溫州南站

溫州南站（Wenzhounan Railway Station）位於中國浙江省溫州市，是中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄的一等站，是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。

2008年10月，溫州南站開工，時稱溫州新客站。2009年9月22日，車站正式定名為溫州南站；同月28日，伴隨著甬台溫鐵路、溫福鐵路通車，溫州南站正式開通運營。

截至2012年，溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米。截至2018年12月，溫州南站站台規模為4台10線。2017年，溫州南站旅客傳送量為1236萬人次，旅客到達量為1179萬人次。

基本介紹

• 中文名：溫州南站
• 外文名：Wenzhounan Railway Station
• 車站代碼：33990
• 投用日期：2009年9月28日
• 所屬地區：中國浙江省溫州市
• 車站等級：一等站
• 主要線路：甬台溫鐵路、溫福鐵路、金溫鐵路
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 建築面積：71209平方米（截至2012年）
• 站台規模：4台10線（截至2018年12月）
• 年客運量：1236萬人次（2017年）
• 車站地址：浙江省溫州市甌海區潘橋街道

歷史沿革

2005年，溫州南站（時工程名稱為溫州新客站）前區控制性詳細規劃編就，片區功能定位以交通為主。

溫州南站進站平台

2006年2月22日，《溫州市鐵路新客站站前區控制性詳細規劃》經溫州市人民政府批覆同意。

2007年，溫州新客站廣場設計通過方案設計招標，溫州新客站與城市軌道交通銜接展開專題研究；溫州新客站站房設計方案徵集到8個，經評審，上海市建築設計研究院設計方案中標。

溫州南站

2008年10月，溫州新客站工程進場施工，溫州新客站站房由浙江省建工集團承建。

2009年3月，溫州新客站完成樁基工程；5月，溫州新客站完成地下室結構施工；6月，溫州新客站主體鋼結構施工結頂；9月，溫州新客站地下室結構結頂和部分建築物交付使用，同月22日，正式定名為溫州南站，同月28日，甬台溫鐵路、溫福鐵路通車，溫州南站正式啟用。

2019年11月20日，第二批電子客票套用推廣工作啟動，溫州南站將告別紙質車票，邁入電子客票時代。

2024年1月，杭溫高鐵溫州南站完成開車試驗，實現新站型開通。

建築規模

建築設計

設計理念

溫州南站建築設計從溫州傳統民居的重檐疊瓦中吸取靈感，結合廊橋、亭等建築特色，從大尺度、大體量的角度著眼，以傳統的手法重新演繹現代大規模交通建築；以高效實用為著力點，將平面使用功能的特色充分反映在立面體形的設計之中。

溫州南站第一候車室

設計參數

截至2012年，溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米，第一候車室面積為1.1萬平方米，第二候車室占地約4200平方米（2016年5月數據）。溫州南站擁有天橋1座，地道1座，其中天橋寬15米，採用通透式玻璃牆和頂棚；雨棚採用無柱雨棚。

整體布局

溫州南站共四層：地上一、二兩層為候車大廳（第一候車室），一層候車大廳對應1號站台，二層候車大廳對應2~7號站台。候車大廳（第一候車室）設4個候車區、四個檢票口，共置2400個候車椅，其中一層1000張，二層1400張。地下一層為出站大廳和第二候車室，直接與站前廣場、公車站相接，第二候車室有兩個安檢口，800個候車椅。地下二層為車庫及計程車進出場地。

溫州南站平面導視圖

溫州南站站房採取線側式布局，上進下出、進出分離，以室外高架車道疏導車流，以半地下架空交通轉換廳組織人流，保證流線的單一和順暢。旅客由高架直接到達售票處、候車室進站上車，通過地道經出站大廳出站。車站共設27台電梯，旅客上下進出全部採用電梯，其中天橋至站台設有自動扶梯、無障礙升降梯各3台。