均勻。千斤頂的間距在1.2m左右。對壁柱等特殊部位,增設提升千斤頂。在安裝提升架時,必須保證垂直度,且橫樑要水平。液壓油管長度及直徑要基本一致,油路暢通,以保證加壓時壓力傳送同時到位。
加密平台的垂直支撐系統,增設適當的剪刀撐。對垂直支撐我們採用的是比一般滑昇平台,隔跨加密的辦法。同時,每隔3~4m左右設定一道剪刀撐。
加大柔性平台的拉筋直徑,加密拉筋數量。根據筒倉直徑的大小,採用的拉桿鋼筋直徑為14~16mm,間距為1~1.2m左右。
2.儘量減輕平台自重和施工荷載
在加強平台剛度的同時,應儘可能地減少自重對平台的影響。也就是說,在平台組裝的過程中,不是越牢固越好。因為,自重過大時,必然增加起升系統的負荷。同時還要注意滑升過程中平台上的材料堆放問題。在滑升過程中,要做到平台上的材料堆放要均勻,而且在保證使用的情況下,儘可能做到堆量少,勤上料。要做到這一點,垂直運輸工具的配備一定要合理。我們採用了兩台塔吊,負責吊裝鋼筋、提升桿等材料。
3.保證混凝土的澆灌強度及鋼筋綁紮的速度
因為滑模施工要求每一滑升高度的混凝土澆築及鋼筋綁紮,必須在規定的單位時間內完成,否則,滑模工作就不能連續進行。當筒倉結構直徑大了之後,混凝土的澆灌量和鋼筋綁紮量都大得多,而混凝土的凝結時間是固定的。

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